guidon de pp2x s8

Bonjour à tous, je viens d'acquérir un PP2x S8 que je dois retaper . Quelqu'un sait-il s'il est possible de retirer le guidon en vu de le changer ou de le redresser car il est passablement décalé après réparation ancienne par soudure semble -t-il ? (le guidon gauche est beaucoup plus haut que le droit) . Merci pour vos éventuelles réponses .

Salut
Ca se démonte mais c'est généralement difficile à démonter.

Il faut chauffer (sans modération) l'écrou rond avant d'essayer de le démonter.
Cet écrou n'ayant aucune prise pour une clef, je l'ai démonté avec une clef à griffes de plombier.
Ca l'a évidemment un peu marqué ... d'autant que j'ai essayé d'abord sans chauffer (même pas la peine !)

Il faut que le système de blocage soit libéré car sur cet écrou il y a un petit téton (pour moi c'était une goupille mécanindus qui dépassait) qui l'empêche de se desserrer lorsque le guidon est bloqué.

Bon courage, car si la soudure a été mal faite c'est certainement parce que le guidon n'a pas été démonté.

A+

Salut, merci Polo des îles pour cette réponse si rapide et si précise . j'avais effectivement remarqué ce "téton" et je me demandais s'il servait à bloquer . Je pensais à une clef à griffe mais je n'avais pas envisagé de chauffer . merci pour cette astuce .

Salut, super avec la clef à griffe l'écrou est venu en douceur après avoir laissé le dégrippant faire son effet et avoir chassé la goupille . Je n'ai pas eu besoin de chauffer . Le côté droit du guidon ne veut pas coulisser encore, je vais donc laisser le dégrippant "travailler" pour moi . merci encore Polo des îles .

Salut, j'ai serré le guidon dans un étau d'établi et en faisant levier avec un tube en acier emmanché à une des branches, les deux parties du guidon qui étaient complètement décalées et collées par la rouille ont fini par s'aligner .
Un nettoyage du tube chromé s'impose...et remontage en perspective .