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2 participants
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modelecyril




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MessageSujet: MABEC CB45   MABEC CB45 EmptyJeu 23 Juin 2016, 13:50

Bonjour a tous, je suis sur un projet de restauration d'un Mabec type CB45 !

Je viens de nettoyer le pont avec du pétrole qui avant contenait une vielle huile, mais je ne sais pas quelle huile mettre dedans.
Je ne sais pas non plus si il y a une couronne en bronze a l’intérieur.

Quelqu’un saurait quelle huile conviendrait pour le pont ? Et pour le rotovator, est-ce la même huile ?  




A+ Cyril
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dedemabec

dedemabec


Masculin Nombre de messages : 3146
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MessageSujet: Re: MABEC CB45   MABEC CB45 EmptyJeu 23 Juin 2016, 19:29

Smile Bonsoir à tous , MABEC CB45 949526 Cyril et bienvenue1 ,


Le pont de ton CB 45 contient effectivement une roue en bronze , donc remplissage impératif avec une huile de pont neutre vis à vis des métaux jaunes ; un peu de lecture :

https://mototracteurs.forumactif.com/t40243-plus-besoin-d-huile-de-ricin-norme-mil2105d?highlight=huile+mil


De mémoire , il en faut environ 1.5 litres jusqu'au maxi de la jauge ;

Pour le roto , la mème huile fera l'affaire ;

N'oublies pas de poster quelques photos ( dès que tu le pourras ) !!!!!!



Amicalement A + Dédé
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modelecyril




Masculin Nombre de messages : 2
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MessageSujet: Re: MABEC CB45   MABEC CB45 EmptyVen 24 Juin 2016, 10:54

Bonjour Dedemabec, et merci de ta réponse MABEC CB45 975578

Donc si je comprend bien une huile GL5 répondant à la norme MIL2105D conviendrait bien au pont et au roto ?


Pour le moment les photos ne parleront pas trop ... ^^'
La bête est en plusieurs morceaux, et il y a encore pas mal de boulot a faire dessus !
L'ancien propriétaire qui me là donné l'avait fait dormir plusieurs années dehors, et par chance aucunes partie mobile n'était grippé ou rouillé, a l’exception du moteur. Il avait remplacé le pot d’échappement par un tuyau de plomberie ouvert vers le haut, du coup bonjours les dégât dans le moteur...
Heureusement le piston était en position haute ce qui a limité les dégâts dans le cylindre, mais par contre la soupape d'échappement était grippé et en position levé, du coup l'eau est entrée dans la chambre de combustion ,et il y avait pas mal de crasse et de rouille dedans. Mais après un long nettoyage minutieux, le moteur tourne a la perfection Wink
Je reste étonné par qualité du métal utilisé, qui n'était que partiellement piqué par la rouille !!!


A+ Cyril
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