staub 7000 ou 9600d

Bonjour, à tous je suis nouveau sur le forum et je souhaite avoir les lumière des spécialiste et passionné de staub. Voila je m’installe en maraîchage et je suis propriétaire d'un staub 7000 qui est en état de fonctionnement. je l'avais acheter pour le jardin il y a 3 ans 850€ avec rotofraise charrue simple et bineuse. J'ai été obliger de le réparer plusieurs fois depuis notamment à cause du systeme de déport de de guidon qui est imbriqué avec le levier de vitesse. les pignons du guidon était tout usée j'ai été obliger de les reformer a la meuleuse. l'axe du levier de vitesse qui sert le guidon à cassé au niveau du filetage qui sert à fixer le sélecteur de vitesse. je l'ai commander chez un réparateur mais l'axe que j'ai reçus n'avais pas le bon filetage j'ai donc du bricoler un nouveau sélecteur de vitesse avec un grand écrou. Depuis la vitesse 1 avant à tendance à sauter. A froid il démarre bien mais pas sans start pilot et le robinet d'essence fuis quant il est ouvert. Voilà plien de petit détail qui me font poser la question de sa capacité beaucoup augmenter sa charge de travail. J'ai trouver un staub 9600d avec un moteur 15 ld 315 6.8ch donc pas plus puisant que le mien mais plus récent (d’ailleurs si vous connaissez les année exacte de commercialisation je les veux bien) bien équipé (Rotofraise 70cm, charrue double, bineuse, sousoleuse, arrache PdT fais maison) le tout entretenu et en bonne état pour 2150€. Alors ce que je voudrais savoir c'est si cela vaut le coup pour moi de changer et si le prix vous parrait raisonnable pour une puissance égale. Combien pensez vous que je puisse tirer de mon 7000 dans l'état avec une charrue double en plus. Voilà d'avance merci à tous pour vos réponses.J'ai fais beaucoup de recherche mais je n'arrive pas à me décider. Staub ne propose pas d’équivalent en neuf les modèles les plus proche sont les rancher soit même puissance en essence pour 4500€. Donc juste le double du pris ou bien en diesel mais en 10 ch pour 6000€.

bonjour voisin, si tu utilise un motoc de façon professionnelle, le 9600D est un bon choix. C'est peut être un peu lourd sur l'avant mais ça reste très maniable et surtout fiable. S'il est en bon état et son équipement aussi, le prix que tu annonce n'est pas déraisonnable. Il faut surtout veillé à se que l'entretien soit fait correctement et particulièrement qu'il est été mis une huile adaptée dans le pont. Mis à part ça, sur ce moteur, tu trouvera facilement à te dépanner. Quant à ton 7000, c'est un bon petit engin, mais sur la série 5/7000, il semble que la transmission soit fragile, et, telque que tu présente les choses, ton engin à déjà vécu. S'il est vendu sans roto, il ne faudra pas en espérer grand chose.
bon courage

Pour le 7000 J'ai un roto je pense le vendre complet donc avec roto mais aussi charrue réversible (que j'ai acheter a par) charrue simple et bineuse. je pensai le mettre à 800 ou 900€ quant penser vous ?

J’oubliais j'ai aussi avec les deux masse de roue et la masse avant.

Merci pour ta réponse en tout cas.