demontage arbre de roue pasquali 931

bonjour a tous

voila ce que je redoutais est arrivé, pour vidanger mon pasquali je l ai fait tourner un bon quart d heure sur cale avec une vitesse, et vu qu il est rester longtemps s en tourner j ai un joint qui c mis a suinter. d ou la question, vu que je n arrive pas a trouver de doc precise, et ce que l on peut sortir l arbre de roue sans sans avoir a tout demonter
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michel

Bonjour MICHEL

J'ai de la documentation sur le Pasquali 947 il faut que je regarde , par-contre je ne s'ais pas si c'est les mêmes modèle de boite de vitesses .
Donc tu a le même problème que moi .
je te dirais ça vendredi
Bonne journée
JAJA

bonjour JAJA
et oui le fait de tourner a engendrer une fuite, et demonter a l aveugle sa m enchante pas trop.si je n ai pas le choix je tenterais quand meme , de toute façons hors de question de remonter avec une fuite.
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michel

bonsoir a tous

a première vu ma fuite a l air de venir d un joint torique, il n y a pas de trace d huile sur la flasque.
je vais faire le plein d huile et je vais faire tourner je verrai vite si sa fuit.
l arbre a l air de tenir que par un circlip , je pense qu en l enlevant l arbre doit sortir, avec un bon arrache bien sur
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michel

hello

Si ca peut vous donner un apercu :

le démontage de mon Pasquali 908.

Michel tes trompettes sont différentes, mais le principe doit être le meme.

https://mototracteurs.forumactif.com/t42824p25-pasquali-908-happy-end?highlight=pasquali+908

@+
julo

bonsoir a tous
merci julo je vais regarder sa de pres
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michel

bonsoir a tous

et voila un joint torique et sa repart, il me reste les garnitures de frein a changer , mais sa va attendre un peu j ai besoin du motoc.
j ai fait un essai concluant avec la charrue, malgré que ce soit trop sec
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michel

bonjour a tous

bon ,mon pasquali c mis a suinter l huile derriere la flasque de freins, du coup sa me graisse les freins.
cette fois plus le choix je vais demonter.
jje vidange , je demonte la plaque et surprise un pignon cassé.



a priori je ne m en sert pas , remarqué je n ai toujours pas piger a quoi server  le pignon baladeur en haut de la photo.on dirait un reducteur, a suivre
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michel

bonsoir a tous

en fait ce boitier et bien un réducteur, j ai démonter la plaque de l autre coté et le pignon est mort.
a mon avis le motoc a forcé de travers avec le blocage, voila certainement pourquoi je ne l ai pas payer cher.
sur l autre position , un des pignons et pas mal attaquer.
je pense que le mieux serait de changer les trompettes , je sais pas trop quoi faire
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michel

bonsoir a tous

finalement je me suis penché sur le motoc et j ai demonté pour changer les joints.
pour l instant les pignons abimés vont rester comme sa , deja parce que je ne l ai trouve ,pas et cela n empeche pas le motoc de fonctionner .au lieu d avoir 18 vitesses il m en reste neuf sa suffit largement.les autres pignons sont en super etat.