Problème démarrage Bouyer 605.

Bonjour à tous,

J'ai ressorti un Bouyer 605 de sa cachette parce que mon jardin s'est beaucoup agrandi.
Il n'a "juste" pas tourné depuis longtemps.

J'ai vidangé l'essence pour nettoyer et en mettre de la neuve puis tenté de le démarrer.
Après une longue bataille avec la corde et quelques maux de dos il a fini par démarrer

Je l'ai laissé tourner un bon moment pour qu'il chauffe, et (c'est psychologique) se décrasser.
J'ai voulu accélérer le régime moteur, mais chaque tentative s'est soldée par un calage.
Je sais que c'est typique du carburateur qui ne laisse pas entrer assez d'essence ou que le mélange n'est pas bon ce qui étouffe le moteur.
Illico presto je démonte la cuve du carbu pour contrôler si elle est pleine. C'est bien le cas, pas de souci visible sur les flotteurs ni sur le pointeau (et de toute façon au ralenti il a tenu plus d'une heure). Du coup je démonte le reste pour soufflage.
Je remonte tout ça et hop je teste (ou plutôt je tire sur la corde )
Résultat il ne démarre que si je triche (en mettant de l'essence par l'arrivée d'air (pourtant cuve bien pleine) puis cale.
J'ai certainement zappé un truc au montage, mais quoi

Alors je remercie par avance tous ceux qui m'aideront.

Type Bouyer 605, moteur Bernard W110SP carburateur Solex 22NH.

Bonjour à toi et

Ton problème ressemble fortement à un gicleur bouché. En effet comme il n'a pas tourné depuis longtemps d’après ce que tu dis, les particules de saletés s'accumulent dans le circuit d'essence. Au démarrage elles peuvent venir obstruer un gicleur empêchant l'essence d'aller dans le cylindre.
Un moteur Bernard démarre dans les deux premier coup de corde lorsque tout est bien réglé ; regarde donc le gicleur principal ainsi que celui de ralenti et installe si possible un petit filtre si c'était ton problème.

Quelque photos seraient les bienvenues également...

En espérant que ton problème se règle rapidement

Merci pour le retour.

kikicoquille a écrit:

Ton problème ressemble fortement à un gicleur bouché.

J'avais pourtant vérifié, mais je vais revoir tout ça ce weekend

kikicoquille a écrit:

Un moteur Bernard démarre dans les deux premier coup de corde lorsque tout est bien réglé

Vivement que cela soit le cas, ça fera du bien à mon dos...
Pour les photos ça viendra.

Redémontage complet du carbu, nettoyage de très minutieux et... Miracle il démarre.

Par contre si j'ouvre le volet d'air il s'étouffe, donc il tourne très bien, mais n'accélère toujours pas.
J'ai constaté un problème de richesse (bougie noire) mais je n'ai pas l'impression qu'agir sur la vis donne un résultat différent.

Edit : Je viens de penser à un petit détail. Ce motoculteur tournait en plaine (350 m d'altitude) et moi je suis à 1100 m.
Est-ce que cela joue?

Problème résolu en refaisant tout l'allumage et en remplaçant un partie du carbu qui avait une prise d'air sur l'axe du papillon.
Merci à tous pour votre aide.