Joint spi PP2X

Bonjour les gens

Demain je vais chercher un PP2X . Je commence déjà a regarder pour les roulements de boite/pont , ça j'ai , mais je ne trouve pas de joints spi avec les ref de Staub . Dois je prendre les dimensions des roulements pour définir ces joints ?
Apres lorsque le bouzingue sera là , je regarderai le moteur !! ( W239B)
Bonne fin de joiurnée
merci à l'avance pour vos réponses
DanyH

Salut
Pour le ppx tu as ça :


Comme je suis tombé moi même dans le panneau, j'ai rectifié les dimensions des joints spis de roues ....

Le pp2x ayant un pont semblable au ppx hormis le système de clabotage/déclabotage, il y a des chances pour que les joints soient identiques

A+

Salut tout le monde.

Pour compléter le tableau.

voici les roulements coniques de la vis sans fin.

les tailles que j'ai trouvé sur mes ppx.

taille  25x52x16.25     >>  ref roulement conique  30205  

et pour le premier >> entrée d'arbre primaire la ref > 6302

@+xav

Bonsoir a tous .

DanyH nous parle de PP2X .

Je vous joint la liste dans le lien suivant .
Bonne mécanique si ta un soucis tu peut me demander. On doit pas habitué bien loin

https://mototracteurs.forumactif.com/t18266-staub-pp2x-dimension-des-roulements

Bonsoir les gens

merci pour vos réponses , mais pour le PPX , j'ai car j'ai déjà refait le mien .
Christ merci pour ton lien , je copie ça ,

Merci a vous tout de même !!

De toute façon , je ferai comme pour le PPX , un post avec photos , cet hiver , et surtout des questions pour me conseiller !!
Demain soir , voir apres demain , je ferai photo du bouzingue !!
Bonne fin de soirée
DanyH

Bonjour
Je voudrais changer le joint spy de l’axe secondaire pp2x
D après le tableau il sort avec un système vis Parker
Mais je ne vois pas comment faire ou faire les trous ?
Auriez-vous des photos
Merci beaucoup

Salut

Sur mon PPX ( c'est pareil sur le PP2X), j'utilisais des vis à bois assez longues et épaisses (5mm). Tu en mets 2 et tu tires avec une tenaille. Ca viens difficilement il ne faut avoir peur de tirer.

@+

bonjour  a tous

bonjour  gérard françois


simple ..  mais  visser  au  milieu  dans le joint   ( ne pas abimer  la portée autour    ni  forcer comme un  " boeuf  "  sur le roulement derriere !

AVANT    bien nettoyer  le pourtour  voir  huiler un peu  cela  aide a glisser pour enlever le  vieux  joint !  si   difficulté  on peut faire un avant trou  dans le joint   avec un  petit  foret








bon  dimanche


@+

Merci beaucoup pour vos réponses et la photo
C est très explicite
Y a t il une technique particulière pour mettre le nouveau
A+

re


 Tu  contrôles la  propreté   du  pourtour  et avant d enlever   tu peux mesurer  la  " profondeur "  du  ""  vieux  joint   "  pour remettre l autre a l identique

 tu  peux  controler    la dimension de ton joint  et    le commander en ligne sur le net    sous  48  heures   t es livré

  sinon  perso  je   pousse le joint avec une douille       je sais  plus   trop   32 ? ou  alors  avec un  bout tube  PVC



@+

Bonjour à tous, je déterre le topic car je dois y passer aussi, j'ai retrouvé de l'huile de ricin et une espèce de gelée dans l'arbre en démontant le rotovator ce week-end. En plus la commande pour lancer le rotovator bloque toujours un peu donc je vais démonter tout ça. J'ai trouvé le topic avec le tableau des références de tous les roulements et joints du pont :

1 ROULEMENT AR ARBRE SUP 20 x 47 x 14 mm Réf. 6204
1 ROULEMENT AR ARBRE INF 25 x 47 x 12 mm Réf. 6005
1 ROULEMENT AV ARBRE INF 15 x 35 x 11 mm Réf. 6202
1 ROULEMENT AV CLOCHE 17 x 47 x 14 mm Réf. 6303
2 ROULEMENT ARBRE ROUE 35 x 62 x 14 mm Réf. 6007
2 RLT CONIQUE VIS SANS FIN 30 x 62 x 22 mm Réf. 32206
2 CAGE AIGUILLES ARBRE SUP 17 x 23 x 12 mm
2 BUTEE A AIGUILLES ARBRE DE ROUE 20 x 35 x 2 mm
2 BUTEE A AIGUILLES ARBRE DE ROUE 45 x 65 x 3 mm

1 JOINT SPI AR ARBRE SUP 20 x 47 x 8 DL mm
1 JOINT SPI AR ARBRE INF 32 x 47 x 8 DL mm
1 JOINT SPI AV ARBRE CLOCHE 32 x 47 x 8 DL mm
2 JOINT SPI ARBRE ROUE 45 x 62 x 8 DL mm

Par contre pour les joints spi le DL correspond à quoi ? Car sur le site 123roulement je trouve les joints avec la dimension mais il n'y a pas cette référence à la fin et ça commence par OAS, DB, OA, etc. du coup je ne sais pas lequel prendre à chaque fois.

Je viens de comprendre que c'est double lèvre... désolé "detterage" inutile du coup Il n'y a que la cage à aiguille qu'on ne trouve pas sur le site, je sens que je vais encore avoir du boulot ce week-end...

Alors j'ai un truc très bizarre par rapport à vos photos moi je n'ai pas de joint spi et j'ai l'impression que c'est le corps du pont car il ne marque pas même en tapotant avec un clou.



Du coup il serait à l’intérieur ?

salut !

deux options

- soit t'as pas de spi, ca doit couler severe
-soit t'as un joint spi a armaturee metallique ! faut pré-percer a la dremel avant de bourrer la vis a bois !!



cdt

gus

C'était bien ça ! il est venu tout seul avec la technique recommandé des vis parker merci à vous !

Bonjour,
Merci pour tous les renseignements concernant les joints spi dont l'aspect dimension.
Concernant celui au niveau de la cloche (JOINT SPI AV ARBRE CLOCHE 32 x 47 x 8 DL mm), après avoir retiré la cloche, est-ce qu'on l'extrait de la même manière avec vis et en tirant dessus ?
Je pense que le miens va être à changer sur un PP2X
Bien cordialement
Arnaud

Salut
Celui-ci est bien plus facile à retirer car il porte sur la cloche si je me souviens bien.
Donc une fois la cloche retirée il suffit d'un outil recourbé pour le retirer.

Je me demande si je ne mélange pas les modèles quand même

Merci Polo,
vu l'éclaté, sur PPX/PP2X il n'est pas sur la cloche, en tout c'est ce qu'il me semble.
Je pense qu'il peut s'enlever avec la même méthode (2 vis et tirer dessus pour le faire sortir).

Arnaud

Sur le ppx il faut huiler la portée de la cloche avant de la remonter (délicatement) c'est pour ça qu'il me semblait que le joint recouvrait la portée de la cloche mais effectivement il y aurait une fuite au niveau de l'écrou.
A+