Reniflard moteur bernard W610

Après avoir changé les spis de la boite de mon PP4, je m'attaque au moteur.

Et le reniflard est bien dégeu, le feutre pris en sandwich dans un grillage est blindé d'un mélange terre/huile.

Est-ce que quelqu'un aurait une astuce pour remplacer ça par quelque chose d'efficace (c'est vrai que par temps sec, nos motoc y en bouffent de la poussière).

bonjour a tous !! il n'y a pas d'air qui rentre dans le moteur par le reniflard, seulement l'évacuation des surpressions du bas moteur, il faut simplement ,le nettoyer , cordialement , richard84

Salut les potos !

Mon Richard adoré, j'aurais pas dit mieux !!! Tu m'impressionnes car ce moteur n'est pas un Lombardini, wouarf !!!

Ciao !
Nono

Slts...

Logiquement le reniflard rejette un rien de vapeur d'huile qui peuvent être utile au pré-filtre à air pour "coller" les impuretés...

Montre nous mieux ton système...

re a tous !! sur les bernard, le reniflard est en haut du moteur et ne renvoie rien dans le filtre a air, sur les im et les acme, la mise a l'air libre est reliée a l'embase du filtre mais c'est une autre histoire !! cordialement , richard84

Salut les potos !

En conclusion, y'a rien de plus couillon qu'un reniflard. Sur certains moteurs, c'est juste un trou et une plaque posée dessus !
Ce n'est pas essentiel au bon fonctionnement, mais (je résume) ça évite une pression interne due aux vapeur d'huile dans le carter.
Propre, pas propre, sur les Bernard, ça marche quand même ! Pas de quoi de se faire du souci !
Ciao !
Nono

Moi je pensais que l'air faisait des allés retours au rythme des coups de pistons du moteur par le reniflard d'huile (moins (ou plus(aïe)) la fuite à la segmentation)
Alors certes, ça aurait pas un flux d'air régulier et continu, mais ptêtre bien un volume d'air assez conséquent à la fin de la journée...

Mais si la segmentation est morte, peut être que les saloperies risquent plus de rentrer dans le moteur
Voila la solution

Trève de plaisanterie idiote, comme dit plus haut, ça doit pas être bien bien grave si le reniflard est un peu dégeu.
Mais bon je vais tout de même tâcher moyen de trouver une solution pour filtrer ça convenablement.

Bonjour,
Si tu cherches un peut d'info sur le reniflard tu vas te rendre compte qu'il y a plusieurs types sur moteur fixe il y en a avec un grand filtre d'autre sans filtre.

Je vous préviens, quand le reniflard est dégueu c'est assez dangereux, ça pète comme une bombe
Ça m'est arrivé sur un de mes moteurs, je n'avais pas fait attention à ce qu'il soit parfaitement débouché et au bout de quelques heures j'ai entendu comme une petite explosion, et c'était le reniflard qui avait pété et était parti se balader ailleurs

Il vient d'ailleurs de m'arriver le même soucis il y a quelques jours sur mon Bouyer 888 (bernard w810) mais par contre j'ignore pourquoi car le reniflard était propre
D'ailleurs si vous avez des idées.... Je précise aussi qu'il fume beaucoup par là (là ou le reniflard est vissé, c'est à dire par là où on fait le plein d'huile).

Voilà voilà

Très cordialement

oulala, si ça fume par le reniflard, la segmentation doit en avoir un coup....

Sur les motoc, bétonnières et tout ce qui travail dans la poussière, il vaut mieux avoir un filtre a air efficace pour éviter les problèmes de segmentation....

brunofurlano a écrit:

Salut les potos !

En conclusion, y'a rien de plus couillon qu'un reniflard. Sur certains moteurs, c'est juste un trou et une plaque posée dessus !
Ce n'est pas essentiel au bon fonctionnement, mais (je résume) ça évite une pression interne due aux vapeur d'huile dans le carter.
Propre, pas propre, sur les Bernard, ça marche quand même ! Pas de quoi de se faire du souci !
Ciao !
Nono

Je ne connais pas de reniflard à filtre !.. Mais beaucoup ont un clapet et un système de tri pour séparer l'air et l'huile... Histoire de ne pas mettre toute l'huile en dehors du carter.

Si il y a un filtre s'est pour l'admission....

bonjour à tous,

j'ai plusieurs reniflards avec filtre. bernard serie w. ils équipaient les moteurs de bancs de scie notamment .

cordialement

nicolas