allumage moteur G3L mitsubishi

Bonjour à tous, j'ai remis mon Mitsubishi ct 335 en marche après restauration et puis plus d'allumage après vérification des rupteurs toujours pas d'allumage.J'ai décidé de l'emmener chez le réparateur qui m'a annoncé que la bobine était hs , après tous ce que j'ai fais ça m’embête.N'y a t il pas moyen de la remplacer ?
C'est un moteur G3L6 avec l’éclairage mais on peut le supprimer.
Je compte sur la compétence de vos membres qui m'abandonnent jamais.
j'ai aussi posté ce message sur un site similaire ou l'on voit des personnes similaires, pour avoir toutes les chances de tomber sur un pro qui va me sauver.
il doit y avoir des bobines qui peuvent remplacer même s'il faut faire des modifs.
Sinon je change le moteur par un neuf j'en ai vu sur internet.
Après l'allumage ce sera le carbu et après quoi il a plus de 30 ans et les pièces de rechange sont rares ne vaut il pas mieux avant toute dépense réfléchir ?
Vous pouvez aussi me conseiller de ce coté là.
Merci d'avance.

bonsoir as tu une photo de ta bobine
si elle est identique au honda je dois en avoir , même peut être une neuve

j en ai une et vais essayer de la mettre ou l'envoyer

comme je ne connais pas la taille de l'image voilà

Bonjour, ce matin j'ai contrôlé la bobine d'allumage et j'ai une résistance de 8 ohms sur le bobinage primaire et 12 k ohms sur le secondaire
je pense donc que ma bobine est bonne et que c'est le condensateur qui a lâché peut on le contrôler ?
j'ai un module pour remplacer les rupteurs mais il est déconseillé de le monter avec des volants qui ont plus d'un aimant,puis je en demonter
un ils sont vissés.
Je conserve celui qui passe devant la bobine au point mort haut.
Voilà si je n'ai pas de conseil j' essaye et si ça marche je vous en fait par, je vais faire ça ce week-end.

Bonjour

Ne démontez surtout pas les aimants a cause de l’équilibrage
Quel est la dimension du noyau métallique qui passe dans la bobine
J'ai également laissé un message sur le forum ami

bonjour
mets un module electronique
tu auras la paix
ce n est qu une idée

Salut à tous
Il y a une solution simple,une bobine extérieure avec une petite batterie branché sur le rupteur rechargé par la bobine lumière reste à contrôler si c'est du 6 ou 12v pour la batterie et la bobine.
A+
Guy

Merci a tous je vais contrôler la bobine avec une pile si ça marche tant mieux sinon voir la dernière solution changer le moteur car pas d'allumage et un vieux carbu nikki a remplacer vont me couter cher.
Je vous tiens au courant à plus tard.

Bonjour
Je cherche la référence de la bougie en NGK comme d'origine elle à été remplacée par une autre marque qui va moins bien à chaud.
Perdu la référence d'origine.
Merci du renseignement.