tour a métaux

bonjour a tous
alors moi pendant le confinement j'essai de me servir d'un petit tour a métaux

pour m'exercer je prend des vieux raccord en laiton , il n'y a que pour fileter que je sèche , la vitesse d'avance ce fait en changent des pignons et il y en a un paquet
J'ai un autre problème il faut le lancer a la main pour qu'il tourne et la j'ai besoin de vos lumières , dite moi si le moteur en photo peut ce convertir en 220 v
 
et si cela marche je lui mettrai un variateur
a+ françois

Bonjour à tous !

Un moteur triphasé qui ne démarre qu’en le lançant à la main, c’est peut-être une phase qui deconne (j’ai eu le cas sur une perceuse à colonne). À voir déjà si tous est bien branché.

Pour le passer en 220 triphasé, d’après la plaque, avec un branchement en triangle ce serait possible.
Quand tu as fait tes test, tu alimentais le moteur avec quelle source ?


Pour le filetage, tu n’as pas une plaque ou un autocollant te disant quel montage faire avec les différents pignons pour obtenir le pas voulu ?


Ciao

Bonjour a tous

Pour fileter, il te faut une vis mère , d'aprés la photo , je n'en voit pas , ni la commande . .

@+
dédé

dede28 a écrit:

Pour fileter, il te faut une vis mère , d'aprés la photo , je n'en voit pas , ni la commande . .

C’est vrai que sur la plupart des tours, la vis mère est visible, mais au vu de la pignonnerie à l’arrière je verrai bien cette vis dans le bâti central, et la commande serait peut-être la poignée à gauche...

François va nous en dire plus !


Ciao

Hello chouette tour,
Pour ton moteur si tu es en Tri et que tu dois le lancer c'est qu'il te manque une phase (mesure au bornier si tu as 3x 400V) les barrette doivent se chevaucher sur les bornes opposées à celles ou tu branche l'alimentation.
Si tu n'as pas de triphasé chez toi, cherche pas c'est cause, pour dépanner 2 possibilités la facile, la meilleure:
La facile tu met un condensateur entre 2 bornes mais j'ai pas le schéma en tête ça se trouve en cherchant légèrement.
Cependant ton moteur va perdre en puissance et tu reste à vitesse fixe.
Ce qui m'amène à la 2e solution c'est le variateur de vitesse.
Sur les sites alimachin ou amachose on trouve des variateurs 230V (en anglais inverter) a partir de 230V mono il te font du 230V tri, pour la puissance 1kW suffit dans ton cas le moteur en ayant 700W si j'ai bien lu.
Les avantages sont les suivants, pas de perte de puissance, variation possible de la vitesse entre 0 et 50Hz (0 et 1410tr) et sur certains modèles possibilité de freiner le moteur pour l'arret ce qui est utile pour un arret d'urgence.
En marque il y a de tout perso j'utilise de la récup comme Leroy somer ou schneider electrics, le meilleur restant SEW.
Enfin pour le moteur il faut pour le 230V modifier la position des barrettes tu devrais avoir 3 barrettes parallèles et sur chacune des barrettes un fil d'alimentation.

oui c'est vrai j'aurai pu faire plus de photo , la vis mère se trouve au milieu avec la manette sur la gauche , je l'ai acheté monté avec un moteur en 220v il a la marche av et ar et moi je n'ai pas le tri 380 , il n'y a rien de marqué ni sur le moteur ni sur le tour , pour changer de vitesse il faut déplacer la courroi , j'ai trouvé un moteur d'occas avec la plaque en photo donc si je peut le mettre en 220 avec un variateur se sera super

Salut

Les reponses a TOUTES tee interrogations de trouvent dur www.usinages.com

Concernant le tour . Rare banc cylindrique, le site

Lathes.co.uk

Recense l'ensemble des tours et autres machined outils produites dans le monde, consacre une partie dpeciale aux tours a banc cylindrique

Tu pourra peut etre identifier ton tour !!

Cdt

Gus

j'ai oublié de poser une question , comme c'est surement moi qui vais le brancher la marche ar est elle bien utile ?

re

oui, la marche arriere peut te servir a tronçonner , outil en bas , et pour les filetages , tu dégages l'outil et marche arriere , comme ça tu retombes dans le pas . a part si la vis mère est un multiple du pas..
faudrait que tu ailles voir sur un forum d'usinage , t'auras toutes réponses a tes questions .




https://www.usinages.com/forums/

@+
dédé

merci a tous pour vos réponses et les cites sur le net sont super, normalement le moteur arrive mercredi , en premier le faire tourner a vide après on adapte la poulie plate dessus ensuite montage sur le tour et a la fin .........non il n'y a jamais de fin

