deux staub en plus des pp6D
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 deux staub en plus des pp6D

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llewlyn29
tom02
valentin60
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valentin60

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MessageSujet: deux staub en plus des pp6D    deux staub en plus des pp6D  EmptySam 10 Oct 2015, 21:40

bonjour a tous

je viens de m’acheter deux staub pp6D a remétrer en route moteur sachs 600 diesel un qui démarre a la manivelle
l’autre a démarreur .

deux staub en plus des pp6D  20151010
deux staub en plus des pp6D  20151011

le pp6D qui démarre au démarreur il a du taf avent qu'il roule matraque1
deux staub en plus des pp6D  20151012

le moteur sachs
deux staub en plus des pp6D  20151013
deux staub en plus des pp6D  20151014
deux staub en plus des pp6D  20151015

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valentin60

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MessageSujet: Re: deux staub en plus des pp6D    deux staub en plus des pp6D  EmptyDim 11 Oct 2015, 20:14

bonjour a tous

j'ai une petite question a quoi sers cette tirette Question

deux staub en plus des pp6D  20151016

merci pour les réponse
a+ :valentin60
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tom02




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MessageSujet: Re: deux staub en plus des pp6D    deux staub en plus des pp6D  EmptyDim 11 Oct 2015, 20:36

la tirette d'arret ?
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llewlyn29

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MessageSujet: tirette    deux staub en plus des pp6D  EmptyDim 11 Oct 2015, 21:05

salut a tous
valentin60 la tirette sert de surcharge pour le démarrage et en plus il décale l avance a 10 degrer c est juste pour le premier démarrage a froid apres dans la logique on en a plus besoin
voila pour l info
a plus
llewlyn29
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chenillard77

chenillard77


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MessageSujet: Re: deux staub en plus des pp6D    deux staub en plus des pp6D  EmptyLun 12 Oct 2015, 09:35

salut a tous !

la tierette sert effectivement en temps normal de "surcharge" avec l'effet réel de laisser la pompe aller a un débit supérieur, mais elle a aussi un rôle de réglage au niveau des fumées ! donc son positionnement sera a régler au remontage !

bon, je vois que tu as du boulot pour l'hiver ! deux staub en plus des pp6D  612313

a+, marc
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valentin60

valentin60


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MessageSujet: Re: deux staub en plus des pp6D    deux staub en plus des pp6D  EmptyMar 20 Oct 2015, 23:54

bonjour a tous

salut marc et llewlyn29 merci pour les réponse

j'ai commencer a remétre en route le pp6D il démarre mes avec du mal 30-40 minutes le fioul arrive bien matraque1
la mèche a du mal a prendre je pence au segment (il démarre pas avec le pot mes son oui le pot et rempli de calamine)
il a de la compression mes pas plus que mon pp6B avec moteur TER

j'ai décalaminer le pot
sa fume un-peux
deux staub en plus des pp6D  2015-122
la sa fume bien
deux staub en plus des pp6D  2015-123

les segment vu échappement il son pas si mal mes on voit pas tous ...
deux staub en plus des pp6D  2015-124
deux staub en plus des pp6D  2015-125

j'ai commencer a démonter le moteur sahcs
deux staub en plus des pp6D  2015-126
deux staub en plus des pp6D  2015-131

le filtre a air a bain d'huile c'est de la mayonnaise deux staub en plus des pp6D  612313
deux staub en plus des pp6D  2015-127

démontage de la culasse
deux staub en plus des pp6D  2015-128

la chemise et propre pas de marque c'est cool Laughing
deux staub en plus des pp6D  2015-129
deux staub en plus des pp6D  2015-130

demain je démonte la chemise pour voir les segment et le piston
merci pour les réponse
a+valentin60
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valentin60

valentin60


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MessageSujet: Re: deux staub en plus des pp6D    deux staub en plus des pp6D  EmptyMer 21 Oct 2015, 23:11

bonjour a tous

aujourd’hui j'ai démonter la chemise du moteur sachs elle et propre le joint d'embase caser de la patte a joint partout matraque1  

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le piston et propre mes deux trace coter filtre a aire je pence que sa gène pas Question

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pour les segment il sont rien mes je vais les changer a voir ....

je cherche deux pochette de joint qui peux me dire ou en trouver et un injecteur pour l’autre moteur sachs merci pour les réponse
A+valentin60
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Fanch-)




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MessageSujet: Re: deux staub en plus des pp6D    deux staub en plus des pp6D  EmptyMer 21 Oct 2015, 23:44

..... Les rainures en haut du piston s'est pas pour les "segments de crasse" ? ..... Avec les huiles modernes ça va pas être facile à récupérer !
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Charriers

Charriers


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MessageSujet: Re: deux staub en plus des pp6D    deux staub en plus des pp6D  EmptyJeu 22 Oct 2015, 08:46

Hello Valentin, Hello à tous

Brûler un pot sur un diesel 2 temps demande de la chaleur. Je crains que tu ne doives recommencer si tu veux un travail bien fait. Mais c'est une des premières choses à faire lorsque l'on ne veut pas manquer de puissance sur le motoculteur
Cordiales salutations à tous
Charriers

deux staub en plus des pp6D  521204Brulpot2
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valentin60

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MessageSujet: Re: deux staub en plus des pp6D    deux staub en plus des pp6D  EmptyJeu 22 Oct 2015, 11:05

bonjour a tous

merci pour les réponse (Les rainures en haut du piston s'est pas pour les "segments de crasse") je c'est pas trop
pour le pot je vais le re fait war1
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valentin60

valentin60


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MessageSujet: Re: deux staub en plus des pp6D    deux staub en plus des pp6D  EmptySam 24 Oct 2015, 10:49

bonjour a tous

les vites son bloquer matraque1 je me sui lancer dans le démontage du pont c'est pas joli joli les vites gripper matraque1

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staubman36

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MessageSujet: Re: deux staub en plus des pp6D    deux staub en plus des pp6D  EmptySam 24 Oct 2015, 14:47

bonjour à tous, bonjour valentin

oui il y a de la rouille un peu partout
j'ai eu pire sur des PP4 et je n'ai pas fait attention à une pièce, résultat elle s'est dessertie
je te joints une photo de ta boite et j'ai marqué la pièce en question d'une flèche rouge

deux staub en plus des pp6D  Captur15
cette pièce se rouille et se bloque et quand essaie de la remettre en fonction elle peut se dessertir car elle a beaucoup d'usure du fait généralement d'un travail intensif des précédents utilisateurs
bonne restauration
A+ à tous---philippe
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valentin60

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MessageSujet: Re: deux staub en plus des pp6D    deux staub en plus des pp6D  EmptyLun 26 Oct 2015, 13:14

bonjour a tous

merci staubman36 pour les conseille
aujourd’hui je me sui occuper de la boite de vitesse âpre deux jours de WD-40 sur les tige de boite sa fonctionne bien cheers

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j'ai fait la vidange du pont huile et bien sale
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A+ valentin60
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