stihl

Bonjour a tous!

J'ai un petit souci avec une  stihl MS180C:
elle s'étouffe quand j'accélère ,donc je doit
agire sur la vis H,mais sur ce type de carbut
y a pas de vis H ni L,il y a juste la vis LO
ma question est-ce que quelqu'un sait comment
regler ça?
changé le carbut? j'ai nettoyé tout le carbut
changé la bougie toujours pareil!
si j'accélère progressivement j'arrive à 10000trmn :
mais dans un morceau de bois ça veut pas!

bonne soirée

claude
ps : cette machine n'est pas a moi ,mais
au voisin

bonjours à tous
cela ressemble à un problème de membrane de régulation , elle commence a être un peu trop rigide

Bonjour à tous,

@moustache 89, tu trouveras ci-dessous un extrait du manuel:


Bon dimanche

Salut à tous

-Vérifier que le mélange ne soit pas trop vieux ( dénaturé)
-Filtre à essence bouché , peu probable, mais ne pas négliger  
-Nettoyage carburateur , vérifier le tamis et la membrane de pointeau --> elle doit être souple

A+

Bonsoir , suis bien , et lis bien se que apprenti_ staub , ta mis comme réglage , et ça doit marché

bonjour a tous !
j'ai deja essayé avec cette vis ,mais toujours pareil
je m'y remet demain,si c'est pareil je lui change le carbut
c'est pas pour le prix que ça vaut,et la tronçonneuse
est comme neuve ,elle date de 2000/ 6ou7
je vous remercie tous pour vos reponses!
ce soir je ne suis pas en forme je rentre des ugences
3h d'attente;je me suis pris la manivelle du 409 dans la tronche
6fils et un mal de crane: des pensements sur le front et sur
le pif a faire peur au passants! bref!
comme dit la chanson (ça ira mieux demain)
et merci encore!
je vous tiens au courant de l'évolution du carbut
bonne soirée, bonne nuit
claude

Bonjour a tous,

Regarde sous la tôle de ton carbu (entre la membrane et le carbu)
j'ai eu le problème avec ma 039, c'était plein de sciure et je ne pouvais plus accélérer,
elle s'étouffai .

Bon courage a tous.

Patrice

bonjours ces machine que ce soit les :017, ms170,018,ms180 ces grand nettoyage un filtre a air très propre et réglage du carburateur 1tour 1/4 après pour affiner ces tout doux (vérifier les vis du volet de starter)

Maudite vis du starter qui se dévisse et qui part dans le cylindre pour y faire sa place !!!

Collage à la cyanolite, j'espère que cela tiendra.

Manuel

Bonjour a tous !

j'ai tout démonté , nettoyé au nettoyant frein; remonté
réglé la vis: et c'est toujours pareil!
je vais changé sont carbut(marqué dessus:chine)!

bonne soirée
claude

Bonjour , tu as bien tourné la vis de 1 tour et demi , dans le sens inverse d'une montre , car si non tu va la perdre . Pour le carbu ,tu visite sur internet , (Foretjardin ) il font toute les pièces tronçonneuses , toute marque , moi je commande a cette boutique , ils sont sérieux

Bonjour,

Et les joints spi du bas moteur sont-ils bons ?

Manuel

bonjour a tous

il y à qu'une vise sur ce type de carburateur ( visse de richesse de ralentis), pour les autres régalages ce sont des trous calibré donc pas de réglage possible , change la crépine elle est peut-être colmaté , contrôle aussi l'échappement , et quant tu la teste fait le avec le filtre à aire
atbt2j

bonsoir a tous

contrôle la durite d'essence voir si elle est pas poreuse , je viens d'avoir le cas sur une ms 170 d'un client
atbt2j

Bonjour a tous!
donc j'ai changer le carbut, et ça marche!
bonne soirée
claude

Bonsoir,c'est sympa de nous donner la solution