allumage as motor

bonjour je viens d acquerir une as 26 couleur verte je n ai pas d etincelle a la bougie j ai un coupe circuit peut il etre defaillant je ne sais comment cela fonctionne je cherche une ame patiente et comprehensive pour faire demarrer la bete merci d avance amicalement michel

bonjour

tu as un fil qui va a la bougie
et un autre qui va a l interrupteur , tu débranches et isoles ce dernier et tu essaies de démarrer

Bonjour Michel Marrot


 Avant de tout couper sans rien savoir ,   il serait bon de nettoyer tes rupteurs a la lime ou a défaut avec de la toile émeri ,   de les régler a   0,40    en pleine ouverture ,    avec  un condensateur neuf ,   si la machine a été longtemps arrêtée ( cela ne représente que quelque  qu'€uros d’investissement )

 Après il sera toujours temps de se tourner vers d'autre investigations


A+

Karl

salut
je pense que de débrancher un fil vaut mieux que de tout démonter
ce n est que mon point de vue

Dans une recherche de panne, je commence toujours par le début ( la source) et non par la fin

maintenant si personne ne veux rien démonter , comment être sur des acteurs de l'allumage ( question de philosophie)


A+

Karl

en lisant sa demande , il parle du coupe circuit
donc commençons par la
une cosse a débrancher , ce n est pas dur et pas besoin d outil

je ne sais comment cela fonctionne je cherche une ame patiente et comprehensive pour faire demarrer la bete merci d avance amicalement michel



Je croie que c'est éloquent !!!!!!!!!


A+ Karl

j ai un coupe circuit peut il etre defaillant je ne sais comment cela fonctionne je cherche
faut lire la phrase
donc je maintiens il faut commencer par le début le coupe circuit

éclaté de la machine

http://www.motoruf.com/mo/ersatzteillisten/xml/AS%20Motor/Grundmotor.8105F185FB7D4AF69313659EACAD2EDD.htm
piece 5265
regardes bien la bobine et trouves moi le condensateur

merci a tous et veuillez m excuser je n arrivais pas a lire mes messages bon tous les avis sont bons !je ne suis pas familier avec ce mode de communication j essaie d etre concis;j ai cette machine qui ne demarre pas.je demonte la bougie pour verifier s il y a des etincelles ....rien j ai vu le coupe circuit et je me suis dit peut etre est il en cause;sur vos conseils j ai isole le fil ....rien de plus;j ai enleve l antiparasite de la bougie rien de plus j ai vu qu il y avait une bobine pas vu de condensateur y en a t il sur ces modeles? est ce bien une as26?D AVANCE MERCI BEAUCOUP pour m accorder un peu de votre temps .

au fait mes photos sont elles passees? je ne les vois pas

bonjour
pour les photos , il te faut attendre 6 jours après ton inscription
je te mets un mp message privé

La toute première chose à voir est de vérifier si ta bougie comporte la lettre "R" dans sa référence..... S'est en général le signe de la présence d'une résistance interne qui ne demande qu'à poser des problèmes ! (coupe l'allumage sans prévenir)

voici les photos de ta machine

PHILIPPE2877 a écrit:

....

Logiquement l’interrupteur est dans la position qui autorise le fonctionnement de la machine..... Il arrive dans de rares cas que malgré cette position il coupe tout de même le circuit et dans ce cas par précaution il est nécessaire de voir si sur le fil il y a une cosse pour pouvoir le débrancher.


Note que si tu le débranche et que tu arrive à mettre la machine en route tu ne pourra plus l’arrêter tant que cet interrupteur n'est pas fonctionnel ! Il est dans ce cas déconseillé de couper la machine en tirant sur le fil de bougie, il vaut mieux étouffer la machine en la privant d'air ... ou trouver le fil en sortie de moteur pour le mettre en contact avec une masse.

bonjour Fanch
il suffit de mettre le fil débrancher du coupe circuit a la masse pour couper le moteur
ou d étouffer le moteur comme tu le cites

On peut aussi fermer l'essence..... Mais ça prend plus de temps.....

merci beaucoup suite a vos conseils je vais aller faire tester la bobine je vous tiens au courant(sans jeu de mot)pour le R sur la bougie est ce important j ai mis une neuve qui ne l a pas.....

re
je ne pense pas je viens de regarder sur la mienne c est une bougie ngk

Bonjour a tous


regardes bien la bobine et trouves moi le condensateurr

Là je peux te répondre : le condensateur est dans le module d'allumage incorporé dans la bobine HT

par contre il n'y a pas de rupteurs du a l'incorporation de ce fameux module dans la bobine


AS MOTOR 165 = moteur avec allumage dit électronique





A+

bonsoir
oui je sais
mais c est bien toi qui a écris ceci
il serait bon de nettoyer tes rupteurs a la lime ou a défaut avec de la toile émeri ,

Moi j'en assume l’entière responsabilité, sans commentaire , cela m'apprendra de lire en diagonal


La bougie n'a pas de résistance, il y monte une L86 ou L86 C de chez Champion ou Bosch , NGK pas des meilleurs

Avant de déposer sa bobine pour la faire vérifier , lui as tu proposé de contrôler son entre fer , sa HT bobine au multimètre , pour
la BT ce n'est pas possible , ou alors il faut du matériel

IL faut quand même aller a la bobine d'allumage


A+

il n a pas le matériel pour contrôler
il va trouver quelqu un pour lui contrôler

salut je suis aller voir un reparateur mais il n a pas les appareils pour controler mais il pense que c est la bobine mais a 75 euros j aimerais etre sur ;;j irai en ville pour la faire controler  des que je sais je vous tiens au courant  amicalement   michel  au cas ou, des que j ai l etincelle est ce que je risque avoir des poblemes particuliers pour le carbu (joints reglages....)