ce matin,le pp4 que j'avais été voir il y a 15 jours est arrivé
il s'agit bien d'un bt car c'est marqué sur le pont. il porte le numéro 5436
j'ai compris pourquoi ce n'était pas marqué sur la plaque: ce ne sont pas le reservoir et capot d'origine car le numéro frappé dessus est 5769
il est en bon état,les freins ne sont pas bloqués et les vitesses ainsi que le déclabotage passent facilement et n'ont pas de jeu
par contre je n'ai pas pu le faire tourner mais vu l'état de l'interieur du réservoir y'a déjà du boulot de nettoyage.
j'ai démonté la bougie et il y a l'air d'avoir de l'allumage
il a aussi une bonne compression
la remise en route se fera bientot
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