agria 1700 avec moteur bernard w 110 bis

Bonjour à tous,
Aprés un échec avec un moteur lombardini,j'ai réussi à adapter un moteur bernard w 110 bis sur un agria 1700 avec rotavator.
L'embrayage fonctionne,les vitesses passent mais il y a un hic !!!
J'ai un point mort,3 vitesses avant ( qui décoiffent) mais pas de marche arrière !
où est passée la 1ére lente ?
Pouvez vous m'indiquer le positionnement des fourchettes dans pont,j'ai surement fait une erreur au remontage
Merci
A+
Henri

NB : je ne sait toujours pas inclure de photo ! dommage !
SVP,si vous pouvez m'aider.

2 photos de la bête !

photos de la bête,désolé pour la post précédent !

Hello Henri, Hello à tous

Je te félicite pour cette transformation réussie et je dis bravo. Je crois que tu peux te vanter de posséder un des seuls exemplaires au monde, au monde d'un 1700 à moteur Bernard...
Pour les vitesses:
1-Tu n'as pas de première lente; ça n'existe pas sur cette machine
2- Pour ton souci d'absence de marche arrière cela peut être la tringle de gauche avec l'encoche mal positionnée. En haut tu as l'encoche de la marche arrière, au milieu la 1ere et 2 et en bas la 3e.



Avant de re démonter ta boîte, il m'est arrivé le même problème après remontage, je n'arrivais plus à passer la marche arrière parce que la coulisse des vitesses avait bougé. J'ai fait un gabarit (du genre ci-dessous ) pour vérifier et j'ai ensuite réusiné la coulisse afin d'enclancher la marche arrière.
J'espère que j'ai été clair.
Bonne trouvaille

Cordialement
Charriers

Bonjour Charriers,
Merci pour ton aide et j'apprécie venant d'un spécialiste comme toi !
la 1 ère est elle aussi rapide ?
je n'ai pas trouvé de différence en changeant les vitesses !trop vite pour le jardin !
Excuse mon ignorance mais c'est quoi la coulisse ?
Il me reste du travail de peinture et un interrupteur arrêt au guidon.
A+
Henri du 87

Hello Henri, Hello à tous

La deuxième est encore plus rapide...
Pour la coulisse
Cordialement
Charriers

Bonjour.
Ta transformation m’intéresse au plus haut point.
Il y a près de chez moi un 1700 avec moteur cassé, et j'ai deux 110bis qui ne demandent qu'à travailler ...
Tu pourrais transmettre des infos sur le travail effectué pour rendre le mariage viable ?
A bientôt,
Marc.

bonjour Charriers,
bonjour Marc,
Bien compris pour la coulisse,je vais regarder tout cela !
Merci encore !
Je règle un problème de vitesses Marc,je vais dissocier moteur et boite ,faire photos et revenir vers toi .
Cette adaptation fonctionne,mais il faut vérifier sa tenue en travail forcé!
bonne journée à tous
A+ henri

Merci bien !
J'attend tes photos avec impatience !!

Bonsoir à tous,
Notre spécialiste Charriers,que je salue,peux il me dire ce que représente le X entre 1 et R sur la boite du 1700.
Demain je démonte le sélecteur pour remettre les vitesses en phase.
Cordialement
Henri
Pour Marc,
Pas facile les photos en détail car tout est solidaire , vissé , frein filet , joints neufs ,si je démonte,la kata !!!
Par contre je peux te guider pas à pas pour cette réalisation !
06 25 40 03 64
Cordialement
Henri

Hello Henri, Hello à tous

Le X entre ces 2 vitesses est une position un peu spéciale
Je m'en sers lorsque je veux fraiser avec le réducteur. Tu es obligé de le faire sinon tu ne peux pas utiliser cet outil.
J'utilise cette position si je veux mettre en route la pompe tout en laissant la machine stationnaire.
Cordialement
Charriers

Bonsoir à tous,
Enfin des vitesses qui passent,une MA,tout ronronne,le bonheur quoi !!
Juste un accélérateur , un arrêt au guidon et prêt pour la saison.
Quelques photos de la jonction embrayage entre w 110 bis et agria 1700.
A votre dispo.
A+
Henri

Salut!

