ppxs6 w239 F20HN s'arrete quand j'accelere

bonjour à tous
F 20 HN, F 20 HNS, ça marche, ça marche pas etc... est ce que vous avez contrôlé quel venturi conviens
il y en a plein de différents aussi bien sur F20HN que sur F20HNS
A+ à tous---philippe

Bonjour @staubman36
quel venturi convient.... ? Peux-tu détailler stp, c'est la première fois que j'entend parler de ce mot ?
j'ai parcouru rapidement sur google mais j'ai rien trouvé de spécial, j'ai l'impression que c'est une cavité, je vois pas comment jouer sur ce point...
merci

Bonjour à tous !

Le venturi (également appelé buse) est l'étranglement dans le carburateur, permettant de créer une dépression pour aspirer l'essence.
Sur ton carburateur, c'est une buse de 16 (regarde sur le dessus le nombre en relief), donc correct pour un W239 avec carburateur F20HN. Par ailleurs, ton gicleur principal doit être un 75 et celui de ralenti un 35.

Pour le carburateur 20HNS, sur un W239A, la buse doit être de 17 (c'est toujours gravé sur le dessus du carburateur), le gicleur principal un 70, et celui de ralenti un 37,5.


Ciao

Alors la petite vis côté moteur il y a écrit au dessus "100 solex" et la grosse à côté "105A2 solex" c'est ça les références ?
Si oui ben elle me semblent pas bonnes

Re !

Le gicleur principal et celui de ralenti ne sont accessibles qu'en démontant la cuve.
Les références que tu donnes doivent correspondre aux diffuseurs d'air...

Ciao

re à tous
kikicoquille t'a tout dit à toi de jouer
j'aurais dù te dire diffuseur c'est le terme le plus approprié
A+ à tous---philippe

Je viens de contrôler j’ai bien 75 et un 35