Photos de mon ITMA Nike 300 de 1968

Bonsoir ou bonjour à tous,

Comme vous me l'avez demandé voici quelques photos du chenillard livré ce samedi 25 février :



















J'espère trouver de l'aide sur ce forum lorsque j'aurai besoin de pièces

Cordialement
Michel

Bonjour
Remis dans un état mieux que neuf .
tu disais qu'il manquait un accoudoir et oui il manque aussi le coffre a outils .
C'est le premier ITMA NIKE 300 que je vois avec le réservoir hydraulique sous le capot moteur
le mien l'a sur l'aile droite a coté du distributeur .
Très beau tracteur et magnifique restauration .
A + JMB

il est superbe. Par contre, ça vient de lui les jolies traces d'huiles?

Les jolies traces d'huile proviennent d'un raccord hydraulique du relevage (que j'ai resserré après les photos).

Salut Michel
Comme Jean Marie... il est plus beau que neuf !
Pour le réservoir hydro je pense que c'est la transition avec les 280 ? Mon 280 est comme ça !
Faudrait que je regarde les éclaté pièces...
Par contre le tableau de bord est bien nu...

A bientôt Marc

Bonjour,
Mais il est magnifique !
J'ai deux remarques :
- Il faudrait s'essuyer les pieds avant de monter sur (ou dans) le chenillard,
- Il faudrait mettre un tapis dehors pour éviter que les tuiles des chenilles ne se salissent.
Bravo, c'est une belle machine et attention de ne pas trop le faire tourner sur le béton du garage....
Cordialement

salut gilbert, oui c'est tellement beau qu'on oserait pas s'en servir !

revenu sur un bon ecran d'ordi, je vois qu'un des barbotins est neuf ! l'autre le sera certainement !

je vois aussi que le circuit hydraulique des embrayages a été remis a neuf également ! et en cuivre au lieu de l'acier ! par contre il manque une petite protection facile a refaire afin de ne pas risquer de les arracher. je joins la photo de cette protection:



pour le tableau de bord, je regarde dans mon stock, mais il ne me semble pas avoir le tableau de bord du 300, il doit me rester un réservoir et quelques tringleries. le moteur a ré-équipé un 280, et la boite (embrayages) a servi de donneur d'organes pour deux A35... comme quoi il y a des pièces communes !

le tableau de bord et la grille de calandre sont de même couleur, vert sur le 280, mais je ne sais plus sur 300 ? rouge foncé?

a+, marc

Bonjour
Mon NIKE 280 est équipé d'un moteur SLANZI DVA 1300 , mon NIKE 300 du VM 295 et le NIKE 301 avec le capot rond ou avec le capot carré du moteur VM 102 .
Pour le réservoir hydraulique , le 280 l'a sous le capot et les autres sur l'aile droit a coté du distributeur et sur l'aile gauche la caisse a outils avec l'accoudoir sur le couvercle .
A+ JEAN MARIE

salut jean marie,

là je suis pas d'accord, le vm102 est monté sur les 352 ! j'ai pas trace de ce montage sur 301... apres dans un document de chez goldoni, tous les modeles n'y sont pas, mais le principal y est retracé.

perso mon combi230 est une base de nike 301 capot carré, et a bien un moteur vm295, mais le nike300 avait bien un slanzi 1300 comme le nike 280, et sur l'aile droite je n'avais que le distributeur, que j'ai encore...

voici d'ailleurs une doc d’époque du nike 300 :






pour michel, si tu as un doute, les numéros sont gravés dans la fonte sur le dessous du pont mais sous le siège. le numéro doit commencer par 300.

le nike 300 a été construit de 1964 a 1967.