J'aime beaucoup cet Agria ! Avec le 4 temps, toutes ces options et l'embrayage commandé, les Staub n'ont qu'a bien se tenir!!

Hello Henri, Hello Greg, Hello à tous

Je suis bien content que ta machine fonctionne maintenant.
Tes roues on dirait du 8". Elles conviennent pour fraiser en 1ère.
Au début, lorsque je ne possédais pas le réducteur, j'avais bricolé une paire de roues en 12" à laquelle j'avais enlevé les pneus et ça marchait pas mal. L'essentiel c'est que le pont ne doit pas toucher le sol...




Et voici un cliché avec le réducteur qui s'intercale entre la prise de force et la fraise. L'avantage réside dans le fait que tu ne changes pas de roues...
Cordiales salutations à tous
Charriers

hello charriers et Henri et a tous
il y a de l idée avec tes roues bricoler , moi je met les roues métal de 12 pouces d origines agria et ça marche pas mal sans le réducteur .
bravo Henri pour le mariage d un Bernard sur un agria c est une belle réalisation
a plus manu

Bonjour à tous,

Les roues sont du 4.00 - 8" , elles sont d'origine,
je ne possède pas autres accessoires sur cet appareil et je suis content de lire que ces roues conviennent pour fraiser en 1ere.
Il faut courir derrière surtout si ,comme moi au départ,j'étais en vitesse rapide !!
Vivement le soleil pour l'essayer en situation !
A+
Henri

nb : bientôt des photos d'un micro tracteur nogamatic 10(post précédent)revu et corrigé !

bonjour a tous tout nouveau sur ce site bien que deja 64 ans , je me suis connecte sur motoculteur j'avoue etre admiratif devant la debrouillardise de certaine personne ,moi je possede un agria 1700 moteur 2 temps jlo 251 de 1965 je crois?? tres bon appareil que j'ai beaucoup utilise , et sur lequel j'ai fait quelques adaptations de masse ,remorque roue ,,avant arriere pour le labour un porte bois aussi sur l'avant ,enfin il me servait pour tout ,malheureusement aujourd'hui plus d'allumage ,j'avais deja eu un souci de ce type il ya 8 ans je l'avais confie a une personne pour me le reparer il avait monte un allumage electronique le moteur chauffait beaucoup trop ,mais en prenant le temps j'arrivais a me debrouiller aujourd'hui plus rien ,j'aimerai beaucoup pouvoir continuer avec cet outil il me parait tres difficile de trouver des pieces peut etre en allemagne mais je n'ai aucune notion de la langue , si parmis les membres une personne pouvait me filer un tuyau pour essayer de le faire revivre je lui en serais reconnaissant par avance merci

Hello Farahuit, Hello Henri, Hello à tous

Bonsoir et bienvenue sur le Site des motoculteurs anciens et de toutes les vieilles machines agricoles ou qui ont servi dans l'agriculture. Je salue aussi, ici, un adepte de la marque rouge et verte.
Est-ce une première main?
J'aime beaucoup le bruit du moteur du L251 mais ,c'est un engin trop rapide et trop nerveux pour faire certains travaux. Sur la vidéo de Jojo le Picard "labour général à Viarmes" tu verras un 1700 au travail.

https://mototracteurs.forumactif.com/t44769p50-viarmes-2015-concours-de-labour-aux-motoculteurs?highlight=viarmes

