MABEC CB11 sortie de grange

Bonjour à tous,


voici quelques documents trouvés chez un voisin...

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Bonjour à  tous , salut Pascal ,


SUPERBE !!!!!


Le salaire moyen d'un ouvrier en 1968 étant d’à peine 1100 Fr , on voit que pour payer un Cb 11 d avec un minimum d'outillage il fallait près de 7 mois de salaire , et par conséquent ce n'était pas un achat pour faire du jardinage de loisir .....

Merci pour ces docs !!!!!!


Amicalement  a + Dédé

Merci pour le compliment, et pour pour la petite information quand à son prix...


Il était tout près de chez moi, et dans un état correct. Bien que le moteur était collé, je n'ai pas pu m’empêcher de l'acheter.
Le transport c'est bien passé, avec une grande remorque basculante je n'ai pas eu de difficulté pour le charger et le décharger. Le plus dur a été de le sortir de sa cachette. J'étais seul et les pneus étaient bien dégonflés, donc il roulait très mal.



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https://www.youtube.com/watch?v=_Hs-rbdwnAg&feature=youtu.be





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Bonsoir @pascal87 , bonsoir à tous ,

Excellente acquisition , on voit de suite que ce motoc' a été bien entretenu compte tenu de son âge .
Sont-ce là les documents qui appartiennent précisément à ce motoculteur ?
Si c'est le cas , connaitre l'historique de ce genre de motoc' c'est rare , et cela augmente sa valeur , un peu comme une voiture d'occasion dont le carnet d'entretien serait à jour !

Bien à vous .

ce sont les documents qui vont avec la machine, il y a aussi le livret pour le moteur. Ce livret est le n° 2030 (2-70)
Dans la boite à outils il y avait des attestations d'assurance des années 1976 - 77 - 78 et 1979.

C'est vrai qu'il a été bien entretenu par son ancien propriétaire qui savait faire usage d'huile et de graisse. Un monsieur que j'aurai aimé connaitre, il travaillait dans un établissement scolaire professionnel à Limoges et maitrisait forge et soudure.




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Une autre vidéo permettant de bien voir l'engin en marche :

https://www.youtube.com/watch?v=YqO7B1TxbM4&t=2s







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Par rapport à un STAUB PP2X, il y a une grosse différence de taille.














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Bonjour PASCAL

Super ton mabec je vois qu'il a été bien entretenu et en plus il se conduit tous seul pas très courant un staub vert
Bonne journée
JAJA

quelques photos de détails


l'attelage qui se prend sous le carter de pont en avant de l'essieu





les moyeux réglable afin de pouvoir modifier facilement la voie. Ils sont moins sophistiqués que ceux des STAUB. Il n'y a pas de coin de blocage et le moyeu a du jeu sur son axe. Au départ j'avais cru que ce jeu venait des roulements dans le pont. Mais il n'en est rien et c'est tant mieux. Il n'y a même pas de fuite d'huile.











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salut a tous
il est jolie ton mabec il est équiper de quoi
car normalement je dois réparer un cb11 avec moteur hs et il a le brabant le rota et le butoirs
c est pour un collègue mais je vais discuter avec pour voir si il le vend ou pas
je mettrais des photo
a+
llewlyn29

Je n'ai pas d'autre équipement que ce qui est sur la vidéo, pas de rotovator, ni herse ou cultivateur. Il n'y a que la charrue.
Ce qui me l'a fait acheter, c'est parce qu'il est en bon état, vendu par un voisin, et le prix était très correct.

J'ai un châssis de caravane pour faire une remorque pour transporter de l'eau pour le jardin en période de sècheresse, avec une cuve de 1000 litres. Je voulais la faire pour le Staub PP2X, mais ça fait lourd pour un petit engin dont le PTRA est de 1000 kg.
Avec le CB 11, on peut remorquer 2000 kg. De plus il a un différentiel blocable, et ça c'est l'idéal pour remorquer. Le fait d'avoir un différentiel le rend très maniable.



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Bonsoir à  tous , salut Pascal ,


MAGNIFIQUE !!!!!!!



Tu as récupéré un CB 11 D bien conservé , il va falloir continuer dans la mème voie !!!!!

Il doit s'agir de la version vigneronne ( V ), car il me semble équipé de roues en 6.50 x 16 ;

Pour avoir déjà effectué la manip , pour ton projet de transport d'eau , il est clair qu'il n'y a pas photo entre les deux machines , car avec une tonne d'eau le CB 11 D ne fatiguera pas ; par contre la remorque devra impérativement être dotée d'un système de freinage efficace , surtout si le terrain n'est  pas plat .....












Enfin , concernant l'outillage tracté , avec un peu de patience , on arrive encore à en trouver , pour la fraise dédiée ( FH 8 ) , ça sera plus dur .....


Amicalement A + Dédé

effectivement le mien est la version vigneronne avec roues de 6.50x16. Je ne possède que deux masses avants.
Ma remorque est équipée de freins, c'est indispensable pour ma région, j'habite au pied des "monts d'Ambazac" et certaines pentes sont raides.

DédéMabec, pour ton attelage, peux tu s'il te plait m'indiquer la distance entre l'axe d'attelage et l'arrière du siège.




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Bonjour à  tous , salut Pascal ,


La cote entre l'axe d'attelage et l'arrière de l’assise est de 163 cm , banquette en butée avant car la banquette étant amovible  , cette cote peut être augmentée ;


Bonne bricole !!!! et n'oublies pas de nous poster des photos !!!!!



Amicalement A + Dédé

Bonjour

Que signifie le D après CB11?

pp60b Nicolas a écrit:

Bonjour
Que signifie le D après CB11?

Le "D" de "CB11D" signifie que la machine est équipée d'un différentiel.

"CB" doit provenir du nom du constructeur à l'origine de MABEC (Matériel Agricole Bayard et Clément) c'est à dire "Clément Bayard"



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A ok merci

bonjour à tous
pascal ton cb11 est magnifique

et un mabec de plus

si les mabec sont moins sophistiqués  que les staub , ou les "gros" motostandard   ,  pour le blocage des moyeux il le sont pour l'attelage pris devant le pont et dessous .
pour les moyeux de mon cb8 il y a plus de filetage , c'est pas forcement grave , disons que c'est bien moins grave qu'un différentiel cassé .
il me reste que la révision du moteur w112 , mais je suis lent , alors je sais pas quand il sortira du hangar .
une photo quand même d'une beauté .

amicalement
Michel

Bonjour à tous
Bonjour Michel

Pour le serrage de la flasque porte roue, c'est vrai qu'il y a un boulon qui la pince sur la coulisse de 80mm, le système

semble un peu pareil que sur Rex et MC 7...





Pour le porte outil, c'est pareil, c'est le même que celui de Mabec sous AU7, au moins la partie réglages, entre

Motostandard/Mabec/Bouyer.....il y a eu des accords!!!





Bonne fin de journée
rex