Moteurs des Villes et des Champs à Bar sur Aube 28 Avril

Bonsoir à tous

Avec un peu de retard ... j'annonce que comme tout les ans, l'ACAC organise la manifestation " Moteurs des villes et Champs " le 28 Avril 2019 à Bar sur Aube.
Il y aura des Moteurs Fixes, Tracteurs, Voitures, Miniatures et un vide grenier
J'y serai bien sur présent avec plusieurs forumeux !
Rendez vous au Pressoir Gauthier, 46 route de Soulaines, 10200 Bar sur aube
Contact : 03 25 27 38 35 ou 06 63 20 56 37

Voici le post de l'an dernier :
https://mototracteurs.forumactif.com/t53322-moteurs-des-villes-et-des-champs-a-bar-sur-aube-15-avril?highlight=bar+sur+aube

Cette année le theme sera les tracteur Bolinder-Munktell


A bientot

Bonsoir tout le monde,

ah voila, très bien. Peut-être que je serai de la partis mais a confirmé.

Sympa d'entendre que c'est maintenus.

Bonne soirée
Adrien

Bonsoir à tous !

N'oubliez pas que c'est dimanche !
Si des personnes veulent y participer, vous pouvez toujours me contacter avant vendredi !
Le beau temps sera présent !

A bientot

Salut les amis
Beau temps, mauvais temps... j'y serai dès le samedi après midi.
A très bientôt
François

Bonjour à tous,

Je serai présent dimanche avec quelques Moteurs Fixes et une Tronçonneuse!

En attendant pour patienter voici un petit souvenir vidéo de l'année dernière:



A bientôt!

Bonsoir à tous

Fin de cette nouvelle édition qui fût tourmenté par des giboulée des mars le dimanche mais que ne changea en rien l'ambiance !
Des nouvelles personnes cette année en exposant qui j’espère fût pour eux une belle fête !
Merci à tous les exposants d’être venus !

Je vous met des photos demain, j'avais commencé ce soir sauf qu'a la 30eme photos, une manip de travers et zou ... plus rien ... on verra ca demain ...

A bientot

Bonjour Édouard.

Nous allons patienter pour les photos...

Par contre, il y a une méthode pour éviter le risque de tout perdre avant la fin.
De temps en temps, toutes les n photos envoyées à l'hébergeur, tu fais un "copier-coller" dans un fichier texte du contenu du message en cours de saisie.
Ainsi, en cas de perte, tu peux récupérer une grande partie de ce que tu as déjà saisi en faisant un "copier-coller" inverse, c'est à dire  du fichier texte vers la fenêtre de saisie du message. Bien sûr, le risque de perte résiduelle est fonction de la fréquence des "copier-coller".
En plus, si ton message est riche en texte, tu as intérêt à en faire la saisie en amont dans un fichier annexe (Word ou autre) et à le recopier dans la fenêtre de saisie. Ensuite, il ne te reste plus qu'à insérer les images.

A bientôt.

Bonsoir à tous.

Michel, généralement, je fais une copie sur Word en meme temps mais là ... j'ai voulu faire sans ..

Par contre, peu de photos pour moi, car j'avais zappé mon APN donc tout avec le portable ... principalement les moteurs !

Pour commencer, cette année ont a eu le droit au concours de la plus belle bache !
De toutes les couleurs, transparentes, blanches, rouges, des improvisés avec des cartons et même des jaunes !


Bref, pour la peine, on commence par mon coin  
Suite à la journée de la FFVE, j'avais amener 2 de mes péteuses avec les moteurs !  


Ma Peugeot P109 - 175cc de 1931


Et sa cousine de cylindrée, Terrot LSC - 175cc de 1928


Mon Millot CN 1911 dont vous avez pu voir un sujet ici


Mon groupe gégéne Japy 12E type L


Le duo de type C, 12E à gauche et 11E tube chaud à droite


Et mon Cérès M1A qui tape la causette avec un D1 Alsacien du bien connu Adrien !


