Critères redhibitoires pour un achat en vue

Hello,

Petite question de néophyte, il y a un gros risque a acheter un moteur bloqué? Il y a éventuellement d'autres critères rédhibitoires? Magnéto absente?

Merci de votre aide, je suis sur un chemin d'apprentissage

F

Hello

Pas évident à répondre. Il faut savoir pour quelles raisons il bloque. Le contexte est important. Le prix aussi car selon ce qui coince ça peut ne pas en valoir le coup.

Si tu as de la chance ce sont les roulements du vilbrequin, si tu n'en a pas c'est le piston qui est bloqué dans la chambre ou la bielle qui sera complètement soudée par la rouille. Ça varie encore si c'est un monocylindre ou si c'est un multicylindre.

Pour la magnéto je dirais que c'est surtout la "popularité" du moteur qu'il faut prendre en compte. Des magnétos ça se fabrique voir ça se trouve à neuf mais c'est plus simple sur un modèle connu de tous.

Bonne soirée

Merci pour ta réponse
C'est un monocylindre.
Ce qui me fait peur c'est que si le piston est bloqué je pense que je suis marron.... Et le moteur est pas cadeau quand meme.... Dans ce cas la magnéto est présente, et le moteur est complet, mais bloqué.
Je vais peut etre pas prendre le risque, il est tres beau, mais si je peux rien en faire....

Bonsoir
Quand on parle de moteur fixe, un cylindre bloqué est rarement un gros problème, à moins de cas particulier d'un moteur étant resté longtemps dehors aux intempéries. En cherchant tu devrais trouver sur ce forum des conseils pour débloquer un piston. Si c'est du moteur Cérès dont tu parle tu ne risques rien avec les roulements : il n'y en a pas sur nos vieux engins, que des paliers soit en bronze soit en régule, les roulements sont venus plus tard. Mais des Cérès il y en a de plusieurs types, de plusieurs générations, de plusieurs périodes. Comme je te le disais dans un autre post, si tu veux des renseignements, il nous faut plus de précisions et des images.
Bonne soirée
François

bonjour

oui une photo nous permettra de te donner des conseils.
Un piston bloqué n'est pas un très gros soucis.
dans 90% des cas on peut les sortir.
pour ma part j'ai deux échecs pour sortir un piston.

pour donner une idée de l'état des moteurs que l'on sauve , voilà un Cérés.

si tu trouve pire prévient moi.









voila le résultat.
le moteur tourne à l'expo des cent ans Cérés à bar sur aube en 2003


bon courage pour ta restauration

bonne journée

AH oui quand meme, suis admiratif, tres tres beau travail de restauration, je vois meme pas comment c'est possible,. Tu as un lien ou tu montres le parcours de restauration? ca m'interesserait beaucoup! Pour resouder le carter je pensais meme pas qu'on pouvait le faire!!!
Non le Ceres est pas dans cet état, le moteur tourne a priori. Le D2 avec lequel j'hesite le moteur est bloqué, par contre c'est vraiment enorme, mais il est pas loin de chez moi. Le moteur est complet ceci étant dit.
Je vous montre les photos. Après pour etre tout a fait honnete je cherchais plus petit comme moteur.... Mais je sais pas du tout ce que je peux trouver ni a quel budget.

Bonsoir l'ami
Le Cérès a l'air bien aventuré ! Par contre, je D2 Bernard est intéressant car c'est un modèle archaïque avec ses roues charronnées et son réservoir d'eau dans le socle. A part le silencieux d'échappement il a l'air bien complet c'est un moteur pas très courant.
En voilà un dans un état d'origine parfait.


Bon choix

François

Merci pour ton message et tes conseils, il m'a effectivement tapé dans l'oeil le D2, il a juste un défaut, j'ai l'impression qu'il est énorme! surtout avec son support, et j'ai peu de place. Je vais peut etre aller le voir quand même, il n'est vraiment pas loin de chez moi.
Le Ceres, oui je vais laisser tomber, il est bien trop endommagé pour mes maigres compétences
Merci a tous en tous cas de prendre le temps de me guider!

Bonjour.

Ce D2 est effectivement très très intéressant !
Tu devrais pouvoir trouver facilement une petite place pour lui dans ton salon...

A bientôt.

J'aimerai, je vais peut etre aller le voir, mais j'ai peur que ca fasse vraiment trop gros!

Finalement j'ai trouvé un petit W110, qui était sur un motoculteur BOUYER malheureusement totalement démonté complet mais entièrement en pièces détachées, je me sentais pas de le refaire. Je vais poster une annonce pour un moteur fixe plus ancien.