Motoculteur Randi en Belgique !

Bonjour,

Depuis les années que je consomme toutes les belles réalisations et les reportages de ce Forum, j'amène ma contrepartie avec quelques photos. J'ai beaucoup appris de tous ces échanges et j'ai aussi pris bien du plaisir à découvrir tout ce que vous postez en tant que passionnés.

Je cultive mes légumes depuis le début de mon adolescence, à la manière dont mes parentes, grands parents, arrière ... le faisait et depuis 2 ans, je suis passé maraîcher en plus de mon boulot à temps partiel, autant vous dire que mes journées sont bien remplies. J'élève aussi mes volailles pour la viande et les oeufs, j'engraisse quelques moutons et je fais mon bois chaque hiver. J'ai retapé la fermette familiale, construit une multitude d'abris, hangars, bergerie ....  En gros, j'aime cette vie pleine de sens !

Voici quelques photos de mes motoculteurs Randi (j'ose pas dire combien j'en ai récupéré, c'est pas raisonnable ...), j'ai aussi pas mal d'outils très fonctionnels pour m'aider dans toutes ces tâches. Voici donc les photos :






Cordialement.

Fabrice

Bonjour

Publicité belge de 1975

















a+
JP

salut a tous !

merci pour ces photos, tu nous fait decouvrir une marque que je ne connaissais pas.

bon on sent bien que c'est de l'italien !

JP, dis nous, c'est une marque qui fabriquait ou c'est c'est du bertolini deguisé?

a+, marc

Bonjour Marc

oui, du BERTOLINI, du PGS....
A l'époque, je travaillais chez un importateur de matériel italien (broyeurs) et nous avions voulu visiter l'usine de notre fabricant...
Il n'avait qu'une petite usine mais nous avait promenés dans toute la région pour visiter les usines de ses confrères.
en réalité, chacun avait sa spécialisation : un faisait les boîtiers, l'autre faisait la tôlerie, l'autre les marteaux, l'autre la peinture...
Et au final, tous vendaient le même matériel avec des couleurs et marques différentes !
ce devait être pareil pour les motoculteurs et tracteurs.
A+
JP

bonsoir a tous
a l'époque ou je roulai avant que les gouvernements mettes l'europe en place
l'italie avait une particularité chaque région avait sa spécialité
que se soit mécanique élèctroménager carrelage et autre
et toutes les usines travaillaient main dans la main
une autre particularité quand une region se mettait en greve
les ouvriers changeaient d'usines l,économie tournai et les ouvriers percevaient un salaire

Bonsoir,

Effectivement, Randi produisait des tracteurs mais les motoculteurs, en tout cas les plus récents de l'époque (70 et 80) étaient de "l'assemblage" et je ne sais pas exactement ce qui était fait "maison" !

Pour la série 650, les plus petites machines, la boîte venait de chez MAB, 3 vitesses AV et 3 AR avec inverseur, une prise de force à 1 vitesse et une autre, synchronisée, pour atteler une remorque motrice. Je suis étonné qu'une si petite machine puisse avoir ce genre de remorque, même si j'ai un exemplaire motorisé 3LD 510 (12 Ch) et une autre IM 350 (8Ch).

Les plus gros, série 6000 Junior, grosses machines, bien lourdes, sont vraiment de bon outils, avec une boîte 4 vitesses Av et 2 AR, prise de force 2 vitesses + une synchronisée pour remorque motrice. Là, j'en ai avec des motorisation Lombardini LDA 100 (17 Ch), LA 490 (12 Ch) et Ruggerini RD 920 (? Ch). Le LA 490 me pose des soucis, idem sur une autre machine avec ce type de moteur, il semble étouffer lorsqu'il est sollicité à l'effort mais aussi en déplacement lorsque le motoculteur quitte sa position horizontale, en passant sur une bosse ... ? Au niveau du carbu je suppose ?

Sinon, la plupart des machines que j'ai achetées ont "peu" travaillé, encore de belles perspectives devant elles et quasiment pas d'intervention moteur ou mécanique. Les diesels sont pour l'instant irréprochables. Voici encore quelques photos :

Bonjour
MERCI pour les photos!

salut corbu,

merci pour ces precisions, donc il y a du benassi dessous (mab), c'est robuste !

sur ton la490, tu dois avoir un souci de carbu effectivement, regarde bien tout et ton niveau de cuve...
je ne connais pas bien ce moteur, mais sur mon pasquali je peux te dire que ça arrache même en pente, ça regule tout seul et ça a la patate ! polo des iles pourrait t'en dire plus car c'est lui qui l'a desormais, un 931 en remorque motrice !


a+, marc

bonsoir corbu
bonsoir a tous
tu une bonne partie des randi vendu en belgique
a t il eut dautre vendeur que hoby garden
jais eut le part list des piece detacher pour un junior 6000 cher butera a engis
mai il en non pas vendu
certain modele etait du bertoli d apret eux

Bertolini , pas Bertoli !