Un duo d'aubois, Cérès D1C et Vendeuvre type 9


On change de secteur, le fameux "?" d'un illustre auteur de renom qui finalement s'appelle Louis Perrin (le moteur, je précise !)


Le Japy 13E 5cv de Jacky


Son nouveau Deville N°3


D'ailleurs, le voici, entouré de son De Dion et Amanco, scrutant le ciel de la prochaine grosse transpiration du radieux soleil que nous avons eu ...


Et son 6cyl Penta


Un duo de Cérès M1P, 1200tr à gauche et 800tr à droite


Le W0 et un "baché" de Tristan


Son Cérès M1V


Et son Vendeuvre type 4


Une sortie de grange pour ce Cérès M1A


Le Cérès M1S et M1A s5 de James


Et son Japy 13E 5cv


Un petit Rajeuni et son papa !


Le petit Marcel des Giverniens !


De l'autre coté, le "tue-bonhomme" IHC 10hp de Jean ! Démarrage aux volants grâce à 4 jeunes bourricots dont 2 ont déclarés après plusieurs essais ...


Et son Papa à la commande!


En plein démarrage avec Jérome qui m'avais repris suite à mon abdication après 2 essais ratés ...


Rarissime sur un moteur, il est pourvu d'une rare magnéto à refroidissement par air !


Le Millot L8 de Jean


Et son Elastic


Le Cérès M1A et Conord BR de P'tit Louis & fils


Le Japy GM de Jérome


Et son Deutz


Le Rival de Régis


Et son Deville


Un gros Energic


Un Motostandard MC


Le Deville de Guy qui avait aussi amené un magnifique Japy Le Succès Z avec son chariot entierement reconstruit mais j'ai oublié de faire une photo suite à la pluie ....


Le Vendeuvre EVR3 de P'tit Michel


Son mignon petit Fivet dont il cherche information et pièce !




Et son silencieux Benz


Et voila pour les moteurs !

Ensuite, l'alignement de Bolinder


Dont 2 vieux, un BM10 et BM20


Un petit coup des autres derriere



Et voila pour ma part !
Merci à tous et à l'année prochaine !

A bientot

Bonjour Édouard.

Merci pour ce reportage.
Beaucoup de moteurs et beaucoup de pluie, malheureusement.
Dommage !

A bientôt.

Bonsoir a tous,

@ Édouard: merci pour ce beau reportage.
Et concernant le petit moteur Fivet, ci-dessous quelques informations:





Amicalement,
Gerco

Bonjour Édouard.

Lorsque j'ai vu la photo de ton Japy 11E type C, je me suis dit dans un premier temps qu'il manquait quelque chose.



Et bien sûr, du fait qu'il est doté d'un allumage par tube chaud, il n'a pas de magnéto. Ni les bossages du bâti qui servent à recevoir son support.



On remarque aussi la différence de la pipe d'admission qui amène une rotation du carburateur de 90°.



A bientôt.

Bonsoir à tous.

Merci Gerco pour les documents, je transmettrais à Michel.

Michel, en effet, un tube chaud, le carbu n'est pas celui qui était dessus, je l'ai acheté apres car a sa découverte, ce Japy etait un moteur "tronc", grippé, gelé, bien pourri ...



Le paternel n'est amusé à refaire entièrement la distribution en gros les biellettes, axes, culbuteurs, cône de regul, roulette, masselottes, poulie, ....  sauf les 2 pignons !
Ca fait pas mal de boulot mais c'est ça le plus marrant !

A bientot

Bonjour Édouard.

Ah oui, quand même !
Il a demandé beaucoup de travail.

A bientôt.

bonjour

j'ai vue ce week end un petit moteur FIVET complet.
en état de marche.
j'ai fais un post pour pouvoir retrouver facilement les photos.

https://mototracteurs.forumactif.com/t56295-moteur-fivet

bonne soirée

Bonjour à tous,

De mon côté une petite vidéo montage photos globale de la manifestation pour compléter les photos d'Edouard!

Bon visionnage!



A bientôt!