produit indispensable

bonjour a tous !!! je vous mets ici un produit que j'utilise depuis des années et qui mets indispensable pour certains travaux c'est le lubrifiant loctite 8009 , il fait parti de la famille des anti seize (anti grippage) sans charge métallique qui protège et résiste dans le temps, il est utile dans le cas de montage des goujons et accepte des température jusqu'a 1300 degrés,il convient pour tous les métaux y compris l'inox, tres éfficace sur la boulonnerie type charrue, griffons, pour les montage sur les culasses et les goujons d'échappement, le prix est assez élevé (environ 56 euros le petit bidon de 454 grammes mais il dure des années, cordialement , richard84

une photo :

Hello, curieux produit ça ressemble bigrement à de la graisse Belleville que j’utilisais pour les échappements, j'utilise de la cuivre depuis.

re a tous !!! il est fort ce jp !!!

richard84 a écrit:

re a tous !!! il est fort ce jp !!!

Bonsoir il exsiste le Never Size produit du même genre une graisse grise mais la marque je ne m'en euh souviens plus

Je viens de regarder la fiche technique, c'est une "simple" graisse graphitée. Il en existe de bien moins chères et tout aussi efficaces. J'utilise ça systématiquement pour tous les assemblages soumis à l'oxydation et/ou à la chaleur. Des années plus tard, des tubes d'échappement emmanchés se démontent les doigts dans le nez!

Hello,

françois44400 a écrit:

Je viens de regarder la fiche technique, c'est une "simple" graisse graphitée.

C'est pour cela que plus haut je disais que ça ressemble bigrement à de la graisse Belleville qui est l'autre nom de la graisse graphite.

bonjour a tous !!!j'essaie de sortir un sujet qui peux interesser tout le monde sur un produit spécifique a la mécanique sujette a la rouille et a la chaleur et vous ne trouvez rien de mieux que de me contrer et me dire que ce n'est que de la graisse graphitée telle la graisse belleville (que j'utilise aussi !!), pour faire plus simple et plus rapide, répondez moi directement que je raconte que des c.......s, par contre ne venez pas chercher des renseignements ultérieurement, on essaie de faire vivre le forum et ce n'est pas en décourageant que l'on va avancer, je sais que c'est a la mode d'étre contre productif mais ce n'est pas tres encourageant pour l'avenir , cordialement , richard84

Bonjour
Ne t'arrêtes pas Richard...Faire vivre un forum, ce n'est pas simple et c'est un travail de longue haleine !
et il ne faut pas t'arrêter au 1er message critique ! c'est normal que tout le monde n'ait pas le même point de vue
mais au bout , le principal c'est qu'il y a eu échange de bonnes idées.

a+
JP

Bonjour

C'est un peu le propre ( où le sale ) de tout les forums,tu émet une idée et derrière ils y en a toujours pour jouer a celui qui a la plus GROSSE .......comme tu dis c'est un peu contre productif

L'essentiel est de : Bien faire et laisser braire

Cdlt Gaby

Loin de moi l'idée de dénigrer ou contrer l'idée de départ, je donnais simplement mon avis.
Le forum étant un espace de convivialité et de partage restons ouverts.
Ce qui compte au départ c'est sa satisfaction personnelle et de la partager ensuite après y a toujours des gens qui sont d'un avis différent, certains qui sont convertis et d'autres têtus au final si chacun s'y retrouve c'est le but le tout dans la joie la graisse et la bonne humeur.

bonjour
on a chacun ses petites astuces
de mon coté j'utilise la graisse cuivre cupromix de chez Opal, surtout quand je remonte des bougies de préchauffage

cordialement

bonjour a tous !!!! je ne sais ce que vous utilisez pour décrasser une machine bien sale, pour moi j'utilise un produit français qui me donne toute satisfaction, il s'agit d'un shampooing carosserie antistatique pour carosserie vl et pl , peut s'utiliser pur ou dilué a 50 mais il faut rapidement rincer a la haute pression, sur les carosseries il ne faut pas forcer la dose car c'est un produit redoutable et il faut rincer rapidement, ps : je n'ai pas d'action sur le produit , cordialement , richard84
http://www.cmpc-sa.fr/imgmaj/2/carnet-dr.pdf

Hello Richard,

Merci pour l'info!

