un staub pp3b en restau

bonjour

aujourd'hui mission réfection des dents de la couronne


avant, y'a quelques carries





après 4 h d'effort avec papier de verre, dremel..



j'aurais du être dentiste

Bonsoir à tous !

Tu l'as bien rattrapée ta couronne.
C'est pas évident à faire, je te l'accorde. Y aller doucement pour pas tout arracher, et en plus les bavures de bronze qui accroche partout et ne pardonnent pas si on n'a pas de gants... La Dremel est bien pratique pour ça !

Poli bien la vis sans fin, comme ça tu minimiseras l'usure future de la couronne


Ciao

bonjour

merci pour le coup de polish sur la couronne

aujourd'hui dépose des soupapes

avec ma super pince a soupapes, un tube a moitié ouvert et une perceuse a colonne ca le fait

je me suis rendu compte qu'elles étaient inversées, soupape d'admission a la place de l'échappement
a quoi ca sert que ce soit graver dessus






il va me falloir décaper la culasse
un coup au vinaigre chaud ca le fera ?

je veut lui donner un coup de peinture après

Bonsoir

Culasse fonte ou alu ?

Certains déconseille le vinaigre chaud sur l'alu

Bon courage

Bonsoir à tous !

Au vu de la photo, la culasse m'a tout l'air en fonte !
On est d'accord, sur ta photo tu as remis les soupapes dans le bon sens ?
C'est vrai que d'avoir marqué dessus le type c'est pas mal pour s'y retrouver !

Je ne sais pas te dire pour le vinaigre chaud étant donné que je fais du sablage...
Si tu fais un bon rinçage après, il n'y a pas de raison !

Ciao

culasse fonte

pour la photo je les est mise dans le bon ordre  

j'y avais pas penser au sablage
ca va me donner l'occas de tester un petit pistolet de sablage au coridon

elle est pas belle



par contre je suis pas satisfait de la portée coté échappement,
me faut'il roder plus encore ?

coté admission c'est hyper joli
les soupapes sont bien lisse



pour info le pistolet de sablage lidl est pas mal , il me faudra juste acheter du coridon hyper fin pour avoir un beau rendu sur des petites pièces fragiles

Rodes moi tout ça et c'est reparti !

Tu auras tout le loisir de revenir sur la culasse et sur te soupapes si a la reposé et après serrage au couple, avc bougie, ressorts de soupapes montes, et huile dans le cylindre , si tu entend pshhhht a l'échappement disons "un peu trop fort a ton goût" ben rodage a la perceuse pour les bricoleurs ou changement de soupape /rectif et rectif des sièges  a la meule ou bien a l'outil coupant (3 angles classique ces bernard vous confirmez ? 30:45:60 )

A+pas mal le résultat de sablag

Édit : a ben non c juste un angle de 45 sur ta culasse ben ta une meule ou une fraise a passer ! Oubli pas de roder légèrement ensuite ... (Ou plus nerveusement si tu a bu trop de entières pendant ta rectif de siège mdr)

Bonjours à tous !

La partie échappement est souvent plus abîmée...ça chauffe beaucoup plus !
Honnêtement, je ne suis pas un adepte de "roder pendant des heures" afin d'avoir une portée parfaite. Souvent cela "creuse le siège" non uniformément, et à chaud l'étanchéité n'est plus parfaite...

Si tu veux avoir une belle portée de siège, un coup de rectification sur la soupape et sur le siège !
Après tu peux voir ce que cela donne en faisant un test d'étanchéité par la chambre (avec un liquide tel que de l'essence).

À toi de voir ce qui te semble le mieux..


Pour le sablage, je suis d'accord avec toi, cela fait bien. Personnellement j'utilise du "grenat de verre", efficacité proche du corindon, mais moins onéreux et cela détruit moins les buses...

Ciao

Hello, pour le décapage les microbilles de verre sont je confirme moins agressif pour le métal et ca donne une finition satinée, le sezul usage que je déconseille vivement c'est pour les píeces ou il y a des conduits de graissage, car si les particules restent dans le conduit même avec un bon nettoyage y des risques pour le moteur. J'en connais qui ont cassé des moteur, dans ce cas ce qui marche bien c'est le bicarbonate de soude ou pour etre agressif du sel, l'avantage il se dissous dans l'eau.
Pour les soupapes la rectif c'est gage de réussite pour l'étanchéité car on la teste toujours a froid or à chaud les matériaux se dilatent et tout change.
Sinon chouette boulot

bonjour
merci
je vais faire un test , je connaissez pas le test au pssth
et suivant le résultat je ferais faire ou pas une rectification, j'ai un pro a brive qui prend pas trop cher pour le faire

