les remorques motrices staub goldoni

salut a tous,

ça fait un moment que je tourne avec des remorques motrices attelées au motoculteur ou en montage "mototracteur" avec le volant...
mais souvent on se pose pas mal de questions, Est-ce que ça va se monter, Est-ce que c'est le bon rapport de démultiplication? ...
bref, suite a une recherche recente et a une adaptation que je n'ai pu faire, je me suis dit pourquoi pas recenser un peu tout ça?

alors de ce que j'ai vu en Goldoni :

remorque C62 /C63 = staub et Goldoni, modèles special /super special /super pro en 128 ou 140. la C62 semble être pour l'accroche motoculteur, et la C63 serait celle avec le volant en montage "mototracteur". plateau de 1.30m x 2.10m environ. PDF en 26UNI220.
une C63:



remorque C20 /21 /22 /30 = Goldoni export / staub gm420(capot rond) . elle a un rapport de 13tr de pdf pour 1tr de roue ! plateau de 1.50 x 2.10m environ. PDF 26UNI220.
la C30 possède devant un timon long pour le montage au motoculteur uniquement. les C20/21/22 possèdent une platine carré a laquelle ont peut fixer soit une allonge soit se fixer directement a la partie articulation et volant d'un tracteur genre gm420(capot rond).
une C20 mototracteur:

en motoculteur:



remorque C52/55/65 = Goldoni serie500 et staub gm420(capot carré). le 518 a un rapport de 15tr de pdf pour 1 tr de roue !
la C52 semble etre faite pour l'attelage aux tracteurs, la C55 pour l'attelage en "mototracteur", et la C65 pour l'attelage en motoculteur.
la PDF du mototracteur est en 26UNI220, mais sur le tracteur il y a une PDF normalisée 1"3/8 et une 26UNI220.
pour ce tracteur:



remorque C49/C59 = tracteurs Goldoni universal 224 à 240 et staub gm428/435/440. rapport de 15tr de pdf pour 1 tr de roue ! il y a une PDF normalisée 1"3/8 et une 26UNI220.
les deux remorques sont attelés au cul des tracteurs, simplement la C49 bascule manuellement, la C59 est hydraulique. les C50 et 58 ne sont pas motrices !
mais vu le rapport des essieux, et a condition de monter les mêmes pneus, il semble possible de monter une C52 vue plus haut...


on vient de me parler de la serie Goldoni 700 motoculteurs, 719 ... je ne sais pas comment les classer ni quelle remorque peut aller dessus? si quelqu'un peut nous renseigner sur le rapport a la prise de force?


a+, marc

Salut Marc,
Merci pour ces précisions!
çà a le mérite d'être très clair!
Bonne journée,
à bientôt,
Flo45

salut,

je me suis penché sur la question plus précisément concernant la série 500 puisque j'avais repris le Goldoni 521(21cv) de pascal22 pour y adapter ma remorque motrice du goldo export (18cv) dont je me sert actuellement. mais évidement vous avez compris que de loin c'était bon, et en mesurant plus précisément j'ai un rapport différent de 13/1 contre 15/1 !
donc après plusieurs recherches et mesures, je suis entrain de me refaire une remorque adaptée au bon rapport avec un pont arrière de gm428 qui avait été maltraité.

si du monde a des photos et expériences pour illustrer et enrichir le post ?

a+, marc

salut flo, il n'existe apparemment pas de document synthétique sur ces remorques, faut dire qu'elles ne sont pas de même génération !


on vient de me parler de la série Goldoni 700 motoculteurs, 719 ... je ne sais pas comment les classer ni quelle remorque peut aller dessus? si quelqu'un peut nous renseigner sur le rapport a la prise de force? faudrait aussi voir la taille de la pdf et le sens...
je vais ajouter ce détail plus haut !

pour les series Goldoni jolly, je n'ai pas d'info, mais la pdf est differente des special140. peut etre que seul le petit bout de cardan change?

a+ marc

bonjour
Au début des années 80 ils sont passés à ça :





et au Transporter comme celui de Serge



a+
JP

il y a eu aussi ça...mais les docs commerciales ne précisent rien...

Le modèle de 2014 : GOLDONI Transcar.

salut jp, merci pour ces docs, c'est vrai qu'ils ne précisent jamais le modèle...

mais ta première doc illustre bien la remorque des séries 500 ! et effectivement ils appellent le mototracteur "transcar" qui restera plus tard ça s'est fait avec presque toutes les séries d'articulés !

mais les transporter c'est encore autre chose !

j'ai créé ce post car beaucoups ont galérés avec les remorques, alors ce serait bien de mettre toutes nos connaissance en commun, y compris les mésaventures !
je sais que DEHL a beaucoup cherché sur les spécial 140, et a pas mal galéré. moi je le vois sur l'adaptation de mon 521.

a+, marc

Marc,
Je suppose que c'est la C49 ou C59 sur les photos ci-dessous?


"Remorque à pont-moteur formant
avec le tracteur un ensemble à 6
roues motrices particulièrement bien
adapté aux transports en montagne"
et

"Remorque à pont-moteur formant
avec le tracteur un ensemble à 6
roues motrices : charge utile 1500Kg."
Bonne soirée,
Flo45

Salut Flo
Oui c'est tout à fait ça!


Il y en a deux qui suivent!

A bientôt Marc

bonsoir
Sur le bon coin,

https://www.leboncoin.fr/btp_chantier_gros_oeuvre/1148576132.htm?ca=22_s

Pas très puissant:25 chevreaux!!

Pour completer

Merci d'avoir rassemblé ces infos difficiles à trouver, c'est vrai que ce n'est pas évident de connaître la compatibilité de telle ou telle remorque avec tous les critères qui entrent en jeu.  
En particulier pour le gm420, la démultiplication différente selon la version c'est piégeux !  

Pour un super spécial à mancherons, j'en déduis qu'il me faut trouver soit une C35, soit une C62, pas d'autre adaptation possible ?

Bonsoir à tous,

Un tableau sur la "série 80"


Bonne fin de soirée

PIJO3007 a écrit:

il y a eu aussi ça...mais les docs commerciales ne précisent rien...

...

Slts...


Ne me dites pas que sur ce cas la remorque est motrice !?

salut franch,

si si elle est motrice !

en voici une :








a+, marc

Joli !


Intéressant aussi les rouleaux, s'est pour limiter l'angle que peut encaisser le cardan ?

oui c'est ça ! comme ça tu butte aux roues mais ça ne racle pas les pneus...

là tu vois le châssis en config bennage manuel. il y avait aussi en bennage hydraulique.

apparement j'ai deja vu une annonce d'un tracteur type staub GRM443/ goldoni 1040 avec une remorque identique, je ne sais pas si c'est la même avec d'autres roues plus grosses? je n'ai pas d'infos de chez goldoni...

a+, marc

Bonjour
Dans les pentes la remorque motrice est un grand "plus" !
en effet dans les descentes au lieu de pousser l'articulé au risque de le faire mettre en portefeuille, elle freine l'ensemble.

A+
JP