Dusaulx vous connaissez?

Bonjour à tous,

Il y a quelques temps j'ai découvert cet article et ce constructeur en lisant LVA



J'ai donc fait des recherches mais je n'ai pas trouvé grand chose mis à part la confirmation du prix (médaille de bronze) reçue pendant l'exposition universelle de 1878



Bien curieux de connaitre les détails de ce moteur j'en ai trouvé une trace dans la base de brevets de l'INPI, en voici les détails:

Le moteur







Moteur bicylindre à allumage électrique et injection de carburant, pas mal pour un moteur dont le brevet fut dépose le 19 mars 1870



Est-ce que la suite vous intéresse?

Olivier

Bonjour Olivier.

Oui, la suite nous intéresse !

A bientôt donc.

bonjour à tous
c'est bien de remettre les pendules à l'heure
amicalement renée


Bon, Jean Pierre s'est un peu planté dans les tuyaux de l'internet, mais ce n'est pas grave, je partage son opinion. Il y a a eu de nombreux débats quand à l'invention du premier moteur à explosion. Lenoir a été beaucoup contesté. Ces rappels historiques sont intéressant, continue Olivier !

Bon jeudi
François

Bonjour à tous.
Bonjour Olivier.
Moi personnellement je veux bien la suite, merci de tes recherches.

Cyril

Bonjour,

Alors voila la suite:





justement il est fait mention de Hugon, Lenoir et Otto















Pour a description complète il faudra attendre demain.

Olivier

françois85 a écrit:

...Il y a a eu de nombreux débats quand à l'invention du premier moteur à explosion. Lenoir a été beaucoup contesté. ...

Barsanti & Matteucci 1854

http://www.barsantiematteucci.it/

olivier31 a écrit:

Bonjour à tous,
....... j'en ai trouvé une trace dans la base de brevets de l'INPI, en voici les détails:


Olivier

Magnifique, ce n'est pas un design de brevet, c'est un design de construction ..... on pourrait presque essayer de le reproduire

Bonjour,

Merci Colo pour le lien vers le moteur Barsanti & Matteucci, les répliques sont-elles fonctionnelles?


C'est vrai que l'idée d'en construire un m'a traversé l'esprit mais je ne connais pas de fonderie et aucune cote ou échelle est indiquée sur le plan.

Alors pour rester sur ce Dulsaux voici la suite:



























Suite et fin demain

Olivier

Bonjour,

Alors voilà la suite est fin du descriptif de ce moteur:























Olivier

Bonjour à tous, petit rectificatif de l'article au sujet d'Etienne Lenoir.
Comme j'habite pas très loin de son village natal et que c'est en Belgique, voir l'article sur Wikipédia ci dessous.

Étienne Lenoir.

Données clés
Naissance
12 janvier 1822
Mussy-la-Ville, Belgique
Décès
4 août 1900 (à 78 ans)
Saint-Maur-des-Fossés, France
Nationalité
Belgique
Autres activités
réalise le premier moteur à combustion interne utilisable.
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Étienne Lenoir, de son nom complet Jean-Joseph Étienne Lenoir, né à Mussy-la-Ville1 le 12 janvier 1822 et mort à Saint-Maur-des-Fossés (plus précisément à La Varenne-Saint-Hilaire) le 4 août 19002, est un inventeur belge.
Autodidacte, et dépositaire de nombreux brevets dans des domaines divers, Lenoir est surtout connu pour être l'inventeur, en 1860, du premier moteur à allumage commandé opérationnel par bougie d'allumage : un moteur à deux temps utilisant du gaz de houille comme carburant.

Bon confinement à tous

olivier31 a écrit:

Bonjour,

Merci Colo pour le lien vers le moteur Barsanti & Matteucci, les répliques sont-elles fonctionnelles?

Olivier

Salut Olivier,
ce ne sont que des modèles réduits, je pense qu'ils ne fonctionnent pas. Il ne reste rien des originaux.

Bonsoir
MERCI Olivier !!!

a+
JP