un petit moteur JAP Ingénierie

Bonjour,

j'ai été chercher samedi un petit moteur ALCO avec sa pompe

Il est bloqué mais comme je ne l'ai pas encore démonté je ne sais pas pourquoi lol.

Quelqu'un sait comment dater ce moteur ?

Merci d'avance






A+

bonjour
entre 1940 et 1960 ? un modéle pour l'armée anglaise réutilisé par l'armée belge ?
à+

Salut cushman,

oui probablement dans ces années là

J'ai commencé à démonter, il est très sale mais plus bloqué

les soupapes ont été retirées pour le rodage, il est assez simple, l'allumage à l'aire propre, à voir plus
tard si il fonctionne toujours

Bonjour,

je rencontre un petit problème avec l'allumage, je me demande si il ne manque pas un fil, entre le rupteur et ???

Après quelques essais comme ça il n'y a pas d'allumage






Merci d'avance.

Bonjour
Le fil d'arrêt sert à arrêter donc pas besoins actuellement si s'a n'allume pas oui il faut un fil entre le condensateur et interrupteur poussoir d'arrêt.
Si ça n'allume pas, le fil entre le condensateur et la bobine ne me parais pas bien isolé c'est la priorité obligatoire.
Cordialement Claude

Merci Claude, je vais isoler tout ça correctement :-)

Peu tu me dire ou raccorder le fil sur le condensateur svp ?

Merci.

Bonjour
au centre comme out condensateur
pour tous allumage à rupteur
rupteur, condensateur, bobine et le tout à la masse bien sur
pour l'arrêt prendre au centre du condensateur ou au rupteur et retour à la masse
Je ne sais pas ci c'est clair c'est tellement évident pour un mécano, mais un philosophe à dit que si ont n'est pas capable d'expliquer à un gosse de 5ans donc ont ne connais pas son sujet ou quelque chose du genre je doit êtres dans ce cas
N'hésitez pas à demander.
Cordialement A+

Bonjour Pascal,
Bonjour à tous,

La marque de ton moteur est JAP Ingénierie.
Ce groupe anglais bien connu a opéré de 1895 à 1964.
Cette entreprise a été fondée par John Alfred Prestwich.
Ses moteurs ont été utilisés par de nombreuses marques de motos et de motos de course célèbres, sur les premiers avions, les tronçonneuses, les motoculteurs et les camions d'entretien des trains légers.
C'est également le cas pour ta pompe ALCO.

Cordialement,

PN425

Merci Claude c'est très clair, je suis juste novice en allumage

Merci pour les infos Paul André

Celui ci est de 1940, je posterais les photos plus tard

Bonjour,

aujourd'hui j'ai regardé l'allumage d'un peu plus près, il fonctionne à nouveau, petite étincelle mais c'est mieux que rien

Réalisation d'un nouvel échappement, l'ancien était pas top

Bon week end

Pascal.

Bonjour,

voila le petit JAP  est terminé

Plus qu'a faire faire un essais quand il fera bon


Pascal.

Bonjour Pascal.

Il est joli ce petit moteur !

A bientôt.

Bonjour Michel,

Merci

Bonne journée.


Pascal.

Bonjour,

petit essais du JAP, il démarre au quart de tour

Plus qu'a lui mettre une petite poulie et une petite pompe  

https://www.youtube.com/watch?v=d7w7ljR0PCA


Bonne semaine.



Pascal.

Bonjour,
Je suis nouveau sur ce forum et j'ai quasiment le même moteur que Pascalk.
En bas du lien ci dessous il y a des photos du mien.

https://mototracteurs.forumactif.com/t31749-moteur-j-a-p-london-anglais#448423

J'ai sauvé ce moteur dee je ne sais où il y a plusieurs années et en faisant du ranggement je viens de le redécouvrir.
Je n'ai pas le temps pour l'instant de le remettre en route mais sait-on jamais...
Je recherche des renseignements le concernant.
Le mien semble avoir était attelé à une génératrice quelconque et les restes de peinture verte me font penser à un "vert armé"...
A bientôt de te lire,
Christian

Salut Christan,

c'est un petit moteur assez simple à démarrer, si tu a de l'allumage et de la compression, change l'huile et la bougie
si nécessaire

Si tu as d'autres questions n'hésite pas

Pascal.

Je ne l'ai pas examiner de près. En fait, je l'ai redécouvert en faisant du rangement après réfection de la toiture. Il était oublié au fond du fenil.
As-tu une idée de sa date de fabrication ?
Bonne soirée