Motopompe Delahaye

Bonjour,

Pour une de mes dernière acquisition je suis à la recherche de tuyaux de pompage qui étaient
autour du coffre et maintenus par les crochets ... si quelqu'un à l'article, je suis ouvert à toutes
propositions ...

Je veux refaire également la poignée manquante du coffre, alors je suis preneur également
de renseignement ou modèle à ce sujet ...


merci d'avance.









Michael

Bonsoir Michael

Bel engin dans un état de conservation remarquable.
En premier lieu, sais-tu à quoi servent ces crochets inversé dans les ronds bleus ? Peut-être pour porter le moteur seul ?


Je ne vois pas non plus où il manque une poignée ?

Tu as dû voir dans le Tome VII, page 59 (pour faire plaisir à Christophe), une motopompe semblable :




Le propriétaire, P. Chalavoux me disait que :"Ces moteurs ont un système de graissage peu efficace si bien que la plupart des
moteurs que nous trouvons ont la bielle «coulée»."  C'était le cas du mien, le tien tourne-t-il correctement ?
A bientôt

François

Bonjour François,

Effectivement les poignées du coffre sont amovibles et servent également à déposer le moteur
au sol. Je suis d'accord avec toi sont état est super, il reste même quelques outils et une cale en bois
aux couleurs de l'ensemble.

Concernant la poignée, elle est placée sur un des abattant ;



J'ai bien vu le tome VII avec une pensée pour Christophe ;-) mais la poignée n'ai pas bien visible ...

Je ne l'ai pas révisé mais il démarre et fonctionne très bien pour le moment. J'ai également entendu
qu'il fallait faire attention au graissage, à savoir que l'huile peu s'échapper par la prise de la manivelle
et réduire le niveau ...

Je n'ai pas fait grand chose comme vidéo mais voici un aperçu ;



Michael

Salut à toi

Belle acquisition, assez différente de celles auxquelles il nous est donné habituellement de voir sur ce forum.

Il existe plusieurs sortes de tuyaux :

- d'aspiration,
- de refoulement

les premiers, servant à aspirer l'eau dans un plan d'eau, communément appelés "aspiraux" sont d'une longueur de 2 m avec des demi-raccords de 65 mm (symétriques). En revanche, dans ton cas ce sont des demi-raccord dits "GFR" (Gros Filets Ronds) qui ne sont plus utilisés de nos jours (sauf en 22 mm) dans les Services Départementaux d'Incendie et de Secours (SDIS)

Les seconds, font en général 20 ou 40 m mais on peut trouver des longueurs "batardes" consécutives à des réparations (tuyaux percés ou déchaussés)

Le challenge va résider dans la trouvaille des aspiraux (si ta motopompe peu aspirer, auquel cas elle sera équipée d'un amorçeur, soit à gaz, soit à anneau d'eau). Contacte le SDIS de ton département qui aura dans ces services un Service Technique, S.T. ou Groupement Technique et Logistique , G.T.L.. Peut-être que ceux-ci stockent et souhaitent se débarrasser de ce type de tuyaux...... , ce qui je l'avoue, serait vraiment un gros coup de chance.

Ecoute, si tu as d'autres questions d'ordre technique, je suis de la partie alors n'hésite pas

Nico de Gironde

Bonjour,

On ne vous dira pas le métier de Nico, il faut deviner.......


A+

serge

prend contact avec Michel MARTINEAU au 06.20.35.29.56 il s occupe des vehicules anciens de pompiers a grieul ( maine et loire ) ils on peut etre ca ! je sait pas si il ce rappele de moi mais je l avait contacté pour un moteur de motopompe chapuis dornier de 1924 !

Merci à tous pour vos infos, Nico je n'hésiterai pas à te contacter si nécessaire,
je vais suivre le conseil de mgsolex et tenter ma chance ...

bonne soirée.

michael