Ancêtres de scies pas chères et en superbe état

Bonsoir à tous.
http://www.leboncoin.fr/jardinage/922954924.htm?ca=2_s

bonsoir a tous salut Bruno 
 on dirait le bleu de motostandard , je ne connais pas les tronçonneuses de la marque je n en ai qu une

c est vendu merci Bruno 

Bonsoir
Tu veux dire "c'est acheté" !!!!
un joli duo ! BRAVO !

a+
JP

salut JP
 ben oui , 
la couleur me suffit 

C'est une bonne affaire vu l'état !

a+
JP

re JP
rien que pour mon plaisir s en est une , le coup de cœur  il n y a rien de mieux pour se faire plaisir 
je ne regarde plus coincoin pourtant 

Bonjour, belle machine des années 50 ,il ne fallait pas se planter pour l'huile ,et l'essence ne pas inverser les bouchons ,car à l'époque c 'était un plein de machine ,un plein pour le bucheron , il y a des soir il y avait du bois parterre ,mis des bucherons aussi souvenir d'enfance !

hello Philippe et a tous
belle achat, elles sont en bonne état vue leurs ages
a plus
manu

Bonjour Philippe et à tous. Belles machines,content pour toi.Je pense que celle du fond à droite est une motostandard D55.

Bonjour à tous,
Il semblerait bien que ce soient des tronçonneuses Solo ou Motostandard, vu la photo (les machines Motostandard, type D55, sont également très ressemblantes, et doivent avoir pas mal de pièces en commun). Je possède un de ces modèles (qui ressemble comme deux gouttes d'eau à la première des deux), une Solo Rex 125, qui était fabriquée dans les années 1950-1960. 125 cm3, une compression de fou furieux, un bruit terrible, mais une sacré machine ! Une fois qu'on a bien transpiré pour la mettre en route (compter le remplacement d'un lanceur par an ), qu'on pense bien à lubrifier la chaine régulièrement (la majorité de ces modèles n'avaient pas de lubrification automatique de la chaine, il fallait le faire manuellement via une commande située à côté de la gachette, au rythme d'un coup par seconde  ), et qu'on est relativement costaud et de préférence déjà sourd, c'est un vrai régal -> La compression est bien la ! Lancée à plein régime à 4000 trs/min (oui oui, c'est tout), elle a une sacré puissance pour débiter du gros bois, voire faire de l'abattage (ce sera votre pire cauchemar pour ébrancher par contre ). A ne pas mettre entre toutes les mains cependant : il ne faut pas compter sur l'efficacité d'un frein de chaine inexistant, et les retours peuvent rapidement faire de cette machine un outil extrêmement dangereux. Elles sont de plus relativement facilement réparables, à condition bien sur de retrouver les pièces
Je ne suis pas étonné du fait qu'elles aient rapidement été vendues : bien que fabriquées en grande série (à Stuttgart d'ailleurs), elles sont relativement prisées des collectionneurs, et les propriétaires ne se rendent souvent pas compte de la valeur réelle de ces outils (qui étaient vendus neufs à une petite fortune) et ont tendance à les brader ... En même temps, il faut être un peu cinglé pour aller au bois avec ça en 2016 (je ne vous ai jamais dit que je n'étais pas cinglé ).
Machines que je conseille réellement pour les amateurs de vieilles tronçonneuses, ou tout simplement pour se faire plaisir pour repriser des grosses grumes (j'ai déjà débité du fayard de près d'1m de diamètre avec ça ).

merci a tous pour vos commentaires 
 je vais les faire tourner un peu mais ce  n est pas moi qui vais les user 
 elles sont en super état

Je confirme que c'est du Motostandard,des années 60,ce sont des séries fabriquées pour la France,avec la motorisation  de la marque USA CLINTON,qui elles étaient de couleur jaunes.Voir celle de Guy
Je t'ai mis un lien Philippe,en MP,pour de la Doc
la D55 fait 73,4 cm3 et la D30 doit faire 95 cm3,comme la D35;c'est du lourd, c'est pas de la scie de tafiole

En effet les Solo Rex sont un peu différentes, notamment en ce qui concerne l'emplacement des réservoirs et la motorisation.
En effet sur ces Motostandard on n'a pas le droit d'inverser les bouchons  (enfin quoi que, de toute manière le réservoir d'huile est certainement d'une capacité bien plus réduite).
Voici une petite photo de ma bécane, pour mettre en évidence la ressemblance entre ces deux marques, dont la fabrication est assez contemporaine

re
 a l époque  ces marques se sont mises a faire de la motoculture de plaisance 
donc il fallait tous les outils de la même marque et de la même couleur pour satisfaire les clients , 
 sinon les client n auront pas eu cette influence

Bonjour à tous

Bravo Phiffi, tu me revendras celle que tu as en double!!!

A+
Phil

bonjour à tous
Mr rex60, je me suis déjà positionné dés hier soir  
j'ai pas dis philippe car il pouvait y avoir confusion
j'attends de voir la photo des trois réunies
bonne soirée à tous
terra
ps petite rectification d55 74 cm3, d 65a 94 cm3 guide de 50, d65b 94 cm3 guide de 66 pour les d 65 il y a un système de griffes à escamotage automatique

salut les gars 
 il va falloir attendre un peu ;
 la route est longue pour qu elles arrivent a la maison

Salut à tous
Philippe tu vas les couper en deux ou tu vas leur faire des petits ?
A+
Guy

 salut Guy 
 va savoir 

re, bonsoir

t'inquiette pas m'in tio Raymond, ces machines là ne m'attirent vraiment pas!
je suis pas collectionneur.........juste utilisateur avec mes: Homelite 240 Stihl 28av et 23 et ppk evl c'est bon 
Bonne soirée
rex

re
ouf j'ai eu peur,
heureusement que nous n'avons pas les mêmes goûts,
bonne soirée à tous
terra

Salut à tous
Pour info les copains, j'ai une D65 motostandard en double


A+
Guy

Bonjour
Guy elle travaillait aux "Ponts & Chaussées" ???

Pour info, il y en a une dans la Drôme :
http://www.leboncoin.fr/collection/879557977.htm?ca=13_s
(trop chère puisqu'elle ne part pas)
a+
JP

Salut à tous
Oui JP ,elle a existé en orange, je ne sais pas pour quoi ?
A+
Guy