Toselli

Bon ça y est il est à la maison mon Toselli.
Comment se démontent les joints de queue de soupapes,
Les réducteurs, les freins ..
Je cherche un max de renseignements
Merci d'avance

salut manu, tu parles du toz 78?

je suis entrain de remettre en marche le mien, filtre a go, remise en etat du reservoir a go...


a+, marc

Oui encore que je ne sois pas certain 78 ou 68 . deux cylindres c'est sur..
il faut que je me dépêche, depuis qu'il est arrivé en juillet , il travaille chez un maraîcher qui le loue et qui le reprendrait bien en décembre pour récolter les poireaux.
J'ai les joints de queue de soupapes à changer, les garnitures de freins et quelques fuites..
Merci d'avance pour les renseignements et "tuyaux"

salut manu,
le 68 est un monocylindre ruggerini, alors que le 78 est un deux cylindres VM !

pour le filtre a go, sur le mien c'est les mêmes que les lombardini 672, un purflux C116 ou equivalent, t'en trouve chez technidiscount ou oscaro.

a+, marc



et lors de sa recuperation (rappelle toi eric, t'était jeune ! )

C'est bien un 78 , merci . si tu avais une photo capot levé de la fixation de la masse avant ce serait super.
le filtre à Go j'ai trouvé , le même que le J7

oui le filtre c'est ça !

je vais regarder pour te faire une photo de tout ça ... si il pleut pas !

je crois que la masse a deux boulons en dessous et que c'est vissé dans une traverse, mais je te confirme ça !

a+

Pas d'urgence pour la photo. mais j'en ai besoin car le berceau a été ressoudé

Bon j'ai fait le tour de la bête.
je en sais pas encore si je le désosse complètement.
Les bouchons en bronze (clef de 12) sur les galets .Derrière il y a de la graisse comment la met-on?
Au niveau des réducteurs sous les planchers vers l'arrière il y a des bouchons . Quelle Huile? quantité ?
Il y aura d'autres questions, pardon si elles vous semblent stupides mais je découvre , c'est mon premier chenillard.

j'ai attaqué ..première surprise, j'ai failli le prendre sur la tronche en le levant; les train avant ne tenait plus sur les lames de ressorts. J'ai refait deux pattes , changé les vis du pivot et demain , je poserai l'autre patte.
J'ai vu aussi que les vis de liaison cloche /bloc sont toutes desserrées.., une fuite d'huile de relevage (moteur arrêté) . Je vais essayer de décheniller mais avant il me fait une clef de 56.

Enfin refixé ce de balancier avant.
Commencé le démontage du réservoir d' huile de relevage.Il y a une fuite , il manque des joints de cuivre sur les raccords banjo ...
je continue , merci de ne pas oublier la photo de la fixation de la masse avant
merci

Déchenillage , démontage du réducteur du support de frein. merci Christophe pour le coup de main..Et il manque deux billes qui vont entre les disques de freins...pour trouver ça...
Qui saurait me dire comment retirer une maille de chaîne , les tendeurs sont à fond et ..Une photo du support de masse avant est bienvenue.

Est il possible de monter des chenilles caoutchouc sur ce tracteur?

Un lien http://www.cotrac.fr pour ceux que ça peut intéresser.

salut,

tout est possible, moyennant la modification des barbotins, galets et roue tendeuse car ça m'etonnerai que ceux d'origine correspondent aux spécificités des chenilles caoutchouc.

a+, marc

Merci...
Sais tu ou trouver des billes qui sont entre les disques de freins?

salut,

pas du tout ! faut avoir les dimensions et regarder chez les fournisseurs de roulements et accessoires de mecanique genre HPCeurope...

a+

Merci pour l'adresse, je ne connaissais pas.

Bon voilà il fallait que je m'occupe, nettoyé les chaînes et ô bonne surprise il y a un axe de chenille "démontable". La vis est venue , pour le moment le dégripant fait son oeuvre..

J'ai bien nettoyé les chenilles et j'ai trouvé un maillon "démontable". D'un côté une vis qui se retire avec une clef de 17 de l'autre un axe avec deux plats . Une clef de 20 passe mais qui saurait dire si c'est un pas à gauche ou droite
Merci

salut, c'est un pas fin standard a droite en principe, avec un écrou frein au bout type nylstop ou a créneaux et goupille.

a+

Ca ressemble à ça comme montage; (ce que j'ai

Manu tu connais le diamètre des billes qu'il te faut ?

20 mm
Merci

Maintenant je cherche aussi deux ressorts de freins..avec les billes et je pourrai remonter.

Trouvé ressort , manque encore les billes.
Je vais faire tourner deux cales d'épaisseur pour mettre derrière le tendeur de chenille et je gagnerai un peu , j'ai mesuré , si je retire une tuile , je ne peux pas remettre la chenille..

Bonjour Manu,

Pour les billes : https://www.123roulement.com/rubrique-accessoire-bille.php
Il y a plusieurs choix en 20 mm....

Amicalement, Claude.