Stafor moteur Staub souffle au carbu

Salut

Après un nettoyage moteur, rodage des soupapes et remontage, remise en état de la magnéto, pas moyen de démarrer la bête. J'ai bien vérifié le calage des soupapes, et de l'allumage. Le problème c'est qu'au moment de la fermeture de l'admission ,j'ai un souffle au carbu. J'ai même un petit nuage qui en sort... Pourtant j'ai une bonne compression. Au niveau des jeux des soupapes j'ai environ 0.2mm. Une idée?

Merci pour vos lumières

Bonjour à tous, bonjour Guillaume,

Cela me fait penser à un décalage de la distribution... As-tu démonté ? et recalé ensuite au hasard ?

Amicalement, Claude.

Bonjour á tous

c'est pas un problème d'alimentation en essence? ta bougie est humide ou pas?

en mettant quelques gouttes d essence dans la chambre de combustion pas mieux?

A+

Oui j'ai démonté mais j'ai pris le temps de noter le calage à savoir soupapes en bascule au pmh. De plus avec une seule came pour les 2 soupapes difficile de se tromper. A moins qu'il faille que je décale d'une dent...

Re,

Champisere, s'il y a un petit nuage qui ressort, c'est que ça aspire quand même de l'essence et de l'air... mais si ça ressort en partie , c'est que la soupape ADM se referme trop tard pendant le début de la compression OK
Je vois que Guillaume a posté ... tu as dû décaler pas mal, regarde s'il n'y a pas un repère qq part

Claude.

C'est bien là le problème aucun repère... j'ai pourtant bien repéré le calage à savoir soupapes en bascule sur le pmh... méplat sur l'axe de l'arbre à came vertical. Trou sur vilebrequin à 12h came à 12h... J'ai même deculassé à nouveau pour vérifier... ça m'a permis de vérifier le calage allumage qui n'était pas bon malgré les repères.
je pense que je vais décaler d'une dent. Le hic c'est qu'il faut que j'enlève à nouveau le capot de la partie entraîné ment de l'allumage puis celui du graissage...
Mais bon quand on aime on ne compte pas.
En plus quand je vois la compression qu'il a. 2 fois que j'essaye de le démarrer c'est le tour de rein presque assurer. Je vais essayer de faire ça demain matin et je ferais des photos en même temps. C'est pas tous les jours que j'ouvre un vieux moteur comme ça...
Au fait pour le jeux aux soupapes c'est bon 0.2mm?

Merci pour vos Infos

Salut

Bon j'ai trouvé d'ou venait ce souffle...
En fait c'est au niveau du pignon de la magnéto... En effet le pignon possède une partie lisse coté magnéto et sur le boitier il y a un joint "Spi" en feutre qui est quelque peu usé, résultat ça souffle par là... J'avais pas vu avant de mettre quelques tours de manivelle et de voir de l'huile sortir par là... Côté lubrification ça a l'air de bien fonctionner. Il a d'ailleurs donné ses premiers signes de vies. La suite des aventures dans le post Restauration de la bête des Vosges

@+