Tracteur Ferrari 75 30L

Bonsoir tout le monde

je suis a la recherche d'un différentiel de pont avant pour un tracteur articulé Ferrari 75 30L un pignon satellite du différentiel a cassé demain je vais finir d ouvrir la boite pour extraire ce petit pignon cassé pour débloquer le différentiel pour voir ce que cela donne

bien cordialement

Bonsoir Philippe.
Et ça n'a pas cassé le carter...?

A+
JP

Bonjour JP

le carter de boite n'est pas cassé,c'est un pignon satellite qui a cassé dans le différentiel est les morceaux me bloquent le différentiel donc très difficile pour tourner je cherche quelqu'un qui aurait une boite cassée ou je pourrais récupérer cette pièce, il y a eu pas mal de problèmes de boite ou d'articulation sur ce genre de tracteur ;je vais essayer de sortir les morceaux du petit pignon et je vais voir ce que cela donne.
Merci pour vos réponses, si vous avez une solution?

Bonjour Phil,

Je serai interessé par une ohoto du différentiel.
Il y a quelques années, j'ai cassé celui de mon Transporter Caron Ferrari et je voudrais bien voir si c'est le même sur ton Ferrari.



Merci.
Manuel

Bonjour
A l'époque où nous les vendions neufs, c'était sensé être les mêmes mécaniques
mais pour moi le transporter = le 75 RS (version rigide)
L'articulé, pas sûr qu'il ait le même différentiel.
une comparaison ici sera des plus intéressantes !

a+
JP

manuel74 a écrit:

Bonjour Phil,

Je serai interessé par une ohoto du différentiel.
Il y a quelques années, j'ai cassé celui de mon Transporter Caron Ferrari et je voudrais bien voir si c'est le même sur ton Ferrari.

Merci.
Manuel

Bonsoir,

voici les photos de mon différentiel. on peut facilement voir les dégats...

Cela ressemble bougrement !
J'en ai cherché un longtemps en vain et j'ai fini par monter un av à l'arrière ! A part les cannelures du crabotage, ils sont identiques.

Manuel

Bonjour a tous

j'ai appris hier que le tracteur Ferrari 75 était commercialisé en France dans les années 70 sous motostandard 30L,le nom exact motostandard Gutbrod 30 .par conséquence un différentiel de tracteur motostandard est également compatible
Merci

Bonsoir à Tous

des nouvelles au sujet du différentiel ,après avoir recherché sur le net et dans différentes agences FERRARI.j'ai orienté mes recherches en ITALIE et là j'ai trouvé sur un cite similaire au boncoin Français , un particulier qui vendait des pièces de tracteur FERRARI . Ce Monsieur m'a vendu un différentiel d'occasion, je l'ai ensuite remonté dans ma boite de vitesse
après les essais de cette après midi le tracteur à l'air de fonctionner à nouveau .

Bonne soirée a tous

Salut,
Subito est la même matrice que leboncoin...

J'ai déjà fait affaires quelques fois en italie sans aucun soucis... mais le bas de la botte, les pouilles, il y a parfois des choses très interressantes mais les gars sont bizarres... je conseille fortement le deplacement plutot que la transaction a distance !
A+ Marc

Bonsoir

j'ai trouvé mon différentiel pour le tracteur à coté de NAPLES par intermédiaire d'un site de petites annonces un peu similaire au boncoin Français . c’était un particulier en retraite qui avait travaillé pour RENAULT machine agricole en ITALIE qui vendait des pièces de tracteur .
quelqu'un de très sérieux et je n'ai eu aucun problème pour la transaction des qu'il a reçu le virement ,il à envoyé la pièce .effectivement c'était un peu risqué ,mais bon pas le choix ,la pièce ne se fabrique plus ,refaire le différentiel était éventuellement la dernière solution . pas facile non plus pour sortir les axes car ils sont soudés et pour le remontage attention, assez délicat ,car il ne faut pas lors de la soudure que la pièce travaille sinon les entre-dents entre les satellites et les planétaires risque de bouger . mais bon si je n'avais pas trouvé je le tentais dernière solution .voila pour l’instant le tracteur est sauvé il a repris du service .
Merci a tous

Bonne soirée

Merci à toi pour les infos.
Depuis mon changement de différentiel, j'essaye de ménager l'engin en ne montant pas trop à la fois, en essayant de patiner le moins possible, en bloquant le moins possible le différentiel.

Manuel