Magnéto SAGA gr1 : fil du secondaire qui s'est débranché !

Bonsoir,

Bon, j'ai trouvé la panne qui empêchait le D1 de démarrer  ! le gros fil qui sort de la bobine du secondaire et qui va dans le collecteur en bakélite avec la piste en laiton ? et bien... il s'est débranché ! war1

comment faut-il faire pour le réinsérer dans le collecteur ? je comptais faire une petite expo pour mon quartier, mais si je ne répare pas .. aie aie aie... comment ce truc à t-il fait pour se débrancher ??


J'ai vraiment besoin d'un conseil !

En attendant, papy D1 est au chômage technique !


Merci d' avance

bonsoir tous .Ce fil n est pas soude il doit juste toucher au fond pour faire contact avec la piste voila si je me gourre les pros pourront me taper sur les doigts gil

Salut Gilles,

ça me rassure ! mais ça risque d'être délicat à remboîter..


Quelqu'un à une méthode ?



Bonne soirée

salut

demonter la borne ht
enlever le charbon avec son ressort
defaire la vis qui est au fond
remettre le cable coupé net et non denudé
revisser cette vis
remettre le charbon avec son ressort
remonter la borne ht

et demarrer le moteur

Salutatousses,
Il n'y a pas longtemps tu disais avoir changé le câble de bougie par un neuf recouvert de coton, et bien refais la manip dans le même ordre en prenant soin de bien monter l vis de contact dans la pièce en bakélite ou alors va voir mon sujet sur le W2 il y a ce que tu cherches.
Cdlt

Bonjour,

on s'est mal compris, quand je parle du fil qui s'est débranché, c'est le fil du secondaire qui va dans le collecteur en bakélite..
voici ce fil (flèche rouge)



Il est parti à cause de la force centrifuge..


je m'excuse pour ma confusion, pour le fil de bougie, il est neuf, aucun soucis là dessus.



Bien à vous

Et merci

salut

ok une fois ton roulement enlevé il y a une soudure a l etain pour tenir et faire contact entre la piste et le fil

Re,

Quelques photos de la magnéto malade:
.












Je ne vois pas de soudure..




Je compte sur votre aide.

A+

bonjour les gars .Pour faire 1 soudure la dedans faudra etre costaud . pour moi c est juste enfile dedans et comme le fil est trop long il bourre au fond .Voila mais comme on dit ( ça n engage que moi )avis aux specialistes et y en a )a+

re,

bon, un peut de cuivre, on fait un bourrelet , on l'enquille, un coup d'étain, et ça devrait marcher, la photo tout à l'heure.


A+

reste plus qu'à tester...  

(je précise que mon fidèle multimètre m'indiquait la continuité entre le fil réparé et la piste en laiton du collecteur, donc ça devrait marcher.. reste plus qu'à prélever les vis platinées de mon ELV pour les monter sur la SAGA.

Bon, visiblement ça fait une étincelle d'1/2 centimètre ! il y a mieux, mais pour une magnéto de 91 ans, d'origine, il y a pire !


Par contre, je pense que mon aimant est un peu Kapout.. mais bon, on verra ça pour la révision des 100 ans.



Une vidéo devrait suivre dans le week end pour illustrer
..


Bonne après midi

ben si justement on voit bien sur la premiere photo un reste d etain sur le fil ! le truc faut etamer le fil et l enfiler dans le trou etre sur quil soit au fond puis avec un fer consequant chauffer la piste au niveau du trou et le fil doit ce coller  efin si tu y est parvenu c est tant mieux

pour une saga 5 mm c est tres corect

Bonsoir,

la magnéto étant remontée, ça devrait fonctionner... vu que la magnéto est déposée, j'en profite pour régler mon problème de fuite d'huile..


Merci à tous pour vos conseils avisés.


Bonne soirée

A+