Carte grise STAUB

Salut à tous

Ca m'intéresse aussi pour immatriculer le pasquali de Marc.

Faut-il que le motoculteur soit équipé de l'éclairage et touti quanti ? Voilà que je me mets à l'italien maintenant !

A+

non pas besoin d'être une lumière euh d'avoir de lumière il faut qu'il soit d'origine

hourra j'ai ma carte grise et mon assurance

tu peux faire un scan, en floutant les parties perso

Salut nico

Félicitation,

je pense que tu va être le 1er d' une longue série .....

Nous attendons avec impatience le détail de tes démarches. Pense tu que cela puisse paser, avec un pp6b non freiné.

Une autre question plus indiscrete, quelle est le tarif d' une assurance a l' année ?? L' assureur n' a pas fait de difficultés ??

encore :

@+
julo

de la patience mes amis je vais vous faire un résumé détaillé mais j'ai des enfants qui reclame leur papa et une femme qui est pas aussi passionné des staub que moi donc je devrait pouvoir le faire fin de semaine

Voici les démarche à faire pour obtenir une carte grise d'un engin receptionné par les mines lorsque l'on a plus les papiers :

- Dans un premier temps vous devez téléchargé le "formulaire de demande d'attestation" sur ce site et téléchargé aussi la "notice pour remplir la demande d'attestation FFVE 2016"

http://www.ffve.org/Procedure_obtention_attestation_carte_grise.

(Il faut utilisé le cas correspondant à votre situation), moi j'ai du faire une attestation sur l'honneur de l'historique de mon véhicule.

- Lors de la reception de votre diplome FFVE après 8 semaine d'attente il vous faudrat alors passer à la préfecture.

les document a munir sont les suivant :
* Le diplome FFVE
* Une photocopie recto-verso de votre carte d'identité
* Un justificatif de domicile valable
* Une attestation de cession de vehicule a remplir avec l'ancien propriètaire ( comme pour une voiture ) et il faut cocher la case "absence de carte grise" et présciser le motif. (dans mon cas il n'avait jamais été immatriculé)
* Une attestation de demande d'immatriculation
* Evidement des sou-sou ou de l'oseille chacun sa religion

Voila maintenant je viens d'ouvrir la voie pour tout le monde A VOS STYLO LES AMIS

Le total s'élève a 60€ de FFVE + 37€ de carte grise + 20€ de plaque d'immat noir (collection) et pour finir 55€ d'assurance à l'année

Salut nico

Merci pour le complément d' info.

Pour l' assurance, ca va a ce prix ca vaut le coup de faire les démarches.

Je me demande si je peut pas tenter, la carte grise avec la remorque, histoire d' être assuré pour l' ensemble. Le souci étant comme pour beaucoup, l' attestation de cession, étant donné que je l' ai acheté il y a un moment.

on verra ca a l' automne, quand je l' aurai terminé.

@+
julo

attention le véhicule doit avoir 30 ans et pas de prototype maison. et toute fausse déclaration peu conduire a de la prison il prescise bien dans la notice

Bonjour
Le lien ne fonctionnant pas, j'en remet une couche
J’espère que c'est le bon
http://www.ffve.org//files/docs/Notice%20pour%20remplir%20la%20demande%20attestation%20FFVE%202016.pdf
http://www.ffve.org/files/docs/Formulaire%20demande%20attestation%20remplissable.pdf

Bonjour à tous,

Nico, bravo et merci pour le détail des explications
Il ne manque plus que la photo avec la belle plaque neuve

Fais gaffe de ne pas te faire flasher, l'administration a tes coordonnées

Une petite (dé-)marche pour Nico, une grande avancée pour les forumeurs

Bonne journée

Bonjour, je suis nouveau sur le forum et je posais justement les questions dont vous donnez quelques reponses encourageantes ici.
J'ai un pp4bT depuis peu.

Alors tout d'abord bravo pour la carte grise !!!!

Par contre vous pouvez peut être répondre a une autre question: Est ce qu'il faut un permis de conduire? la notice du Staub dit que non mais elle disait aussi qu'il n'existait pas de carte grise. ????

Aussi comment est ce que je peux faire si je n'ai pas la plaque des mines sur le châssis de mon pp4bT ???

En tout cas dans vos échanges quelqu'un dit qu'on peut le laisser dans l'état (sans feux) alors peut être pour l’obtention de la carte grise via la FFVE, oui mais pour aller faire la virée sur la voie publique il faut s’équiper des feux puisque Staub prévoyait un kit de feux d'une part mais aussi d'autre part en livrait certains pp équipés des feux de route.

Si vous avez des réponses a mes questions je suis preneur.

Salutations

les questions et réponses se croisent aussi ici:
https://mototracteurs.forumactif.com/t5475-motoculteur-et-code-de-la-route#393730