holder b18

bonjour a tous

auriez vous une idée du pourquoi se verrin ne veux pas se rétracter completement
raccord débranché
merci d,avance
gilbert

Bonjour
As-tu forcé avec un levier sur la bielle ?
L'articulation est peut être grippée .
Étant donné que c'est un vérin simple effet il faut un certain poids pour vaincre la résistance du frottement du bourrage d'étanchéité du vérin .

rebonjour
pipodiato les axes ne sont pas grippé
j,ai effectué la meme operation avec la sangle
sur le rouge pour etre sur
et il s,est retracté sans probleme
je ne comprend pas
merci de ta réponse
a+
gilbert

salut gilbert,

je pense que tu est bon pour un démontage gilbert !

des idées j'en ai plusieurs, mais certaines ne vont pas te plaire ! avant de fumer tes joins de verins, ouvre donc et sort la tige ! dévisse moi cette culasse !

le fond est peut être piqué a la rouille légèrement (eau dans l'huile), ça se nettoie et tu deglace le fond... pour nos tagadou ça peut le faire ! je l'ai bien fait sur le verin de ma presse fog de 30T...

je doute vu le second tracteur que tu aie une cale en fond, ça arrive sur les verins d'inclinaison de mat de chariot élévateur, mais là????

a+, marc

bonjour marc
bof!!!! tu as raison sa ne m,enchante pas du tout
de démonter se verrin
la trouille de bousiller les joints
mais en demandant conseil j,avais peur de cette réponse
en plus vue les pepettes deja déboursé pour ce bébé
madame m,a coupé les vivre se mois si
va falloir tapper dans la caisse noir .
merci de ta réponse
a+
gilbert

re bjr tous
j,ai modifié le 3eme point
je peux aussi fixer les chaines sur le bord de la bénette
quand pensé vous
a+
gilbert

salut Gilbert

tu n as pas trop de ballant ??

bonjour
non philippe
pas plus qu,avec l,autre tirant
mais a la finale je me prendrai surement sur les bord de la bennette
par contre il faudra que je pense a mettre des contre poids a l,avant

peut etre enlever les pneux ou les echanger pour qu,elles garde leur fonction premiere
a+
gilbert

bonjour a tous
marc j,ai suivit ton conseil
ben les nouvelles sont pas bonne

quand j,ai acheté se tracteur il n,y avais plus d,axe sur la tete de verin
un tube en allu a la place l,ex proprio a du s,en servir resultat le cul du verin decaloté
question au connaisseurs réparable ou sa peut fonctionner comme sa?
a+
gilbert

bonjour a tous
le vérin n,est toujours pas réparé bien qu,il en manque des morceaux
il fonctionne quand meme

plus pratique pour promener la fendeuse avec un contre poids provisoire la direction tient mieux
je lui mettrait bien une lame devant
se serai plus esthetique et ferai double emploie
bonne journée
gilbert

bonjour a tous
pour mes petits holder b18
cette semaine j,ai un petit tour en hollande
pour quelques pieices
a la demande de jeff quelques photos



le vendeur fais joujou avec se bel angin


il équipé d,un lombardini diesel
A+
gilbert

Bonjour a tous.

Merci Gilbert.

On aime bien voir ce qu'il se passe chez les copains.

Bonnes réparations.

Jeff

bonjour a tous
apres avoir remis en route se b18 que j,avais achetté pour pieices

je me suis décidé a remettre en forme mon vieux compagnon

je l,ai donc mis en pieices détachées




sablé les pieices démontées



le moteur et la boite pont avec un produit chimique et carcher


j,ai tout passé au rustol au diable la rouille
en finition peinture prochirouille



la dynamo , l,embrayage tout rouillé pas étonnant que sa ne fonctionnait plus
donc décapage et embrayage neuf


pour l,essieux avant des roulements neuf j,attend les bagues du pivot mais l,usineur est pas pressé

j,ai aussi changé vérin , distributeur , boitier de direction grippé et trop de jeux
pour l,instant j,en suis a remonter tout sa

bonne journée a tous
gilbert

Bonjour a tous
Bonjour Gilbert
Personnellement je pense que le premier souci sur l'attelage de ta caisse est la hauteur du troisième point sur ta caisse
Tu aurais pu (et dû) le positionner a hauteur de la ridelle (toute la partie noire du haut ne te sert a rien
Il est vrai que le 3eme point sur le tracteur est bas mais avec cette configuration ça amplifie le souci
Inconvénient de ce que je te suppose ton troisième point serait court
Bon après midi a tous

bonjour a tous
j,ai modifier avec des chaines pour la bennette
mais toujours en provisoir
une fois le miens revisé je pense m,en séparer je l,avais achetté pour les pieices
mais sa me faisais trop mal de le sacrifier par contre manque de place
et tourne pas suffisament
bonne journée
gilbert

