saint cyr les campagnes.

bonjour
de la part de Marcel Aumaitre par l'intermédiaire de fred Mérilhou
il organise une expo de moteurs fixes.

je pense que tu as déjà du recevoir un courrier de Marcel Aumaitre concernant l'expo de moteurs fixes qui aura lieu le dimanche 18 mai 2008 en marge du 15eme concours de labour de tracteurs anciens (voir reportage sur le tome un de "tracteurs et machines d'hier" de Hubert Terrier qui y tiendra son stand de vente de livres).si tu pouvais faire circuler l'info sur ta revue (si c'est pas trop tard!) et surtout sur le forum (je ne maitrise pas bien son utilisation) ci joint une inscription pour ceux qui voudraient participer ! nous sommes situés entre brive et limoges (à environ une heure de chez jean-claude Nadaud)
pour ceux que le concours de labour interresse les renseignements sont à prendre au numéro de Marcel .
merci d'avance
fred mérilhou

bonsoir a tous

quelques photos de la manifestation , je crois y avoir vu quelqu'un amateur de schtroumpfs connu sur ce forum ...



un contre-temps m'ayant retardé je n'ai pas beaucoup de photos du concours de labour du samedi...

Cédric sur le Carraro "tigrone" remorque Thierry sur son allis-chalmer



l'homme grace a qui tout a commencé il maintenant 15 ans : Marcel sur son DA50 et "la relève" !



quelques tracteurs présent au labour







le rare Lanz Bulli 1116 de micki



un agrip


pas de bol ce week-end : la casse de la pompe a eau sur mon SFV 203 ne m'a pas permis de faire le rally de "vieux tracteurs" dans la campagne environnante de Saint-Cyr , donc on va se rabattre sur l'expo de moteurs fixes et du stand de notre "forumeur" chic24.







un Japy 12 E (1913) et un concasseur Reixit



le très beau moteur Gardner d'un autre "forumeur" nico19



le "pas courant" moteur Japy 11E de Marcel



le "pédagogique" moteur d'avion Pratt & whitney entrainné par un moteur Dolo au gazo de Jean-claude







un joli moteur a air chaud



Bruno et ses petits moteurs d'avions de modélisme





un bel ensemble pompe/moteur japy a incandescence



un autre a moteur Bruneau



beau moteur et belle rareté que ce moteur Cyrano



et que dire de ce moteur Corre



l'ancêtre des série W le bernard P2



et pour finir les jouets en fer (bien plus solides que les "NOREV") fabriqués par "Pialou"




vivement l'année prochaine ...

au revoir


fred

Salut Fred
Superbe reportage. La météo a l'air de s'être amélirée au cours du week-end!
Peux-tu nous en dire plus sur:
le "pas courant" moteur Japy 11E de Marcel ?

Salut à tous ! magnifique reportage ! merci pour ces photos ! et un clin d'oeil à ERIC pour son petit SCHTROUMFS ! [b]

Bonjour,

Belle expo, peux-tu mettre des photos suplémentaires du moteur Corre si tu en as?

A+

Salut à tous,

Pour te repondre Jean Remi, le japy à Marcel est un modéle D de 1908 developpant 5 ch.

une autre photo :



Dominique en plein demarrage du Forgues Cyrano.

A+

Bonjour,

Un grand bonjour à éric et encore bravo pour sa collection, on l'attend en gironde, mabec et passion, un joli résultat

A+

serge de la gironde

bonsoir a tous

pour faire plaisir a olivier31 :

un peu de moteur Corre





ce sont les seules photos du Corre voici celles du Forgues Frères cyrano









la plaque



voila c'est tout pour ce soir ...

fred

salut
Donc avant les séries 11, 12 et 13, les gros Japys n'étaient livrés qu'avec un seul volant?

Bonjour,

Merci pour les photos.

Salut,

En faite c'est un moteur de la serie 11 E, je n'est plus le numero en tete, mais c'est dans les 3000.

Et j' est fait une petite erreur, c'est un modele E et non D, il a un volant de 900, apparament c'est le plus gros des Japy à un seul volant.

Tous est expliquer sur le tome 2 de Claude Ouachée page 89, mais peut etre que notre ami Johnny nous en dira un peu plus sur ce modele !

A bientot.

bonsoir a tous

pour les amateurs je remets quelques photos du japy "a Marcel"

donc c'est bien un 11E n° de série 3087 ,modèle E comme l'a dis Nico , pour l'année exacte il faut attendre une réponse de "Monsieur JAPY " johnny



à l'époque de ces photos(2003) le carburateur n'était pas dans sa bonne position ( on en avais pas encore vu des comme ça !!) il manque aussi le système de réglage de l'air propre a cette série de carbu , une pastille de sablage alésée a été placée pour réguler le débit d'air...



il a un alésage de 150mm



on pense que le montage de la magnéto bosch type 22, a été monté ultérieurement a sa sortie d'usine a cause du système de déclenchement de la magnéto (avec un réglage de l'avance par molette ) et de la présence du té (sous le carbu) dont une sortie a été bouchée (alimentation du tube a incandescence)



bonsoir a tous

fred

Bonjour a tous,d'abord un grand Merci a fred et a tous se qui apprécie ce beau reportage .je n'avais pas fait attention a ma tête sur la premiére photo,mais on venais de prendre une bonne averse.j'était tempé jusqu'au slip?grasse au siége qui garder bien toute l'eau qui coulé de mon dos .
enfin c'est un souvenir .A bientot,Eric.
Et :ALLER LES BLEUS.
:P

Bonjour,

Salut éric, courageux malgré la pluie, voici le dicton du jour :
"ce n'est pas parcequ'on a les fesses mouillées que l'on a froid aux yeux"
Bravo pour ta collection et tout ton travail d'expo

A+

serge de la gironde

felicitation pour les photos et le reportage et surtout merci pour la mise en valeur de mon moteur corre et cyrano...merci fred

l'année exacte pour le moteur Japy est 1909.

bonsoir

merci Bart pour la datation du Japy...


fred

bonsoir

pour ceux que ça intèrresse voila un site sympa avec des photos de tracteurs et de concours de part "cheu" nous !!

http://www.ferguson-en-perigord.com/pages/accueil/htm/entree.htm

A+

fred