REMISE EN ETAT REMORQUE CHAMPENOIS

bonjour a tous

je viens de remettre en etat une remorque CHAMPENOIS modele 134

400 kg de charge

caisse de 1.3 x 1 x036 m

basculante

LE CHASSIS



TIMON ET SYSTEME DE FREINAGE



LE PLANCHER (realise en contre plaque de 25 mm d epaisseur)




a plus pour la suite

cdt

Slts...


Pas de crémaillère pour le frein de stationnement sur le frein de service ?...

bonjour a tous

bonjour fanch c

quelle question ?

bien entendu que si (c est d origine)et en plus j ai realise une encoche a l extremite de la palette de blocage afin d avoir un maintien de la pedale plus positif

cdt

Donc s'est le bout de ferraille noir à coté de la pédale de frein.... J'avais pas deviné.

bonjour a tous

bonjour fanch c

c est tout a fait cela et c est la piece d origine

elle comporte une cremaillere a son extremite

cdt

Hello Cornot, Hello Fanch et à tous

Joli travail de restauration. Tu verras, à l'usage, que ce sont des bons outils. Je possède le grand modèle qui fait 2 m de longueur. Je ne connais pas la charge utile mais je lui mets 1 stère et demi de bois.
Avec le système d'attelage, je la fait tirer aussi bien par le 2400, les 1700, le 1800 et les 2800. Je pourrais aussi la mettre sur le 2600.
Place aux photos.
La première c'est lorsque je l'ai achetée. Elle pourrissait dehors depuis des années et les pneus étaient morts.
Et c'est avec elle que je ferai mon voyage en Allemagne fin septembre.
Cordialement
Charriers






Avec ses échelottes pour transporter du foin.



Et la dernière faite ce printemps avec le 2800 Hatz.

bonjour a tous

bonjour charriers et fanch c

les CHAMPENOIS ce n est pas mal mais ce n a pas la solidite des remorques (je ne connais pas la marque)que j ai deja remises en etat



LE CHASSIS essien carre de 40 mm de cote et 2 tubes rectangulaires pour le timon





LE PLANCHER (poids 60 kg)



LES RIDELLES



L ADAPTATION POUR TRACTER SUR UNE BOULE (avec hauteur d attelage reglable)



les gros avantage de cette remorque en plus de sa robustesse

chassis independant (on peut rouler uniquement avec le chassis ou adapter avec une palette un sulky pour les enfants)

quand on benne et que l on avance dans cette position l ensemble reste rigide

les freins (a segments avec tambour ald sangles )



la charge utile plus de 600 kg et pese plus de 160 kg a vide

cdt

salut cornot, elle est bien belle  ta remorque  !
et vu comment  c'est foutu,  j'aurais  pas  peur d'y mettre  1 tonne  dessus au lieu des 600 kg prevu  !


belle photo de récolte de foin charriers

bonjour
je possède 2 remorques champenoises tractée par des pp4bt
mêmes modèle que charrieres
sur l'une de mes remorque étant chargée avec du bois pas un stere dessus
j'ai pris un trou et le timon vers la pedale de frein à plié et s'est ouvert en deux
pourtant j'en avais déjà fait des voyages et aucun problème
j'ai remis en tube carré à l’intérieur très épais jusqu’à l'essieu refait le timon est jamais eu de problème
par la suite

bonsoir a tous

la suite

LES RIDELLES





CDT

bonjour a tous

LE BENNAGE



CONLUSION

c est la xeme remorque que je remet en etat et ma conclusion est toujours la meme

IL VAUT MIEUX REMETTRE EN ETAT UNE REMORQUE EXISTANTE QUE DE VOULOIR EN FABRIQUER UNE (hormis demande specifique

l essai du chassis nu attele a un terra est sur YOUTUBE  dans MELODIE T 220

je ne sais pas mettre les videos sur le site

si un membre veut le faire aucun probleme

cdt

Bonsoir Cornot bonsoir a tous:

On entend bien qu'il respire la santé ton 2 temps.
Bonne soirée.
Jeff

bonsoir a tous

merci jeff pour la video

effectivement le terra respire la sante avec son 2 cylindres et roule a 18 km h

cdt

Bravo pour la remorque superbe rénovation et à Jeff pour ses dérapages contrôlés comme quand on faisait du vélo. Génial. Plus les superbes photo de Conrrat avec sa remorque.

Moi je débute j’ ai essayer de faire propre avec un bon ponçage etc...

Bonjour,
Je me permets de remonter le sujet. J'ai récupéré avec mon Massey Ferguson 14 cette benne modulable Champenois, produite pas très loin de chez moi. M. Champenois est toujours en activité et fournit des pièces visiblement.

Une belle construction artisanale. Par contre les roues sont bien trop fines compte tenu du poids à vide et de la capacité. Il faudra les changer pour éviter de trop marquer quand c'est gras.




Curieusement, en récupérant un guide du SIMA 1976 je suis tombé sur cette feuille volante présentant une partie de la gamme.

Bonjour je connais cette petite remorque depuis peu. En fait c est en livrant celle de Mathieu FC que j en suis tombé fan. Grâce à lui j ai pu en dégoter une qui m as fait faire des kilomètres. Elle est bien complète mais je vais lui faire une nouvelle jeunesse. Hors mi la peinture et les roulements de roues j espère pouvoir avoir les autocollants! Si toute fois vous avez des infos je suis preneur!