Une sauterelle !

Salut les gars!

Hey didier, profites en et amène lui le tien !

Bon gilbert, tu te mets a la miniature ? Non en fait tu fais une pause avant de refaire un gros fiat !

Bon on attend le résultat quand même !

A+ marc

De ce côté là on est sur du résultat
Faut quand même qu'il fasse attention à son dos

didier2a a écrit:

salut le sud ouest,
t'as plus de fl4 a restaurer??

Salut La corse
Mais je n'ai pas encore fini mon FL4, reste la structure du chargeur à peindre....
La petite sauterelle Motostandard, ça me change les idées....
Cordialement

chenillard77 a écrit:

Salut les gars!

Hey didier, profites en et amène lui le tien !

Bon gilbert, tu te mets a la miniature ? Non en fait tu fais une pause avant de refaire un gros fiat !

Bon on attend le résultat quand même !

A+ marc

Salut Marc, salut à tous,
J'aimerai bien faire un gros Fiat, mais j'ai plus de place !
La sauterelle Motostandard, je peux la stocker au grenier....
Cordialement

Bonjour,
Voici des nouvelles de la sauterelle.

Le remontage a commencé....


Avant de monter les pneux, je vais laisser durcir la peinture.


Cordialement

Bonjour,
La restauration de la sauterelle est terminée. Bon, il me manque encore le pot d'échappement et un outil quand même !





Je vais peut être me déclarer comme horticulteur...
Cordialement

bon ça te change du jône Fiat.................

bonjour a tous, bonjour gilbert,

une affaire rondement menée!

sur son jumeau, le bouyer 532, l'embrayage se fait par "basculement moteur "; on voit que c'est la meme chose sur le tient,c'est la commande de droite ? il n'ya qu'une vitesse ?

a+

Nicolas

Bonjour
Une "sauterelle" exposée à Aumont-Aubrac (48) ce week-end!

nicolas 49 a écrit:

bonjour a tous, bonjour gilbert,

une affaire rondement menée!

sur son jumeau, le bouyer 532, l'embrayage se fait par "basculement moteur "; on voit que c'est la meme chose sur le tient,c'est la commande de droite ? il n'ya qu'une vitesse ?

a+

 Nicolas

Bonjour,
Oui, l'entrainement du pont se fait par deux courroies. Le moteur bascule avec la poignée de droite et détend la courroie qui alors patine, donc une seule vitesse. Pour faire plus simple s'est difficile....
Cordialement

didier2a a écrit:

bon ça te change du jône Fiat.................

Bonjour,
C'est surtout moins lourd à manipuler !
Mais je n'ai pas terminé, il faut que je me trouve un pot d'échappement ! Celui du FL4 est trop gros.....
Cordialement