Régime bernard w239 sur ppxs6

Bonjour à tous
Voilà mon souci le ralenti est top quand j'accélère il prend bien les tours mais le régime fait yo-yo et ne reste pas constant.
Auriez vous une solution ?
Merci d'avance à tous

bonjour à tous

dans un carburateur il y a deux gicleurs un de ralenti et un de marche , ce que tu appelle le yo-yo  je suppose que tu parle d'un ralentissement puis d'une accélération et les deux en continu l'un après l'autre .
en général  on a ça quand le gicleur de marche est legerement boucher , j'ai eu ça avec dans le perçage du gicleur un poil d'un de mes deux border-colley .
pas facile à voir le blanc et surtout comment il est arrivé dans le gicleur .
depuis filtre essence obligatoire .

maintenant il peut y avoir autre chose , prise d'air , régulateur mais c'est rare , et j'en oublie etc
Michel

Bonjour Michel,
J'ai moi aussi une border c'est vrai qu'elle perd beaucoup de poils. Le carbu a été nettoyé x fois. J'ai même essayé un autre cardu qui lui aussi a été nettoyé x fois.
Si je règle ma vis de ralenti pour que le ralenti soit plus haut je n'est pas ce problème mais il faut que je freine la cloche pour passer les vitesses sans que ça craque.
J'ai même essayé avec le plein sur les conseils de j@ckot,aussi bouchon de réservoir ouvert et c'est toujours pareil.
Je bloque.

bONJOUR   A  TOUS


Bonjour  Nico  et Michel

  il partage mon avis  !     si tu n as pas  de  prise  d air   a l  admission ou   sur la cuve du carburateur     le phenomène de  "" pompage  "  est le signe    d une mauvais alimentation   en essence

ou  alors    le regulateur peut est  déréglé   s il  a ete  demonté  !

 le  "" regulateur  interne"    n est pas "" en butée  "  et .. cela peut produire   le même  symptôme

simple  
1  desserer   l ecrou  au niveau  axe   accelerateur  sur le moeur (  ou le cable  arrive )
2  mettre  le volet papillon   pleine ouverture (  en agissant   avec un tournevis sur  l axe  situé  dessus de la porte de regulation )  pour  voir   deposer  le carburateur ...
3 " tourner  l axe   "  accelération   moteur "   en "" butée  en tournant dan sle sens des aiguilles d une montre !..
4 resserrer l ecrou  d el axe
5 remonter  le reste  








 photos  exemple  même  ton montage est different !...






@+

Pas tout compris là

Pour régler la régulation peut on le faire moteur démarrer ?

bonjour à tous
oui tu peut régler le régulateur en marche .

comme l'indique j@kot sur une de ses photos , il est possible que la pièce avec une flèche de couleur rouge tourne autour de l'axe méplat clé 7 , cela peut arriver .

mais voir aussi les prises d'air , normal une prise d'air va donner moins de rapport à l'essence .

A plus

Vous aviez vu juste une petite fuite d'essence au joint du carbu ( donc si l'essence passe, l'air aussi) pourtant le joint est neuf.
Qu'est ce que je peu mettre en plus du joint ??
Merci à vous tous je ferai une petite vidéo demain

Bonjour à tous,
Bon j'ai réglé la fuite avec de la pâte à joint pour carbu et j'ai toujours le même problème.
J'ai fait une vidéo mais je n'arrive pas à poster.

https://www.youtube.com/shorts/G8lMvfFU84U?feature=share

https://youtu.be/JzCPg7L5_iU

Au secours

Bonjour,
alors, tu as trouvé le remède???

à ++

Bonsoir de ta part, après toutes les remarques données sur ce forum, une réponse nous obligerait...

Bonjour a tous , ça me semble la moindre des choses
Bon 1er Mai a tous .
Jean