Cherche adaptation tête de lapin sur timon anneau bétonnière

Bonsoir

J'ai acquis récemment une vieille bétonnière Richier, car je réattaque les travaux pour le 2 ème abri des machines.

Mon souci, c'est un timon anneau.

J'aimerais adapter dessus une tête de lapin démontable, car je veux garder la possibilité de bouger la bétonnière avec le tracteur et donc l'anneau. Je ne trouve rien.......

Deuxième question, puis je mettre des pneus 165/15 a la place des 145/15??

3eme question : qui a déjà changé le gros roulement de cuve, j'ai un jeu énorme.

Merci

Pour votre aide

@+
Julo

Des photos de la bête







@+
Julo

salut Julo

c'est à peu pres la même que moi mais le moteur Bernard a été remplacer par un moteur électrique , j'ai fait toute la maison avec j'ai simplement changer les deux roulement de la cuve c'est du solide ces bétonnières .
j'ai le même timon rond avec l'anneau au bout j'ai un crochet de chantier comme cela je peux la transporter de partout
Pour les pneus demande directement à un spécialiste vers chez toi
à plus
JAJA

Merci Jaja pour ton aide.

En fait je ne veux pas changer, l'attelage côté voiture, mais adapté une tête de lapin côté timon.

La bétonnière une fois remise en état, va tourner dans la famille, faut que les beaufs puissent l'atteller aussi

On m'a prêté un timon pour la ramener, il est dans le coffre je ferais une photo demain ça sera plus explicite.

Tu le démonte comment le roulement de fond de cuve ?

@+
Jylo

bonjour


en fait se n,est pas bien compliqué
gilbert

bonjour a tous.
Julo, j'allais te proposer de te donner un attelage, le meme principe que jaja sauf que le mien est en U et que la boule fait également office de cheville pour l'anneau, si tu vois ce que je veux dire, et pour qu'elles raisons ne peux tu pas changer l'accroche sur la voiture ???
bonne journée
aplus
Serge

Salut Serge.

En fait comme dit plus haut je vais prêter cette bétonnière, mais j'ai pas non plus envie d'aller la livrer a chaque fois. Donc le plus simple c'est adaptation tête de lapin.

La photo de ce que je cherche:





Ça prend l'anneau en sandwich.

Sinon je lui ai trouvé une belle paire de baskets pour 15€



Et le travail du jour :





Bon un chat a réussi a Larcher dedans après le talochage, mais ça va.
Va falloir que je reprise aussi la cuve, y a un peu de dentelle.

@+
Julo

Bonsoir tous, bonsoir JULOTRACTO

Une tête d'attelage pour remorque non freinée ne coute pas très cher, on en trouve sur le net à moins de vingt euros. A cela, il faut un tube en acier de deux mètres maximum de diamètre correspondant au timon existant et le tour est joué.
Une bétonnière, deux timons, donc deux solutions d'attelage.

Les roues que tu présentes sont des roues d'Estafette Renault semble-t-il. Jantes en 15 pouces ?






.

bonjour a tous, bonjour Julo
effectivement, si elle doit partir en balade mieux vaut un attelage adéquat.
par contre, renseigne toi auprès de l'assurance si cela t'est autorisé car la dernière fois que j'ai loué un compresseur, le gars ne m'a pas laisser le choix, soit attelage pour anneau soit il restait au dépot.....a voir....
quand a tes basquets, il ont l'air super, dommage qu'il manque les 3 bandes....
bon courage pour la suite
aplus
Serge

oupsssss
pardon
baskets....

Slts...

Le timon que l'on t'a prêté est un modèle prévu pour manipuler les mobil homes..... S'est du solide mais il y aurai peut être à trouver à redire pour aller sur la route avec. Vu l'effort demandé un truc aussi solide que ça n'est pas inutile.

Prendre ta machine en remorque pas de souci si elle fait moins de 500kg mais attention à son essieu sans amortissement qui demande des roues les plus grandes possible... à ajouter les feux, pare cycliste, triangles réfléchissants et "plaque de tare" (*) réglementaires.

Pense à protéger les pneus de l'eau et du soleil (bâches "respirantes") et à les soulever du sol en période de chômage des roues.


(*) la plaque de tare peut être inscrite directement sur l'engin mais doit être lisible lors des déplacements. Elle doit comporter les mention de masse à charge et si besoin à vide, les dimensions longueur et surface et le constructeur (indiquer "original" pour un engin fait maison)

Hello

Merci pour vos réponses

Pascal :

Pas bête l'histoire des deux timons, l'idée est a creuser.

Ce sont des pneus de 2cv en 165 par 15 quasi neuf en Michelin. C'est con les jantes sont propres, mais pas la même fixation que la bétonnière.

