AEBI AM30

Bonjour,
Je suis nouveau sur le site ainsi que novice dans le maniement de l'ordi ! J'avais écrit une demande d'aide courant juin mais, n'ayant rien reçu depuis, je me dis que je n'ai pas du faire la bonne manip....
Je possède un AEBI AM30 acheté en 2002 et qui m'a donné entière satisfaction jusque là et puis, au sortir du remisage (d'hiver) ce printemps, problème(s) : j'ai du mal à le faire démarrer : pas de compression, d'autres fois trop (le retour de volant moteur m'arrache la corde du lanceur des mains... D'autre part, il y a de l'huile (vraisemblablement de boite) dans le carter alu de soufflerie et cela en projette partout sur le moteur et ses ailettes. Je viens de le passer au lavage pour y voir plus clair.
Est-ce que quelqu'un pourrait me donner des conseils (démontage, remontage...), me dire où je pourrais trouver des joints de rechange...?
Je vous remercie d'avance pour toute aide qui me sera très précieuse.
Dédé

Hello

Je ne connais pas l'AM30 mais j'ai 2 AM70 et un AM75 chez moi. Pour le démontage je ne saurais dire par contre pour les joints ça dépend du moteur monté dessus. Il doit y avoir une plaquette métallique surle coté du moteur indiquant le modèle.

Bonne journée
Caraxes

Bonjour
Je ne connais pas non plus ce modèle.

Bonjour Caraxes,
Je vous remercie pour votre réponse.
J'ai pu démonter le moteur et sortir le joint entre le compartiment où est logé l'embrayage et la boite de vitesse, joint qui devrait être responsable de l'huile de boite qui se trouvait dans le fond du carter alu où est logée la couronne ventilateur.
Je viens de joindre les établissements Europe Service et le monsieur que j'ai eu au téléphone m'a dit qu'il était super compliqué voire impossible d'avoir des pièces de rechange pour les moteurs MAG... Avez vous un plan ? Merci d'avance.

C'est bien un AEBI AM30, moteur MAG 1055-DRT x 13.
Et donc, gros problème pour trouver des pièces d'après le monsieur (très gentil) d'Europe Services que j'ai eu au téléphone en début d'après-midi.
Bonne nuit.

Bonsoir

Un plan? Oui mais malheureusement pas pour ce moteur. Si ça avait été un MAG 1035 ou 1040 voir même 1029 et 2055, j'aurais dit aucun problème.
DRT, j'en conclus que c'est un diesel. Les diesel MAG ne sont pas courant d'ou le problème de pièces. Mais un joint ça peut se refaire "maison", comme je n'ai jamais fait ça je laisserais les spécialistes éxpliquer comment procéder. Sous le site Rapid tu peux trouver l'éclaté du moteur et laliste des pièces de rechange. https://www.rapid.ch/fr/à-propos-de-nous/downloads

Bonne chance

Bonjour
En principe, les joints c'est comme les roulements : du standard !
il faut démonter, bien regarder les références sur le joint et aller sur les sites de vente sur le net pour le trouver.

Par exemple :

https://www.123roulement.com/rubrique-joint-rotatif.php

https://www.lebonroulement.com/316010265-joint-spi-bague-d-etancheite?gclid=Cj0KCQjw6575BRCQARIsAMp-ksNtBW0c6ENISWlxt2SusHAm28jByWgh8bkIuFei8uOzdvkd_dJX-xwaAoH2EALw_wcB