Concernant les voitures anciennes j'ai lu un article sur la revue Gazoline qui disait que l'aditif ne servait a rien. Le seul truc était de régler correctement ses soupapes afin qu'elles jointent correctement, ce qui n'est pas toujours le cas sur les vieux moteurs. Par contre je confirme qu'il vaut mieux utiliser du SP 95, que ce soit sur les moteurs anciens ou modernes. Il me semble d'ailleur qu'aux USA ils n'ont que du 95.
Je vais tenter de retrouver cet article, pour en faire profiter tout le monde.