holder b18

bonjour a tous
coup de coeur ou folie j,ai acheté se b18 avant qu,il ne parte a la fonderie
pour le moteur
le bas est bon mais le haut chemise piston etait démonté rayer et bleu
pour la boite de vitesse

la boite le pont plein d,huile a ras bord par contre la partie ou est plcé
le levier de vitesse tout sec et les deux axes de commande grippé
(es normal le manque d,huile ?)
pour la peinture une couche en vert ensuite une orange savez vous pourquoi
les axes de commande de boite je les ais dégrippés mais sont rouillés que conseillés vous

merci d,avance pour vos conseils
a+ gilbert

salut gilbert, alors ça y est tu l'as autopsié !

le niveau d'huile c'est normal qu'il soit plus bas, apres tout quand ça marche ça en projette partout ! mais le souci de nos engins c'est qu'ils sont resté inactif et que c'est pas prévu pour !

on ne voit pas tes axes sur les photos? c'est attaqué a ce point? sinon tu toile bien tout ça, tu nettoie bien les logements et bien huilé, ça repart pour un tour, même si il y a quelques piqûres, c'est pas méchant !
mais si c'est piqué au point que tu n'aie plus de partie cylindrique propre apres toilage ... ouch !

j'ai le même souci avec les Goldoni gm420, l'eau arrive par le levier de vitesse et coule direct sur les glissières !


a+, marc

bonsoir marc
pour les axes je vais éssayer tes conseils se qui que je n,ai jamais vue s,est un pont et une boite pleine d,huile a ras bord et rien dans le boitier du levier de vitesse
vue qu;il y a un bouchon de vidange l,huile de boite devrai passer dans le boitier
j,éspere que cette photo sera mellieur
bonne soirée a tous

Salut
Oui là on voit bien!
Comment ça pas d'huile dans le compartiment levier?
Du coup tu as raison ça manque de communication entre les compartiments!
Les roulements ne sont pas étanche j'espère!!

Mais je trouve que tu as trop d'huile ... en principe c'est mi boite maxi!

On attend tes prochaine photos!

salut
pour moi aussi je trouve que tu as trop d huile , tu dois avoir une lumière en bas a droite du pont
en gros il te faut 1/4 de ce que tu as

bonjour
pour l,huile sur qu,il y en avait de trop les joints en sortie de pont non pas aimez
en plus du ricin pas besoin sur se type de machine
pour le boitier du levier j,ai plus qu,a refaire le calage et désaccoupler pour voir
pour le moteur j,attend la réponse d,un concessionnaire hatz dans le 21
j,aimerai bien qu,il me le remette en etat sa c,est pas dans mes compétences

a+ gilbert

Bonjour Gilbert
les axes de fourchettes n'ont pas l'air trop abimé,en les toilant ça devrait aller.Il y a vraiment trop d'huile dans la boite,sur le coté de la boite il doit avoir un bouchon niveau, sur les series A il y a un oeil.Regardes si les vis de la couronne du differentiel sont toutes là,elles ont tendance à se sauver.
Bon courage
David

bonjour a tous !!! il se peut que de l'eau soit entrée dans la boite s'il est resté trop longtemps dehors, vidange ta boite alors l'eau sortira en premier , l'huile reste en surface et l'eau est en dessous, fréquent avec des commandes de vitesses en dessus , cordialement , richard84

bonjour a vous
non pas d,eau dans la boite elle pouvais pas entrer
quand j,ai ouvert l,huile a debordée du jamais vue
pour les boulons sont tous a leur poste
par contre
je ne sais si vous le voyez entre les deux boulons un tout petit axe
il bouge je dois l,enfoncer ou laisser?
a+ gilbert

GMA a écrit : " pour la peinture une couche en vert ensuite une orange savez vous pourquoi ?"
Le mien aussi a ces 2 couleurs .
L'orange peut-être pour engins municipaux ?

bonjour a tous !!! orange etait la couleur des véhicules de l'ex dde cordialement , richard84

bonjour a tous
je remercie les participants de tma pour les conseils et pistes
pour trouver les pieices de se tracteur
certaines sont en atelier d,usinage
donc la machine en attente
a+ gilbert

bonsoir a tous
quelques nouvelles avec photos
piston et chemise remontées
la culasse trempe en attendant quelques pieices manquantes
a+
gilbert

bonjour a tous
quelques nouvelles
moteur et boite remontés

un peut de soudure avant peinture

sa avance doucement
bonne journée

le corps de la boite

bonjour a tous

ces machines sont formidables il suffit de demander et sa se met en route
s,est tout de meme pas terminé
je pensai avoir a faire a 2 vis ben non des rivets pas pratique pour remettre du neuf
je me pose la question percer coller autre solution
ensuite il y aura le circuit electrique
il est un petit peut en vrac
a+
gilbert

bonjour a tous
pour la couleur se sera sa
un grand merci a marc(chenillard77)
pour la benette


quand meme un soucis au moteur
l,huile monte dans les guide de tige de culbuteurs mais n,arrose pas les ressorts de soupape et les culbuteurs
circuit encrassé ? pompe defectueuse ? je me pose la question
a+
gilbert

bonjour tous
apres avoir trouvé un mano de mesure pour pression d,huile
4 bar au ralenti 6 bar en accélérer ensuite un bon produit de nettoyage dans l,huile
le circuit se fait correctement
le tracteur est sauvé
le reste se fera gentiment
a+
gilbert

salut gilbert,

ben???



t'as pas demandé a ta femme pour la bennette? il te restait plus de vert?

bon, ben tu en vois le bout avec ce holder ! impeccable, ça va l'occuper la bennette !

plus qu'a nous faire des photos a l'œuvre !

a+, marc

Je ne comprend pas pourquoi le 3ème point de la " benette " est si haut .
Lorsque le relevage va monter , la benne ne va-t-elle pas basculer ?

salut
ben tu  le montes trop haut c si ton 3 eme points est a peu prés bien réglé pas de soucis , par contre si il force tu vas tout plier , a toi de faire des essais lentement pour voire avant de tout casser

bonjour tous
pour la couleur ma femme dit bizard pas de rouge sur se tracteur
alors comme j,avais se pot de orange
le 3 point oui un peut haut sur la bennette mais surtout y en a pas
sur le tracteur alors pour ne pas percer ni souder sur la colonne
j,ai fais un crochet a hauteur de l,attelage remorque qui est bas
sa lève moins haut la benne mais ne force pas
je l,ai chargé en chene de 50cm sur 95 de long et 60de haut
et le tracteur dit encore
des photos dans la matinée si vous voulez
a+
gilbert

rebonjour
quelques photos


a voir pour une meilleur adaptation
a+
gilbert

Bonjour TATOUS
Bonjour GMA.

Bravo très belle réhabilitation.
Personnellement j'aime bien les petits tracteurs Holder introuvables en occasion.
Je suis aussi un peu dubitatif sur la géométrie du 3 points de la benette, mais du moment que ca marche et  répond a tes besoins c'est parfait.
Bon usage du Holder et merci de nous faire partager ce plaisir.
Bye Bye

simII46 a écrit:

Bonjour TATOUS
Bonjour GMA.


Je suis aussi un peu dubitatif sur la géométrie du 3 points de la benette,

Je crains qu'un jour la broche sur laquelle vient buter le gros tendeur du 3ème point fasse plier celui-ci en cas de surcharge ou d'un forçage hydraulique du relevage.