a+, marc

Bonjour,

En fait le vendeur n'a pas eu le courage de terminer le remontage du tableau de bord : il a seulement remis en place le bouton du démarreur (d'ailleurs celui-ci fait mauvais contact mais je pense que la pièce n'a pas besoin d'être d'origine ?), et m'a donné dans une boîte en carton : le contacteur avec sa clé, le voyant de charge de la dynamo, l'indicateur de pression d'huile (avec le tuyau en cuivre) et le compteur d'heures (électrique).
Le moteur est un SLANZI-DVA 1300 : s'agirait-il d'un Nike 280 ? (c'est le vendeur qui m'a dit Nike 300 mais je ne vois pas où c'est inscrit ...).
Merci à Marc pour la remarque et la photo concernant la protection, j'en ferai une ! Le vendeur a réparé une fuite sur la chenille droite avec des pièces de J7 !!!! (garagiste de père en fils).
Les deux barbotins sont identiques, mais cela m'inquiète qu'ils soient comme neufs : cela signifie que les anciens étaient usés jusqu'à la couenne, alors que penser de l'état de bien d'autres pièces (dont les cannelures en bout d'arbre) ???? Je comprends mieux maintenant le niveau d'usure des crampons sur les tuiles (pas visible sur les photos à cause de la terre).
De toute façon, en 2 années de suivi des annonces, des modèles légèrement supérieurs en puissance mais plus récent se vendent 2 à 2,5 fois plus cher (entre 6000 et 7500 € les Lamborghini C352 ou les Same FOX 35) avec des frais de transport dépassant 1000 € (livraison gratuite en ce qui me concerne...).
J'ai vu sur le site "Les Vieilles Soupapes Agricoles" des manuels d'atelier à télécharger concernant le Nike 301 : présentent-ils un intérêt, ou y-a-il trop de différences avec le mien ?

Cordialement
Michel

Salut, j'ai eu plusieurs 300 et tous avec le réservoir d'hydraulique comme celui-là et le compteur électrique.
Comme dit Marc, les 301 et 302 ont des VM 295.
Les nike 250 320 et 350 ont aussi un VM, les autres des Slanzi (180 280 322)..

Pour les prix affichés sur internet ça ne veut pas dire grand chose, à 6000€ un c352 il faut attendre le pigeon la moitié c'est plus réaliste et encore en super état
Du moins par chez nous...

a+

salut michel, pour ce qui est du coté utilisation et mécanique, tu peux utiliser les manuels des générations suivante comme le 301, pas de grande différence, sinon évidement le moteur et quelques pièces comme l'hydraulique qui sont placées différemment, et aussi la forme de tableau de bord et capots !
attention néanmoins, sur 300 je ne sais pas, mais les 280 et les 301 n'ont pas les mêmes chenilles, le pas est diffèrent !

pour être sûr de ton modèle, regarde sous le siège, dessus le cul de la bête son gravé les numéros comme dit plus haut, ça doit commencer par *300...

mais bon, 280 ou 300, ça fonctionne aussi bien ! c'est le même moteur !


a+, marc

MERCI à tous pour les avis, les remarques et les conseils

Cordialement
Michel

Salut, tu as un joli chenillard  
Voici un 352 qui vient de sortir encore un peu cher pour le sud...
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1100235883.htm?ca=13_s
a+

Bonjour! J'hérite en ce mois de mars 2017 d'un chenillard NIKE 301l (chenilles de 20 cm) remis à neuf par mon frère qui l'a acheté en 2007. Il est équipé d'une pelle hydraulique arrière. Quelqu'un pourrait-il m'indiquer ce que vaut ce chenillard à la vente??? Merci d'avance. guy.franck@skynet.be

Michel du 57 a écrit:

Bonsoir ou bonjour à tous,

Comme vous me l'avez demandé voici quelques photos du chenillard livré ce samedi 25 février :



J'espère trouver de l'aide sur ce forum lorsque j'aurai besoin de pièces

Cordialement
Michel

Bonjour guy
Il faut impérativement photos d'ensemble... des chenilles... et une idée plus précise de ce qui a été fait.
A bientôt Marc