pour la partie sablage je vais certainement investir dans une petite cabine un de ces jours, avec le pistolet c'est un peu galère et je perd 99 % du "sable"

bonsoir
en attendant les beau jours pour attaquer la peinture, et aussi dans l'attente d'avoir mes feuilles pour les joints
j'ai démonter le porte outil, j'en est chier pour sortir l'axe entre la chape et le bras, c'etais gripper un max, bien sur le vis pointeau n'avait plus de tête, donc méthode barbare avec un foret et perceuse, puis chauffe, chauffe , c'est presque sorti, enfin a moitié , sans presse c'est galère entre frapper fort ou etre plus délicat pour pas casser la chape
j'ai pas fait de photos, on verra ca lors du nettoyage

Slt,

J'ai rectifié mes soupapes comme suite:

- Soupape dans le tour.
- Une perceuse avec une meule au bout grain fin. Cette
perceuse montée sur une pièce adaptée afin de la fixer
sur le porte outils, bien régler l'angle.

Alors le dentiste à bien soigné les dents de (son patient) la couronne?

A bientôt,
PP

bonjour
pour la couronne faut que j'aille chercher une brosse pour polir

aujourd'hui fin du démontage du porte outil chaud chaud

facon puzzle



j'ai regarder le cultivateur, mais je suis mal, y'a 2 boulons qui sont déjà pété , ca etre une belle galére pour le mettre en piece

puis mission, on se maquille

d'abord on joue au pendu





le rendu me plais pour un petit barbouilleur comme moi

une petite question
on m'a préter un nettoyeur a ultra sons
vous mettez dans quoi vos toutes petites pièces ?

Bonsoir à tous !

Pour ton nettoyeur à ultrasons, quand j'ai des petites pièces, je les mets dans un petit bocal (exemple bocal en verre).
Et pour le produit si tu as le produit spécial ultrason tant mieux, sinon, je mets un peu de liquide vaisselle avec un peu de vinaigre et de l'eau.


Ciao

j'ai du produit pour dégraissage courant + 1 autre pour les matériaux style cuivre, bronze
mon collègue avait ca , il s'en est jamais servi pour le moment








j'ai passer le carbu 15 mn a 35 °, c'est impec
tu passe a combien
bon la cuve est pour des petites pièces, c'est une 6 l

je vais passer demain tout les morceaux en cuivre du carbu pour voir le résultat

un petit récipient en plastique ne marchera pas ? j'ai qu'un petit bocal et ca me permettrais de passer les les pièces des 2 carbu en1 fois

Re !

Si cela a bien nettoyé, tant mieux !
Moi je passe souvent à 50°C voire plus, d'où l'utilisation du bocal en verre.
Maintenant si tu ne fais pas trop chaud, un petit bocal en plastique (comme un bouchon d'aérosol) peut faire l'affaire !

Ciao

Hello, pour netoyer dans les détails l'ultrason c'est le top, perso je suis plus pour le verre que le plastique car ca "conduit" mieux les vibrations.

bonjour
ca décape sans se fatiguer, trop cool
j'y est passer les caches culbuteur, impec

demain j'y passe les morceaux en cuivre des carbu

bonjour
j'ai commencer de remonter la boite, mais j'ai des pb d'ordre de remontage je pense
j'ai remonter la vis sans fin + l'engrenage qui bouge via la fourchette
le petit pignon tout seul (marche arrière je suppose )j'ai encore pas mis la goupille pour retenir l'écrou



par contre j'arrive pas a mettre en place le gros pignon de l'axe des vitesses

j'ai du rater un truc

voici l'ordre des pignons sur la boite , c'est bien ca et le sens aussi  (y'a pas les roulements)

Bonsoir à tous !

Tes pignons me semblent dans le bon sens !
Bizarre que tu n'arrives pas à les mettre en place. Je ne me rappelle pas avoir eu de difficultés...

Le gros pignon est entraîné par l'axe qui vient de la cloche d'embrayage, donc normalement il doit bien s'enboiter...

On est d'accord, tu as monté le spi et les deux roulements, puis tu enfiles l'axe par l'arrière en mettant un à un les pignons ?


Ciao

mon pb c'est le gros pignon qui passe que si j’enlève le pignon sur le coté
mais après y'a plus l’accès pour remonter ce petit pignon

j'ai un peu tout essayer

oui pour l'entrainement, j'avais mis l'arbre passant dans la vis sans fin trop tôt, mais je l'ai déposer en voyant qu'il me gêner