ferrari 72s

bonjour à tous, depuis le temps que j'en avais envie, ça y est j'ai mon ferrari diésel, il fonctionne fort et cela me change du goldoni 58i et ses 9cv, j'aurais quelques questions aux connaisseurs, voila :
- je suis surpris quand passant le rotovator il faille accéléré plus de la moitié sinon le moteur cale, est ce normal ?
- il est équipé d'un emplacement pour démarreur et sa batterie, et donc d'un régulateur de tension, est ce que certains d'entre vous aurais son schéma de branchement, comprend 5 ou 6 fils.
- et ou peut on trouver un capot car j'en ai pas.
merci à tous.

bonjour à tous, voila deux semaines que j'ai pu me faire à mon motoc ferrari 72s, quel pied, je vais y installé un démarreur mais pour la batterie svp je dois prendre combien d'ampère H, est ce qu'une 45aH suffirai ?
merci à vous.
Nicolas

bonjour à tous, je reviens vers vous en espérant avoir une réponse, je refais mon rotovator (remplacement roulements, bagues d'étancheité et vidange) et je suis surpris que le grand pignon conique entrainant les fraises soit coulissant sur l'arbre, y t'il des connaisseurs qui pourraient m'éclairer, j'ai bien trouvé des doc constructeur et le pignon était bien monté comme indiqué quand je l'ai démonté
voici mon ferrari en photo
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le pignon en question

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bonsoir a tous !!! plusieurs questions !! pour le calage en mettant le rota , il vaut mieux te mettre en petite vitesse et passer deux fois que de mettre la vitesse rapide et de faire forcer a outrance car suivant la terre la machine en bave pas mal , pour la batterie je ne peux te répondre et le capot est la piece qui disparait le plus vite sur un motoc, a bientot , cordialement , richard84

Bonjour,

C'est quel moteur , j ai peut être sa pour le schéma.

Pour le rota la couronne et bien libre sur son arbre en principe il y a des cales.

Cdlt jean-yves

bonsoir, merci de ta réponse mrphelps, c'est bon jai réussi à démonter le rotovator, mais pas de cales pour le grand pignon, pour le branchement du démarreur un membre m'a contacté et refilé un schéma, merci à lui.
depuis j'ai refermé le roto et relancé la bête, toujours nickel.