EV 7

Bonjour à tous,
Bon et bien après plusieurs déconvenues sur coin coin, j'ai cassé ma tirelire:

C'est donc un Vendeuvre EV 7.
Il tourne, il a ça manivelle d'origine et il me plait beaucoup.
Il faut juste que je lui trouve un beau chariot (si quelqu'un a ça) que je lui trouve une bâche à eau et refaire le pot.
Tous les conseils sont les bienvenus.
Voila
Et comme un bonheur n'arrive jamais seul, J'ai acheté un  EV 3.
Mais il est dans l'Orne...
Si l'un d'entre vous, fait transiter du matériel de la basse Normandie en direction de Rhône Alpes, je profiterai bien du voyage.
Avec une participation aux frais évidemment.

Merci

Bernard

Bonjour Bernard.

Ah oui, c'est un beau morceau d'environ 530 kg (selon les "écritures") !
Il a l'air en très bon état.

A bientôt.

Bonsoir

Oui, beau morceau !
Une petite image de 1923 :


Quelques caractéristiques :


Bonne nuit

François

Bonjour a tous  .
Bravo Bernard pour cette belle acquisition  .
Pour la bâche a eau ,j'aime bien utiliser d'anciennes bouteilles d'air comprimé .
Elles sont solides .On peut facilement y souder des pattes de fixation ou des tubes et
leur forme bombée convient bien et pour l'ouverture supérieure , laisser un rebord assez important de façon a ce que l'eau qui éclabousse retombe dans le bac et non a l'extérieur .
Un exemple sur un vialis transformé a cause d'un radiateur HS .

L'échappement peut aussi se faire avec un petit extincteur ou autre récup du même genre .
Bonne chance dans ta restauration .

Bonsoir à tous

Beaux moteurs ces Vendeuvre!
A noël, j'irai en Normandie et j'habite dans le Rhône: ça doit donc pouvoir rapprocher ton EV3. A toi de voir!

A bientôt

Bonjour à tous

Merci François pour les images.
Louis35 merci pour les idées mais j'aimerai trouver un fut galva (je croie que les baches d'origines sont comme ça) et pour l'échappement, j'ai les parties en fonte et la chicane intérieure. Il faut juste que je refasse la tôle et les goujons.
et JRémi merci pour ta proposition. Je te ferai signe si je ne l'ai pas récupéré d'ici là.

Sinon quelle huile dans le bestiau? Et un additif dans l'essence?
J'ai plutôt l'habitude des diesels...

Merci

Bernard

pour l essence du 98 ou 95 sans aditif convient tres bien ! apres s est au choix de chacun moi je met meme du 95 E10 depuis quej ai la preuve que en 1932 on ecoulait deja le stock d alcool de guerre dans l essence ( donc de la 1ere guerre )
source moto revue !
mon tracteur tea20 fonctione mieu a E10 et c est flagrant

Bonjour Bernard.

Avec ces vieux moteurs à régime très lent et graissés par barbotage, il ne faut pas s'embêter !
N'importe quelle huile (de tondeuse par exemple) fait l'affaire.
Pour l'essence, tu peux mettre de l'additif si tu veux mais ce n'est pas une obligation.

A bientôt.

Ok
merci pour les infos

Bonne soirée

Bonjour,

Et bien il était pas loin de la maison:




Voila un beau chariot Vendeuvre pour l'EV7

Bonne journée
Bernard