c'est le même que ça dont tu parles? c'est pas très cher..

https://www.siltec-official-lubrifiants-moteurs.org/fr/nettoyant-degraissant-automobile/19-shampoing-antistatique.html

A+
phil

re !!! je ne pense pas que ce soit le mème , j'ai mis le lien il y a leur coordonées, j'en ai pris par bidons de 5 litres, je ne me souviens plus du prix mais je n'utilise que ça, cordialement , richard84

Ok Merci je vais voir ça, c'est assez polyvalent en plus

Bonne fin d'après midi

bonjour a tous!!! un nouveau produit qui sert tres bien pour la motoculture et la mécanique en general, elle permet un démontage facile, et elle résiste aux hydrocarbures , le pot de 200grs permet de faire pas mal de plans de joints , carters etc ...https://www.maquincaillerie.com/mouton-a-cinq-pattes/9421-pate-a-joint-aviation-geb-3283985511359.html , cordialement , richard84

https://www.maquincaillerie.com/mouton-a-cinq-pattes/9421-pate-a-joint-aviation-geb-3283985511359.html

Hello, excellent ces produits je connaissais pas je vais essayer dès que possible. J'utilisais jusqu'a présent du décapfour.

Faut pas le prendre comme ça! Tu présentes un produit, ça m'intéresse, je regarde d'un peu plus près et je vois que c'est une graisse graphitée, c'est tout! Je ne dis pas que ça ne vaut rien!

Sinon pour tout ce qui est étanchéité, bien souvent, j'utilise de l'huile de lin cuite (ce qui la rend plus visqueuse et épaisse) ça fonctionne nickel et j'aime bien l'odeur...!

Bonjour à tous !

Merci Richard d'avoir ouvert ce sujet !
C'est toujours bien de partager/comparer nos "ingrédients pour la mécanique".

Je confirme, l'anti-seize est un excellent produit. J'ai toujours un port sur l'établi ! Au prochain démontage, ça vient tout seul.

Concernant la pâte à joint, j'utilise "l'hylomar type M", de couleur bleue.
C'est également une pâte à joint non siliconée qui ne sèche pas et resiste très bien au hydrocarbures !

En revanche, ta pâte aviation a un plus, elle résiste bien à la température !
Je sens qu'un pot va prochainement arriver sur l'établi...


Ciao

Bonjour à tous,

Merci Richard de nous rappeler les bons produits, qui souvent sont secs lorsque qu'on en a besoin.....un Dimanche!.....

à bientôt dans un nouveau registre!

phil

Bonjour à  tous , hello Richard ,


Je plussoie avec Richard pour la Collex , mon pot n'est pas tout jeune  ( entre 30 et 40 ans ... )






Dernière utilisation :  lors du changement de la culasse de mon P 70 , et n'ayant pas obtenu de pochette de joints haut moteur ( j'ai été oblige de prendre une pochette moteur complète ... a plus de 200 € .... et à l'ouverture de cette pochette il manque le joint de la boite à eau !!! )......  une fois  calmé , j'ai cherché une brique de lait à la poubelle , découpé le fameux joint , enduit les deux faces de collex , remonté la boite à eau ,et après une nuit de séchage , remise en eau le lendemain matin , résultat des courses : pas une goutte de fuite .... en résumé , vraiment un bon produit ;


Dans un autre registre , un autre bon produit :







Pour toutes les vieilles peintures bien oxydées , ça fait des miracles !!!!!







Amicalement A + Dédé

Pour les joints je me rappelle de l'Hermetic, son seul défaut c'est pour la dépose c'est parait-il très dur à décoller, on en mettais une lichette sur les moteurs sans joint de culasse chez citroen résultat 50 ans après c'est toujours dur de déculasser.

Arnaud L a écrit:

Pour les joints je me rappelle de l'Hermetic, son seul défaut c'est pour la dépose c'est parait-il très dur à décoller, on en mettais une lichette sur les moteurs sans joint de culasse chez citroen résultat 50 ans après c'est toujours dur de déculasser.

le problème de l'Hermetic, ç'est qu'il devient cassant en vieillissant et ne permet pas la dilatation.

depuis, Loctite a sorti un produit permettant de le remplacer :




Je l'ai utilisé pour joint de culasse, joints de pompe à eau, de trappes de visite : impeccable !