Gauchot et ses Fils

Bonjour à tous,

François et moi sommes intéressés depuis longtemps à en savoir plus sur Ets. Gauchot et sa fabrication apparente de moteur. La seule preuve que nous avions était une liste dans le guide Bottin de 1922, où il était dit qu'ils produisaient des moteurs fonctionnant au pétrole, au gaz, etc.
Aucune autre information sous forme d'images, sans parler des moteurs survivants, n'avait été mise au jour.



Personnellement, on m'a proposé il y a longtemps un possible moteur Gauchot. J'ai acheté le moteur, mais il était impossible de l'identifier positivement comme étant un moteur Gauchot à cause du manque d’images. Quelque temps plus tard, j'ai identifié le moteur comme étant un moteur Ruby. Aussi intéressant et spécial, mais pas un Gauchot.
Mais récemment, notre chance a changé. J'ai eu la chance de trouver une petite brochure sur Ets. Gauchot & ses Fils, montrant leur moteur. J'ai joint la brochure ci-dessous.




La brochure contient deux photos, montrant ce qui semble être deux styles de moteurs différents, bien que tous les deux soient de conception élancée (nous en parlerons plus tard). Gauchot et ses Fils proposait six tailles de moteurs, allant de 2 CV à 16 CV.
Sur une photo, il y a une plaque indiquant qu'ils étaient "Fournisseur de l'artillerie et des manufactures de l'etat". Je ne sais pas (pour moi) si cela inclut les moteurs. La plaque énumère en outre un certain nombre de prix remportés par Gauchot, en 1878, 1889 et 1885. Si ceux-ci se rapportent à leurs moteurs, cela ferait de Gauchot un des premiers fabricants de moteurs.

Déclenché par ce qui précède, j'ai passé un certain temps à chercher des informations complémentaires, et j'en ai trouvé sous la forme de trois brevets délivrés à M. Henri-Justin Gauchot fils: un pour un carburateur, un pour un dispositif d'actionnement de soupape et un pour un nouveau moteur. Le dernier, publié en 1903, concerne un "Nouveau moteur à pétrole, essence, gaz, etc., ainsi qu'a vapeur, air comprime, etc.". Le brevet comprend quelques dessins, montrant en effet une grande ressemblance avec l'un des moteurs représentés dans la brochure. Le brevet est présenté ci-dessous.








C'est là que nous connaissons les informations sur ce constructeur de moteurs.
Si quelqu'un a plus d'informations à ajouter, ou peut-être même un moteur survivant, veuillez nous surprendre tous et nous le faire savoir. Bonne chasse.

Amicalement,
Gerco

Bonjour à tous

Merci Gerco pour ces informations.
Effectivement, vous avez remarqué sans doute que Gerco et moi étions intéressés par tout ce qui est documentation sur notre passion commune. Nous partageons recherches et trouvailles en toute amitié et sans concurrence stérile et nous essayons également d'en faire profiter le plus grand nombre.
Il y a comme ça des constructeurs dont nous n'avons qu'une vague idée ne sachant pas toujours s'ils ont vraiment construits des moteurs, c'était le cas jusqu'alors avec Gauchot & ses Fils. Ce document et les recherches de Gerco nous en apprennent un peu plus, il ne reste plus, à nous tous les collectionneurs, à découvrir un rescapé de cette production qui sans doute quoique "construction supérieure" et même si "un sac enfariné ne vaut rien qui vaille", n'a pas dû être très importante.

Bon dimanche

François

bonjour François,

je serais bien allé voir la mairie de Vincennes qui est très proche, mais je pense qu'ils n'ont aucune archive de ce temps là ! ils ont oublié ce passé industriel depuis fort longtemps, complètement absorbé par Paris!
il est toujours possible d'en retrouver un dans une cave de ce coin, mais je pense que tout a déja été tellement renové et reconstruit... je n'avais jamais entendu ce nom de moteur.

merci pour ce partage !

marc

Bonsoir à tous,

J'ai trouvé ça sur le catalogue général officiel de l'expo universelle de 1900 ... pas trop de rapport, si ce n'est le nom et l'adresse


Bonne fin de soirée

Bonsoir Apprenti-STAUB,

Merci pour votre contribution. Encore une autre pièce du puzzle.

Si je ne me trompe pas, l'Exposition Universelle de 1900 s'est tenue dans le parc de Vincennes avec un section pour des moteurs, probablement très proche des affaires de M. Gauchot?



Amicalement,
Gerco