mon nouveau moteur W239A de ppx6

Bonjour atous , voila mon nouveau moteur que j'ai achetais chez dédé28 , merci dédé !

bonjour tout le monde
Marc, tu n'avais rien pour tenir le vilo ? tu n'as pas eu peur que la distri se décale? du moins le vilo...
bon remontage
aplus
Serge

Je te rassure agenais , pas de souci , il faut que je trouve un embrayage ,et je remonte le tout dans la semaine ,

Bonjour a tous , bon ça y est , j'ai toutes les pièces pour remonter mon ppx6, ils va falloir que vous m'aidiez pour remonter ,je viens de regarder les vidéos de tchio bleu , mais pas le remontage , alors les bleus tous les mains dans le camboui .
Merci

bonjour  a tous  

Bonjour  Marc


 t as l ancien moteur   il  suffit  de   "" faire un copier  coller  " sur le nouveau

 voici  des posts    tma  t aime bien qu on te "" mâche  " le boulot  !  

https://mototracteurs.forumactif.com/t6235-pb-staub-ppx-s6
https://mototracteurs.forumactif.com/t24366-embrayage-ppx-s6


bonne suite


@+

Voila des photos




voila les questions ,faut il un petit joint fin en premier , car il n'y en a pas sur mes deux moteur , deuxième photo c'est celui que j'ai retirais , et sur la troisième photo faut il mettre des joints papier , ou colle a joints ?

Voila mon embrayage que j'ai était cherché chez micheldu27 ce matin

re

sur l un  des posts

Pascalou13 a écrit:

       Bonjour Fortera
En fait le réglage du jeu axial du vilebrequin se fait par interposition de fines calles (qui ressemblent à des joints métalliques) de différentes épaisseures( 1/10e,2/10e et 5/10e) entre le carter d'embrayage(la grosse piece sur ma photo) et le bloc moteur .
Mais ce petit joint papier y participe également car la cage extérieure du roulement vient en butée sur le petit carter de joint spi.
Par exemple si tu supprime ce joint ton jeu axial sera moindre,c'est pour ça qu'il a son importance.
A+
Amicalement,pacalou              

a mon humble avis !   y a pas de joint entre le bloc moteur et les cales   et la bride   d acccouplement   mais    un joint  papier    entre  la coupelle et la bride


comme   évoqué    le joint papier  a une incidence  d épaisseur  comme le nombre de cales    


 des   " pro  " ppx   t aideront  en apportant  la réponse !

a surprendre   sur staub  pp2x  au niveau  des " flasques  des moyeux  " sur le carter pont il n y a pas de joint     c est   fer  contre fer  , comme pour le  " nez pont  " ..

bonne suite
@+

suite , faut il un joint entre le moteur et le ppx

la deuxième photo le moteur démonté

"" t as la reponse en photo "

au vu de ta photo il y a un joint papier derrière la bride coté le moteur !

@+

ça y est c'est repartis
Grand merci a dédé28 , et a micheldu 27

Et les essaies


En prime les photos des échalotes , oignons ,ails , et pommes de terre

hier j'ai commencés de nettoyer un capot pour redonner un nouveau look au ppx ,il le mérite depuis le temps qui me rend service

Salut Marc et vous autres.
À ce train là ,
Staub Va être nouveau côté en Bourse
Et le réservoir , comme est il ?
Moi je dois acheter du produit pour traiter le mien , le pp4bt est en bonne santé , mais ce maudit réservoir va encore me coûter un œil
Tu l'as traité ton réservoir ?
Bonne soirée les mécanos
À bientôt GILBERT.

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Je l'avais passait a DannyH , il me la brasés , ,il na pas bougé , bonjour a DannyH on est voisin et on ne se vois pas salut Danny

Bonjour , ce matin pluvieux , mon beauf ,et moi nous avons réparé ,et montés le capot sur le ppx , il commence a ressembler a un ppx , il reste la peinture