Rotofil TANAKA TBC232 - Pb à chaud

Bonsoir à tous,

J'ai besoin de votre aide. Je vous explique. Mon vieux rotofil fonctionne très bien .. enfin .. au début.

Il démarre sans soucis .. tourne 5 minutes sans problème .. câle ... et ne redémarre pas. Pour le redémarrer et repartir 5 minutes, très facile. Je sors la bougie et soit je l'a trempe dans l'eau pour la refroidir avant de la remettre, soit j'en mets une autre en attendant qu'elle refroidisse .. et zouh ..

Donc toutes les 5 minutes, changement de bougie .. et bien sur, j'ai essayé avec une neuve et c'est pareil.

Qu'en pensez-vous ?

Merci par avance pour vos aides précieuses.

Catolard

Bonsoir Catolard,

Ca me fait penser à un pb de mise à l'air libre du réservoir bouché - ou partiellement - A voir ...

Amicalement, Claude.

bonsoir,

Merci pour ce premier retour .. mais peux-tum'expliquer le phénomène auquel tu penses ? qui fait que cela cale la machine bougie chaude...

Merci.

Catolard

Re,

Je pensais à une dépression qui se forme dans le réservoir et qui fait qu'il n'y a plus de carburant qui arrive.... Le temps que tu changes ta bougie - ou que tu la refroidisses - la depression s'annule.... et ça repart ....
Essaye en dévissant un peu le bouchon ... et tu verras si c'est ça ....

Claude.

ok je comprends là ..

Je ferais l'essai mais n'y crois guère ... car en fait .. si j'attends le même temps que celui du changement de la bougie mais sans la changer .. bè .. ce redémarre peut-être mais cale de suite ...

Mais oui .. je ferais l'essai demain.

Catolard

Salut Catolard , j'ai eu un peu le même problème sur un Still FS 160 . La mienne marchée très bien durant le premier plein , au second perte de puissance , cafouillage et calage , elle démarrée mais à l'accélération plus rien .
Ça venait de la crépine dans le réservoir trop vieille qui se colmatée au bout d'un moment . Jettes y un œil !

A bientôt...

Bonsoir,

Bon .. difficile de dire. La Crépine est nickel. J'ai intervertit le bouchon du roto avec celui du taille haie .. le roto à fonctionné pas mal .. mais quand câlé .. impossible de le redémarrer .. j'ai ensuite utilisé le taille haie .. bon lui il a décidé de marcher 2 minutes, de câler . et de ne jamais redémarrer .. quelque soit le bouchon ..

bref .. journée de m ...

catolard

Bonsoir à tous, bonsoir Catolard,

T'aurais pas un pb d'essence, de mélange, trop vieux .... Rince tout et refais un "plein" propre  Sur 2 machines , ça fait beaucoup

Effectivement journée de m...e pour toi

Amicalement, Claude.

Salut Catolard, moi aussi visuellement la crépine était nickelle. Je l'ai débranché et souffler avec la bouche, et là je me suis aperçu qu'il y avait plus beaucoup de passage, normalement aucune résistance au passage de l'air .
Maintenant si tu l'a vérifié, c'est autre chose !

Bon weekend...

Bonjour à tous,

Bon, le taille-haie .. hier .. a marché 30 minutes .. puis .. pb .. ne monte pas dans les tours et cale. J'arrête .. reessaye aujourd'hui .. pareil. Clairement un pb d'arrivée d'essence je dirais.

Mon mélange est tout neuf et sert pour les motoculteurs qui tourne comme des horloge ainsi que les 2 tondeuses .. donc du matos qui a entre 5 et 43 ans ...

Le carbu est comme neuf, toute membranes neuves, poire neuve, carbu passé au bain us .. bref, tranquille la.

La crépine je l'ai sortie j'ai soufflé dedans . nickel .. aucune retenu.

Le bouchon . j'en sais rien le bouchon .. mais y a de temps en temps de l'essence qui sort par son centre .. le petit trou. J'ai essayé le bouchon du rotofil à la place (ce sont 2 tanaka), cela ne change rien ...

Donc si qqun à un idée je suis preneur sinon ce sera lbc bazardé et je rachète du neuf parceque la .. je crise .. j'ai horreur de faire les haies .. mais dans ces conditions là .. c'est juste pas vivable.

Merci à tous et désolé un peu tendu là .. c'est pas comme si j'en avais 100 m avec une hauteur pouvant aller jusqu'à 3.00 et une accessibilité de merde .. bref.

catolard

bonsoir tu as regarder le tuyau d'arriver d'essence, pas percer ou plier ou poreux, regarde meme dans le reservoir.a plus

Bonsoir,

tuyau ok .. RAS ...

pffff

catolard

Bonsoir,

Aucune autre idée ?

Je vais m'en débarrasser alors ... plus la patience.

catolard

Bonsoir à tous , bonsoir Catolard,

A part "TOUT CA" , je ne vois que des joints spi - bas moteur - fuyards après 30 minutes ( sur les 2 machines, ça fait beaucoup      )    donc plus d'alim.... ton carburant ? : du 98 et pas du 95 E10
Je ne donne ma langue à personne       mais je ne vois pas    
Peut-être quelqu'un saura te dire.....une autre piste    

Amicalement, Claude.    

Bonsoir,

Pas du 98 .. mais pas du 95E10 .. du 95 normal ..

merci quand même ...

catolard

Salut les potos !

Si c'est un moteur 2 temps, avant de te débarrasser de l'engin, regarde tout de même si le pot n'est pas bouché par de la calamine. C'est une panne classique qui fait perdre de la puissance et étouffer les moteurs.

Ciao!
Nono

Bonsoir,

OK, facile à faire .. je vais regarder cela rapidement.

merci.

catolard

Bonsoir,

Bon, rien du tout du côté de l'échappement ...

pfff

catolard