Bonsoir,
Notre collègue nous dit que le moteur d'origine ne demarre que si lançé à la main
-diagnostic:moteur monophasé avec condensateur HS;en se chargeant et en se déchargeant le condo crée le fameux champ tournant qui se fait automatiquement sur les moteurs triphasés;les alternateurs d'EDF créent 3 impulsions par tour
Le moteur pris en photo devrait convenir(asynchrone 220/380 1500trs)
Concernant la vis mère et la barre de charriotages elles pilotent toutes deux le trainard
Pour moi c'est un mini tour d'outilleur genre Schaublin sans trainard;on chariotte et dresse avec un charriot croisé qu'on peut déplacer sur la barre
Avec le jeu de poulie on fait varier la vitesse de broche pour s"adapter au diamètre de la pièce prise en mandrin;plus la pièce est petite plus il faut tourner vite;) comme les meules
Sur un tour sans vis mère ou barre de chariotage Marche avant /marche arrière utiles pour tronçonnage et taraudage
Attention c'est un coup à dévisser le mandrin donc prudence quand on tourne à l'envers
Fait nous d'autres photos pour confirmer mes propos
Peu de fabriquants ont proposé des banc à barres surtout unique(plus d'inconvénients que d'avantages)

bonsoir ca ressemble a un tour a bois modifier

bonjour a tous
je doit dire que je me serre de ce tour comme passe temps et avec de vieux raccord de plomberie je fait ça

je vous es fait d'autres photos



la suite en dessous

quand je disais qu'il y avait des pignons

rev

si tu as un 127 dents ,garde le , il te servira pour les pas Anglais.

Bonjour à tous , salut dede , canesson , heidi , Stanislas ,



En pignons , il y a effectivement de quoi faire !!!!!!


Pour fileter avec un résultat acceptable sans trop se faire c...r , sans appareil à retomber dans le pas , il faut une marche arrière , ainsi que la possibilité de sélectionner une faible vitesse rotation de mandrin ( autour des 60 tr/mn ) ;


Par contre , je n'ai pas réussi à retrouver ton modèle sur le site anglais , mais vu l'architecture , pour moi il doit avoir autour de la centaine d'années ....


Bon courage !!!!!! ..... et amuse toi bien



Amicalement A + Dédé

bonjour a tous
le moteur est bien arrivé , le vendeur me dit que pour le faire tourner il faut un condensateur ou comme arnaud me la écrit un variateur, pouvez vous me dire si sur la photo c'est bon

Bonjour
Le moteur de ta photo est en triphasé (220 ou 380). 
Problème tu n’a pas le tri requis, il te faudrait donc mettre un condensateur qui réduira sérieusement la puissance de ton moteur.
Pour info, il n’y a plus de 220V triphasé en France depuis de nombreuses années.
Le variateur présenté en photo permet de faire varier la tension d’alimentation du moteur, je ne suis pas certain du résultat.
Ton moteur étant un moteur asynchrone, il faudrait faire varier la fréquence et non la tension.
Il existe des variateurs de fréquence qu’on peut alimenter en 220volts avec une sortie en 230V ou 400V triphasé et qui te permettrait de garder ta puissance moteur intacte,
Voilà des exemples de variateurs
https://www.technic-achat.com/variateur-de-frequence-mono/tri-imo,fr,4,IDRIVE.cfm
https://www.em-distribution.fr/variateur-de-frequence/2602-variateur-frequence-monophase-cfw300.html?gclid=CjwKCAiAnvj9BRA4EiwAuUMDfx8Dz8i3GbN95nIXtLgLgz90_lOS5YbH6AeQpOu0U3DaMNiF3TZg9BoC90cQAvD_BwE#/5162-mod%C3%A8le-cfw300_a_02p6_s2_nb20

Pour moi, la solution variateur de fréquence est la seule valable pour faire fonctionner ton moteur triphasé avec une alimentation 220V monophasé dans de bonnes conditions.
Bon courage et bonne chance.

Hello,
Le variateur en photo dont la traduction est approximative est si je vois bien un modèles qui fait varier la tension sur la prise donc pas du tout ce qu'il te faut:

https://www.amazon.fr/Variateur-fr%C3%A9quence-Inverseur-R%C3%A9gulateur-universel/dp/B07WXHFC2H/ref=sr_1_4_sspa?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=C99XY1PXZFPJ&dchild=1&keywords=variateur+de+frequence+monophas%C3%A9&qid=1606342363&sprefix=variateur+de+frequence+%2Caps%2C220&sr=8-4-spons&psc=1&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUEyUTBNS1pKUUVLMUw0JmVuY3J5cHRlZElkPUEwMjgwMDM1MlU5WlBESVU1QUkwMCZlbmNyeXB0ZWRBZElkPUEwNTgxNzcyMVM3NFRaM01WRTU5NSZ3aWRnZXROYW1lPXNwX2F0ZiZhY3Rpb249Y2xpY2tSZWRpcmVjdCZkb05vdExvZ0NsaWNrPXRydWU=

Celui ci est un exemple qui peut te convenir.

merci arnaud

Non, le variateur présenté ne convient pas! Il te faut un variateur de fréquence qui te fournisse du 230V triphasé à partir du 230V monophasé.
Un truc dans ce genre

bonjour a tous
voila c'est monté ; et j'en suis très contant je peut régler la vitesse et le sens de rotation plus qu'une courroie a remplacer et on passe a autre chose  



j'en profite pour vous souhaiter a tous une bonne fête de fin d'année
françois

Bonjour,

très beau ce petit tour c'est vrai qu'on prend beaucoup de plaisir avec ces petites machines

Je vois que tu l'a équipé du même variateur que moi, il marche pas mal, j'ai pas encore explorer toutes les options mais

il est assez agréable à utiliser


Joyeuses fêtes de fin d'année à toi également.


Pascal.

Bonjour Canesson, bonjour à tous.
Le variateur de fréquence était la seule solution valable pour faire fonctionner ton tour en l'alimentant en 220V monophasé.
Tu as un choix infini de vitesses sans perte de puissance suivant le diamètre et la matière de tes pièces à usiner.
Bonne utilisation.
Amicalement.