Sécurité homme mort

Bonjour a tous .
Avez vous des info Sur le type de matériel a installer sur un motoculteur pour travailler en toute sécurité !
Merci d'avance .
Jean

Bonjour.
Une simple poignée équipée d'un contact. Un côté du contact est en liaison avec la masse, l'autre côté est raccordé au fil d'allumage. En utilisation, la poignée est maintenue pressée et le contact est ouvert. Dès que la poignée est relâchée, le contact se ferme et met l'allumage à la masse ; le moteur s'arrête.

Une poignée de ce genre

Bonjour

Oui pour un motoculteur la poignée homme mort c'est le top. Mais comme on en avait discuté avec aa.n.s il y a quelque temps ce n'est pas utilisable pour tout. Sur son AM75 tu es obligé de lacher un mancherons pour tourner avec la remorque. Donc l'alternative peut être un bouton d'arret d'urgence coup de poing.

Bonne journée

Dans ce cas, bricoler un truc pour mettre 2 poignées en parallèle de façon à ce que tant qu'une est pressée, le contact avec la masse ne se fait pas...

Salut à tous,

Discuté et re discuté...vue l'inertie de ces vieilles machines, ce n'est pas LA solution.
La prudence, l'entretien de la machine et son utilisation conforme aux précaunisation restent les meilleurs moyens d'éviter les accidents.

Sur un PP6B par exemple, couper le moteur n'est pas forcément une bonne idée du fait de l'embrayage centrifuge. En pente/côte par exemple, c'est un coup à perdre le frein moteur.

Sur mon Ransomes, j'ai ajouté un switch pour couper l'allumage ayant le même rôle qu'un coup de poing.

Mmm non François. Tu ne prends pas la chose du bon coté.

En monoaxe agricole les deux principaux accidents qui arrivent sont:

Perte du controle de l'engin causé par une vitesse excessive dans un virage. Là poignée homme mort ou pas ça ne change rien.

Perte du controle du véhicule causé par l'enclenchement de la traction arrière. Lorsque la traction arrière est enclenchée les roues de la remorque vont pousser sur l'axe de rotation et faire partir les mancherons à l'équerre. Le seule moyen d'éviter ça avant qu'il ne soit trop tard c'est de couper le moteur en tenant les mancherons. Car si tu les laches l'inertie va propulser les mancherons à l'équerre explosant au mieux, le cardan de transmission, au pire toute la boite. Sans compter que ça te choppe au passage. Donc la meilleure solution reste le bouton coup de poing en tenant fermement les mancherons

Je ne sais pas si c'est clair

Salut les potos !

Bah, on s'en fout si l'homme est mort, wouarf !!!

Ciao !

Nono