Serge:

Oui, pas pensé a l'assurance, après faut que je demande si ça rentre dans le même champ d'assurance que la voiture avec l'assurance auto.
Par contre si tu est vendeur de ton attelage, ça m'intéresse quand même, et je paie les frais de port, j'ai été coincé dernièrement en voulant louer un broyeur de végétaux sur châssis remorque.
Si tu sais m'envoyer une petite photo

Fanch :

Oui généralement la vitesse est limité a 60/80 kmh pour les bétonnière, et vu son âge. La plaque de tare d'origine est présente, mais plus trop lisible. J'ai une rampe de deux amovible elle servira a ça.

@+
Julo

Bonjour à tous
Bonjour Julo
Comme dit Pascal87 une tête d'attelage non freiné coûte une quinzaine d'euro avec le bout de tube adéquat et l'affaire est réglé
Pour ce qui est de l'assurance moins de 500kg donc assurance voiture
Par contre de mémoire ce genre de bétonnière a essieu non amorti est semble t'il interdit sur route
Il faudra être super prudent à rouler avec
Belle dalle que tu as fais
Ça va vite avancer si tu continue sur ta lancée
Bonne journée à tous

salut julien,

si tu as le diamètre de ton logement de timon, j'ai peut être un bout de tube a l'atelier, on adapte au bout un carré soudé pour prendre les têtes de lapin standard et tu n'auras plus qu'a percer...

par contre, j'ai eu la même réaction que pascal en lisant ton post, il me semble bien que le déplacement sur route de ces bétonnière n'est plus toléré, il y a eu trop d'accident dû a un décrochement de la bétonnière... mauvaise goupille ou fer a béton qui saute a la première bosse ...

apres si tu fais un truc sérieux avec axes et goupilles + plaque de tare ... seront p'tet plus coulant?


ne tarde pas pour tes roulements de cuve ! a l'intérieur, tu démontes le capuchon et tu trouvera dessous un roulement et l'écrou d'arrêt. tu sort ça et ensuite la cuve doit sortir en coulissant sur l'axe (comme sur la photo)

a+, marc

bonjour a tous,
bonjour Julo
pour l'attelage c'est cadeau, je le prépare dès que possible et te dis le poids (envoi par la poste)
bonne journée
aplus
Serge
PS: quand je parlais d'assurance c'était par rapport au fait que tu tractes un engin de chantier avec une tete de lapin au lieu d'un anneau

Re à tous
Salut Serge
Pas de différence boule ou anneau
Les récentes ont l'option de l'un ou de l'autre donc l'assurance ne peut pas le deviner mis à part si c'est bouiner
De plus si c'est fourniture Chenillard il n'y a pas à douter
Bonne journée à tous

re
qu'elle quiche...
j'oublié la photo...

Hello

Merci pour votre aide.

Alors tube diamètre 6 percé a 9 cm du bord a 2cm de diamètre pour la goupille côté châssis. J'ai oublié de mesurer la longueur






Chez nous c'est la campagne, ont peut discuter avec les gendarmes, c'est pas des cowboys. Pour faire 5km ça passera.


@+
Julo

Marc j'ai oublié

Pas besoin d'adapter un carré, je peut commander les deux têtes entouré au boulot, c'est spécial tube de 6cm



Serge on fait comme ça

Merci

Salut JULO


Tu a fini part trouver ce que tu cherchais en regardant les photos de tes têtes d'attelage je vois que ma remorque Saris a un timon de 60 aussi.
quand je suis allez chercher la mienne j'ai fais 10km j'ai pas eu de souci avec la gendarmerie il y avait un contrôle a un rond point
bonne suite à toi
JAJA

Le timon de ma remorque 500 kg était trop court. Je ne la voyais pas derrière le DUSTER. Je l'ai donc rallongé avec un tube acier de 2'

Ceci n'est qu'un exemple de réalisation pour donner des idées pour faire un timon complet !








.

Salut a tous
Bon ben du tube en 60.3mm pas de soucis j'ai ça en tube chauffage... pascal justement ton timon est en quelle épaisseur ?
Je dois avoir du T3 donc aux alentours de 3.6mm d'épaisseur.

Julien il faut quelle longueur ?

A+ Marc

Re

Je viens de mesurer 1m85 de tube sans l'anneau.

Dans le noir avec un mètre pas évident, je vérifierai demain avec un pied a coulisse mais diamètre 4 cm intérieur donc 5mm d'épais. C'était dû lourd a l'époque

Tu me donneras le prix en mp Marc.

Je pense que j'y mettrai une roue jockey, ça pèse un âne mort.

Merci

agenais a écrit:

...

..... Pas de goupille en dessous !!!! ....J'ai l'impression que ça pourrai se démonter en roulant !

Hello.

Comme je doit la déplacer, j'ai attaquer la remise en état des roues.

Les roulements cage sont HS, 74€ pièce

Je vais devoir mettre un fond de jante vu le trou.

Vous faites ça avec quelle matière ?





@+
Julo