Pour ton problème d'allumage, sais-tu quelle pièce est en panne?
Cordialement
Charriers

bonjour charriers merci pour ta reponse c'est vrai que ça va un peu vite parfois mais bonne bete c'est une premiere main achete par mon pere ,apres malheureusement je ne suis pas bon mecano ,c"est pour que ça je l'avais confie a une personne qui me l'avait modifie avec un allumage electronique ,aujourd'hui je souhaiterai revenir au classique bobine vis et condensateur ,pour la bobine je pourrai peut etre la faire rebobiner j'ai entendu dire qu'il existe des personnes qui le font ,,mais je n'ai plus de vis ni condensateur en tant que connaisseur tu pourrais peut etre me renseigner sur les modeles dont j'ai besoin et peut etre un site un site ou je pourrai en trouver , possible en allemagne ??? mais pas un mot d'allemand das tout les cas merci pour tous le soutient que tu apportes aux membres du forum

Hello Pharahuit, Hello à tous

Il faut sauver le "soldat Fara". Je suis content pour toi; c'est donc une première main.
Je sais que Jörg dispose d'un moteur L251 à vendre mais se séparera-t-il de la platine d'allumage complète?
Je vais lui demander.
Autrement recherche sur EBay.de en tapant I.L.O. Motor L251 et fais moi signe si tu vois quelque chose. On négociera ensuite la ven te.
Ce sont des pièces Bosch qui composent cette platine et je pense que l'on peut en retrouver.
Cordiales salutations;
Charriers

Bonjour à tous,

J'ai pu ,hier, utiliser agria 1700 à moteur bernard avec succès. Seul bémol ! il est léger et sur terrain sec il a tendance parfois à sauter .
Notre spécialiste Charriers(que je salue ) aurait il une idée pour alourdir ? sachant que des poids à l'avant sont proscrits (montage plus fragile que origine JLO )
A+ du LIMOUSIN
henri

bonjour charriers et tous les amateurs agria ,jorg a un moteur a vendre ??? c'est une piece en etat de marche ,ou bien uniquement pour les pieces ?, dans tous les cas je pourrai etre interesse ,si toutefois le vendeur etait d'accord pour une expedition ,car je suis isole dans mon pays basque pres de biarritz loin de vous ,sinon j'aurai peut etre un vendeur de vis et condensateur en allemagne mais je ne comprends pas s'il pourrait faire une expedition merci de t'occuper si bien de moi et visiblement de plusieurs utilisateurs de la marque cordialement

Hello Fara, Hello à tous

Pour le moment, j'en suis là avec Jörg. Tu peux suivre et regarder son moteur qui est à vendre sur EBay. Après, je pense qu'il aura du mal à partir pour 250€. Je pense que l'on peux négocier le prix...
Cordialement
Charriers


Re: Motor L251

Zitat schmiedagmann






Gesendet: 03.05.2016, 19:34
von schmiedagmann

habe nur ein der auf battarie zündung umgebaut wurde
steht auch bei ebay drin
http://www.ebay.de/itm/agria-1700-jlo-2 ... RK:MESE:IT






Motor L251



Gesendet: 03.05.2016, 17:35
von Charriers

Hallo Jörg

Bin auf der Suche eine komplette Zündung für einen Ilo L251 Motor.
Hast Du dieses Stück?
Ich danke im Voraus
Grüsse aus Frankreich
Christophe

https://i.servimg.com/u/f86/19/36/58/79/dsc02014.jpg
https://i.servimg.com/u/f86/19/36/58/79/dsc02015.jpg

Bonjour à tous,
Après modif,voila le résultat sur le terrain
je vais conserver cet appareil qui fait du très bon travail.
A bientôt

fara 8 a écrit:

bonjour charriers et tous les amateurs agria ,jorg a un moteur a vendre ??? c'est une piece en etat de marche ,ou bien uniquement pour les pieces ?, dans tous les cas je pourrai etre interesse ,si toutefois le vendeur etait d'accord pour une expedition ,car je suis isole dans mon pays basque pres de biarritz loin de vous ,sinon j'aurai peut etre un vendeur de vis et condensateur  en allemagne mais je ne comprends pas s'il pourrait faire une expedition   merci de t'occuper si bien de moi et visiblement de plusieurs utilisateurs de la marque  cordialement

Salut,
Je viens de voir ça :
https://www.leboncoin.fr/jardinage/960645184.htm?ca=21_s

A bientôt
Marc.