Question cardan

Bonjour a tous

Voila d'un coté j'ai un GM 428 avec bras de relevage
De l'autre un rotovator de 105cms de travail et j’espère bientôt un gyrobroyeur

J'ai donc un cardan avec un limiteur a cliquets (a cames) de 400Nm, et a part une roue libre, comment installer le dit cardan, la roue libre doit se monter coté outils de ce que j'ai lu, mais si je suis bien le truc, le limiteur a cliquet aussi ...... Ça risque de faire un sacret empilement non ?

Pour moi, roue libre coté machine OK
il serais logique donc de mettre le limiteur coté tracteur non ?

Si vous pouviez m'aider s'il vous plait, avant que je fasse une boulette ......

Merci a tous

RaMmStEiN_89 a écrit:

Bonjour a tous

...........

Pour moi, roue libre coté machine OK
il serais logique donc de mettre le limiteur coté tracteur non ?



Merci a tous  

Bonsoir
Moi, c'est ce que je ferais.
Mais, au fait pourquoi un limiteur...?

Quant à la roue libre, je la trouve inutile pour un Rotavator....
A+
JP

Bonjour JP, bonjour a tous

Merci de tes réponses  JP

Citation :

Moi, c'est ce que je ferais.

C'est ce qu'il m'avais été dit, mais au vue de ma très grande inexpérience, une confirmation pour moi est rassurante, partout ou j'ai lut des trucs a se sujet, il est dit coté machine, que se soit limiteur ou roue libre.

Part exemple sur ce lien;

file:///C:/Users/CHICHO~1/AppData/Local/Temp/tome_1_attelage.pdf

Le limiteur de couple  JP, m'avais été conseiller pour éviter de détérioré le matériel en cas de choc avec une souche ou autre en utilisant un gyrobroyeur que je n'ai pas pour le moment. Je prévoie

Quand au rotovator, je suis bien d'accord avec toi, vue que cet outils n'a pas une inertie aussi balèze que le gyrobroyeur, la roue libre ne seras pas mise en place lors de son utilisation.

Encore merci de ton intervention  

Cordialement.

Bonjour à tous !

En cherchant rapidement sur un moteur de recherche "limiteur couple cardan tracteur", je suis tombé sur cette affiche




Au delà du côté explicatif, on remarque des limiteurs "2 en 1" (avec roue libre intégrée).  
Bon après il faut voir le tarif car déjà qu'un limiteur simple n'est pas donné...


Sinon, de mon expérience. Je n'ai pas de gyrobroyeur, en revanche j'ai plusieurs outils nécessitant un cardan de PDF.
Personnellement, chaque outil a son cardan par simplicité (puis le besoin en couple n'est pas le même, donc la taille du cardan aussi).
Sur le rotovator, point de roue libre (bon en plus le tracteur à double embrayage) mais un limiteur de couple à friction (diamètre approximatif 200mm).
Mettre le limiteur à friction côté tracteur n'a pas vraiment d'importance niveau fonctionnement. En revanche c'est plus pour le fixer sur l'arbre cannelé du tracteur...
En effet, avec son gros diamètre, et le peu d'espace autour de la sortie PDF qu'il y a, il me serait impossible de mettre le limiteur côté tracteur (et encore moins pour le retirer...).


Concernant ton limiteur à cliquets, il faudrait être certain qu'il fonctionne dans les deux sens (j'ai un doute).  En effet, si c'est comme un cliquet dans un coffret de douille, il ne fonctionne que dans un sens (à moins d'agir sur un levier pour inverser le sens)


Ciao

bonjour a tous

rammstein 89

petite question

a tu déjà atteler le rotavator

et a tu de la longueur suffisant pour y placer  un limiteur

a+
mimi57

Bonjour

Sur mon rotovator HAKO, j'ai un cardan avec un limiteur à friction réglable par les vis et ressorts en fonction de la terre, selon que tu as plus ou moins de cailloux.
Quant au gyrobroyeur comme tu le dis, sécurité à cliquets lors du débrayage pour protéger l'arbre de prise de force du tracteur

A+

bonjour a tous
desole reponse tardive jai eu accident grave
je regarderai en rentrant hopital

merci

bonjour a tous

merci a tous de vos interventions très instructives

pour le moment tout est mis en stanbye pour minimum 2 mois

dés que ce seras possible je reviendrais sur le sujet

cordialement

salut sylvain,

je découvre le post, ben qu'est ce qui t'es arrivé mon pauvre !

pour les cardans, la notion de base a comprendre :

le limiteur de couple : il est là pour protéger la boite de vitesses des à-coups qui pourraient arriver avec une grosse pierre dans le rota ou une souche dans le gyro... il doit être donc réglé avec une force de déclenchement légèrement inferieure a celle du tracteur.

la roue libre : elle est nécessaire sur les tracteurs qui n'ont pas de double embrayage, et qui utilisent des outils avec une forte inertie, comme un gyro ou un broyeur de branches ou un broyeur a axe horizontal... certains outils en ont une intégrée, mais c'est souvent du gros matériel ! elle doit etre dimensionnée de maniere a encaisser largement le couple du tracteur, n'ayez pas peur d'en avoir une qui fait le double de la puissance !

l'idéal pour le bon fonctionnement et la longevité des cannelures et croisillons, c'est d'avoir un cardan qui intègre le systeme, plutôt que d'avoir un cardan standard et mettre des systèmes entre prise et cardan car cela revient a mettre du jeu partout, et trop de jeu fini par manger les cannelures des pdf.

cela dit, par question financiere, personellement j'utilise un cardan a limiteur de couple intégré spécifique au tracteur, cela me permet d'avoir un cardan pour presque tout faire... et pour le gyro, je lui ai mis une roue libre additionnelle (pas trop cher), car intégrée au cardan cela devient hors de prix !

j'espere avoir eclairé un peu le sujet. je suis pas utilisateur pro, alors des choses peuvent m'echapper...

a+, marc