Bonjour à Tous
Bonjour GMA

Je suis doublement admiratif:
--> du Holder B18;
--> de la qualité de ton travail de réhabilitation

Concernant la bennette et sa fixation je reste dubitatif
Si cela peut aider ou t'inspirer je te propose de zieuter le sujet ''Hako me tracasse'' en milieu de la page 3 il y a une vidéo d'un  hakotrac V12  équipé d'une bennette fait maison. On y distingue son mode de liaison avec le tracteur. La géométrie et le principe retenu du système  permettent un levage gardant la bennette a peu pré parallèle au sol. De plus la barre verticale tenant le ''trois point'' est fixé a la bennette par une charnière en bas et un verrou en haut. Ce qui permet, lorsque la benette est relevée au plus haut de la décrocher pour vidage.  

GMA, encore bravo pour le Holder
Une question, le moteur c'est quel type ?????
Cdlt à tous

Nb1 ''Bien que les pieds m'en gonflent je suis l'auteur du sujet ''Hako me ... Gon....''

bonjour a tous
bonjour sim
comme je l,ai dis les chaines sur la benette
s,est du provisoire bien que sa fonctionne tres bien
je compte mettre la benette sur l,autre avec un trois point classique
pour le moteur s,est un hatz E950
bon appetit
gilbert

Bonsoir à  tous , salut Gilbert ,


Magnifique ton B 18 !!!!!


Pour le troisième point , il me semble qu'il te manque l'ancrage :






Il s'agit de la pièce référencée 1610








Amicalement  A + Dédé

bonsoir a tous
dédé exact il me manque le point d,ancrage
mais se n,est pas compliqué a fabriquer
et je compte le monter sur mon vieux compagnon
que je suis en train de réviser
ensuite je pense me séparer d,une partie de se materiel
surtout par injonction de ma tendre épouse
mais aussi manque de place et travail un minimum pour rester en forme
trois tracteurs pour 1500m de terrain ils fatiguent pas trop
le plus dur pour celui que je revise s,est sa


bonne soirée
gilbert

bonjour a tous
le b18 reprend forme doucement

la mecanique tourne gentiment
la batterie recharge enfin

bonne journée
gilbert

Bonjour
Bravo pour ta restauration. Tu as fait un travail énorme.
Et puis tu auras inventé ta propre bennette.Lorsque on a pas tout le bagage technique et intellectuel des ingénieurs on doit se montrer industrieux
quitte à reprendre les choses après. On apprend beaucoup aussi par essai et erreur et il faut bien s'essayer.
Bonne continuation.
Cordialement. Robert

bonjour a tous
merci robert
pour la benette je vais la mettre sur le orange
j,ai préparé le troisieme point

et la benette

je vais redescendre le point d,accroche
le tirant sera mieux placé et meilleur que les chaines
pour les toles j,ai été bien aidé par marc (chenillard77)
qui les as coupé et pliées
j,ai juste eu a les soudées
a+
gilbert

Bonjour à Tous
Bonjour GMA,

Si tu permet une dernière couche à propos de la benette

Quelques photos bien floue de celle que j'ai réalisée








Je suis toujours admiratif du holder B18 et suis tes travaux avec grand intérêt


Au revoir,
Bye Bye ,
Tchao,
Auf Wiedersehen  ''HOLDERRISTES''

bonsoir a tous
bonsoir sim
merci pour les photos
je pensai la faire beinable mais pour l,instant se sera fixe


pèpère peut reprendre du service

reste une nouvelle centrale clignotante que j,ai commandé a la boutique du tracteur

plus simple et prend moins de place comme le bouton etait abimé par le temps
ensuite me restera le siège et les étiquettes

cet été je remettrai la tonte ventrale
apres lui avoir fait une beauté
voila pour le moment

Bonjour à tous. Bonjour Gilbert.
Merci encore pour vos photos,et ce que vous faites.Cela donne des idées et l'envie de les mettre en application.
Je suis tout cela avec beaucoup d'intérêt.
Cordialement.A+ Robert.