Bonjour à tous,
J'ai commencé doucement le démontage du petit Vendeuvre:
Comme prévu, les segments sont collés et deux sont cassés au niveau du pion.
La soupape d'échappement est morte!
La bielle a été ressoudée: ça explique peut-être le passage difficile du point mort haut et du "clong" qui l'accompagne!!!
Sinon les clavettes sont venues facilement avec la méthode des burins inversés, les volants sont sortis à la main.
Le plus dur a été l'extraction de la douille de manivelle: chauffe et extracteur.
Voila, la suite au prochain épisode et comme d'habitude tous vos conseils sont les bienvenus pour mener à bien cette rénove..
Bernard
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