(Recherche) Identification moteur fixe

bonsoir

je prends de la bouteille...je ne sais plus mettre un nom sur ce moteur !
c'est grave Docteur...?!
ce que je sais, c'est qu'à 60 € ça devrait intéresser l'un d'entre vous!
ne vous battez pas!

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1762135023.htm/





a+
JP

Bonsoir Jean Pierre
Ne t'en fait pas, ce moteur est en de bonnes mains, on le verra un de ces jours sur le forum. Pour l'instant je peux juste donner une indication du nom du constructeur. Ce n'est pas un Bernard bien sûr, mais un Barbier Bernard et quelque chose. Usines à Paris et à Blanc Misseron dans le Nord. Marque totalement inconnue pour moi. Rien sur le Ouachée Tome I non plus.
Voilà un avant goût de la plaque :


Bon mardi soir.
François

bonsoir a tous
comme le dit François il sera sur le forum des qu'il sera arrivé dans mon atelier . je vous ferai des photos de se moteur et de c'est particularité.
bonne soirée à tous

bonjour
Merci les z'amis !!!
deux bonnes nouvelles en une !
on sait quelle Marque et on sait qu'il sera sur le forum !!!

bonjour a tous
le vendeur ma fait parvenir une photo de la plaque .
sen mauvais jeux de mot on était à côté de la plaque .
se moteur a 3 non barbier,bénard et Turenne


bonne soirée à tous

Bonjour.

Si on fait des recherches, on trouve que cette société était spécialisée dans l'optique : phares, lentilles, projecteurs, systèmes d'éclairage, etc.

Wikipedia :

L'entreprise Barbier, Bénard et Turenne, en abrégé BBT, est une société fondée en 1862, spécialisée dans la fabrication des phares, des appareils optiques et des systèmes d'éclairage.

« Barbier, Bénard et Turenne » ou « BBT » commence par se spécialiser dans la réalisation de systèmes optiques pour les phares, selon le système des lentilles de Fresnel. L'entreprise élargit ensuite sa production, en allant de plus en plus loin dans l'équipement des phares. En complément de ses lentilles, elle étend d'abord sa production à divers mécanismes de rotation, notamment à poids, puis à rotation sur cuve à mercure. Ensuite, elle fabrique en plus des bouées, des tours métalliques, des sirènes de brume.

BBT en vient ainsi à pouvoir construire les phares dans leur totalité, comprenant la tour, les instruments d'optique et tout l'équipement nécessaire. Elle devient « connue dans le monde entier ». Elle est leader mondial pour la construction des phares à la fin du XIXe siècle.

En 1923, l'entreprise met au point le « gaz BBT » qui porte son nom. Ce gaz apporte des améliorations dans la qualité de compression du gaz d'éclairage et dans la sécurité.

BBT utilise son savoir-faire en optique, en éclairage et en construction pour d'autres débouchés. Elle produit notamment des projecteurs aériens, des détecteurs acoustiques, des projecteurs de stades et d'aérodromes, des lampadaires pour l'éclairage public2. Elle achète des licences de scyalitiques pour salles d'opération, des licences de microscopes, de jumelles, de compas magnétiques.

A-t-elle produit aussi des moteurs thermiques ?
Je n'ai rien trouvé dans la littérature qui l'indique, mais je ne n'ai peut-être pas su le voir.
Il faut continuer à chercher...

Bonjour à tous,

Je pense que c’est un moteur Cushman Model C construit aux États-Unis. Ils étaient utilisés pour alimenter les machines de coupe d’herbe. Quand le cheval a fait toute la traction, le moteur a conduit la machine. Ils ont également été utilisés pour d’autres applications

Ils ont été fabriqués par Cushman Motor Works à Lincoln Nebraska USA. Construit d’environ 1910 à 1930, il serait soit 3 ou 4 ch

Yakidama

Hello all,
I think this is a Cushman Model C engine built in the USA. They were used to power grass cutting machines. When the horse did all the pulling, the engine drove the machine. They were also used for other applications
They were made by Cushman Motor Works in Lincoln Nebraska USA. Built from about 1910 to 1930 it would be either 3 or 4 hp

Bonjour.

Ah oui, il n'y a pas de doute : c'est bien un moteur de ce constructeur.

bonsoir
On constate une fois de plus que ce forum est animé par des connaisseurs !
fallait le trouver celui-ci !
merci aussi à Michel pour ses recherches sur BBT

A+
JP

Bravo Richard !
Voilà les pages de la "bible jaune" le livre de C.H. Wendel :


Si c'est ce type, il a été fabriqué de 1908 à 1910.


Les types suivant :


Bonne nuit.

François

bonsoir a tous

merci Richard pour cette identification .
merci Michel pour c'est recherche sur la société BBT.
merci François pour la documentation .
parlent l'anglais comme une vache espagnole . je vais demander à un ami qu'il me traduise les documents .
après quelques recherches sur la toile je pance qu'il et de type C mais de première génération car la soupape d'ademition automatique et dans la pipe .mais cela reste à confirmé.
auriez-vous des informations sur le type de carburateur qu'il y a sur se moteur ,est ou en trouver un car il et absent .
bon vendredi soir à tous

Salut SEB 76

Je crois que le carburateur devrait être un Schebler en laiton, mais il ya beaucoup de types .... il devrait ressembler à celui-ci.

Yakidama